[情報] 認識臺中市快捷巴士（BRT）系統

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看起來確定是站車外收費
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認識臺中市快捷巴士（BRT）系統


公布單位：系統管理 / 公布日期：2012-03-19

 （一） 名稱：快捷巴士系統（BRT）

（二） 主辦機關：臺中市政府交通局
（三） 內容說明：
大臺中都會區合併後，幅員遼闊，為建設大臺中市為國際化城市，應連結整體地區的大眾運輸路網(包括公車、捷運及快捷巴士)，因此臺中市府交通局透過相關可行性評估、專業研究與評估，著手規劃大臺中快捷巴士(BRT) 系統。除此之外，當全球因為暖化問題，關注節能減碳，推動諸多環保措施之際，應該思考環保且節能減碳之交通方式，而軌道運輸亦具有高效能、低污染的特性，是成就綠能低碳城市的要件，更能提升大臺中都會區的交通運輸品質與能力，提供大臺中都會居民一個安全便捷的現代都會生活。
BRT路網打造大臺中1小時生活圈
      1.無縫接軌：
(1)用BRT連結 2中心(新市政與陽明行政中心)、聯結雙港(臺中港、清泉崗機場)、雙鐵(高鐵、台鐵)、串聯 4區(高鐵特定區、水湳經貿生態園區、中部科學園區、臺中港特定區) 。
(2)希冀打造從山海屯到市區，全部都一小時生活圈。
2.便捷路網：透過便捷的交通路網、可及性高之運具使用、選擇性高之配套措施與轉乘服務，希冀可有效帶動大臺中地區觀光發展，提高大眾運輸之承載率與運量。
大臺中6條BRT路網，總長度186公里，路線遍即全市29個行政區
臺中市政府推動快捷巴士BRT獲得中央肯定，交通部已正式核定補助臺中市6500萬元工程設計及監造費，並希望臺中市未來能成為全國BRT示範城市，交通局已著手規劃大臺中6條BRT路網，總長度達186公里，路線遍即全市29個行政區，完工後將是亞洲地區BRT路網最長的城市，也讓縣市合併後的大臺中能夠更緊密的結合在一起。
（四） 工作進度
1.     100年8月完成「中臺灣快捷巴士(BRT)服務規劃設計與可行性評估」。
2.     101年2月完成相關法規修訂。
3.     101年2月BRT藍線優先路段細部設計及監造開工。
4.     100年11月~101年3月完成行銷宣傳部分，包含廣播電台播出、電視CF廣告、摺頁2.5萬份、夾報2.5萬份及局長及專委接受電視台專訪，宣傳BRT。
5.     101年3月2日舉行快捷巴士(BRT)藍線工程說明會。
（五） 預期效益
臺中市推動快捷巴士(BRT)，將可打造完整公共運輸路網，促進社會公平，便利臺中市市民出行方便，預期效益說明如下：
 1.打造以人為本的運輸環境，促進社會公平
 2. BRT帶動路廊發展，商圈再造，繁榮經濟
 3.成為宜居城市，提升城市形象，吸引觀光客
 4.私人運具旅次移轉至公共運輸旅次，達到節能減碳
 5.打造全亞洲最長之快捷巴士(BRT)，成為世界的大臺中



網頁有兩張圖片，應該就是摺頁的電子檔
有藍線跟BRT介紹，請大家連過去看吧

資料來源：台中市交通局
http://www.traffic.taichung.gov.tw/news/index-1.asp?Parser=9,5,194,192,,,659


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撲通！撲通！這是心跳的聲音
趴啦！趴啦！這是雨水打在大地上的聲音
咕嚕！咕嚕！這是肚子餓到發荒的聲音

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.113.63.124
推 shter:BRT會有簡易站嗎? 簡化到公車站牌上插個刷卡機之類的
→ shter:台鐵已經計劃在暖暖無人站裝刷卡機了,BRT不可能每站都有站員
推 komachi275:印象中藍線還不會有 但是橘線不一定
→ haowei71:可行性報告書是寫每站射1.5人
→ komachi275:而簡易站也不一定把刷卡機裝在車站 裝車上也行的
推 qihau:藍線路幅夠大應該還可以設置駐站員來管理..橘線光想那路幅~~
推 qwilfish:BRT的站名已經確定了嗎?還是會比照捷運公開徵名?
→ qwilfish:(話說捷運綠線也還沒徵名)
→ chester71:帥哦~~ 期待啊！！