[新聞] 高捷冷清清 周邊店家快撐不下去

[spiritman (東門站快通阿)]

http://0rz.tw/CbPxK

放大你的影響力，一句話也有改變的能力，華視新聞和YAHOO，奇摩「網友微革命」，
讓網友的聲音意見被聽到，這星期捷運微革命要帶您來看，大家印象當中捷運站附近
都是做生意的好地方，不過，在高雄捷運卻是完全相反的情況，捷運站附近店面賣的
賣、租的租，甚至在鹽埕埔站，居民還連署希望捷運站拆遷，因為捷運一蓋好，業績
掉到剩下三分之一，大家都快活不下去了。

從日頭赤炎炎等到日落西山，那ㄟ攏等人，捷運站明明就開在家門口，人潮卻是攏總
，倒的倒。一整排店家沒幾間開，大家都鐵門拉下，附近的鹹酥雞攤開了10幾年，從
來沒有這麼慘。

沒有捷運還比較好，說附近店面，從前一個月店租四萬，現在一萬有找，只是店家都
落跑，沒有店主想要租，這家開了50年的眼鏡行，擦亮了自己的眼鏡，卻擦不亮自己
的未來，鹽埕埔站的捷運出風口就設在家門口，業績一下子掉了三分之二，日子都快
沒辦法過，所以連署要捷運公司把捷運出口拆掉，還他們從前的生活。

有這樣痛苦的還不只這個站，幾乎各站只要有捷運，幾乎就是生意的殺手，美麗島站
一眼望去店面也都是鐵門拉下，高雄捷運營運以來虧損超過50億元，邊店家也一起虧
，店家苦苦等，只希望哪一天，高雄捷運的運量，可以跟台北捷運相當。

華視新聞與網友微革命，一起讓台灣更好，立刻前往YAHOO奇摩，搜尋微革命關鍵字，
或上YAHOO-MY.POWER.NET，留下您的想法與意見。

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前幾天也有板友PO過類似的文章...不過這篇更讓人不舒服=  =

後來跟一位也有朋友有聊到這篇新聞，只不過他的想法完全跟我不同...
而且他最後得到的結論竟然是：

高雄人通勤的習慣和台北不一樣，台北很早以前就有大量的公車族，而
高雄主要是以機車代步，因此不需要捷運。

我聽了大囧，便跟他說高雄只有非常單純的十字路網而已，你要怎麼要
求高捷的運量要有多高?台北捷運剛出來只有木柵和淡水線時，運量可是
比起高捷少多了。

他：「既然如此，高捷怎麼會使不少的老店倒閉?如果只是商家自家產品
      沒有特色沒有吸引力就算了，但是老店的話就不能排除與捷運的興
      建有所相關。」

我：「但是台北大家都搶著要在捷運站附近做生意。」

他：「所以才說高雄不適合捷運。」

說真的我不曉得要怎麼繼續反駁他了=  =  但還是有點不爽XD
希望板友可以多提供讓我反駁他的理由=  =+

對了還有我這位同學幾乎是完全的機車族，每天下新莊與公館間騎車通勤
，除了有時候會因為有其他活動才會搭公車來學校。另外他也把新莊線貶
得一文不值orz 所以我跟他常常在辯這個點，雖然幾乎都是我輸(泣


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 60.245.65.166
噓 TaiwanXDman:CD中 只好重登 標題一定要噓一下
推 keith222:老店是多老= =
推 Howard61313:「老店的話就不能排除與捷運的興建有關」、「所以高雄
→ Howard61313:不適合捷運」，嗯這位同學講的話讓我很想(喔，筆記)
噓 Apple0230:條件 時空不一樣  怎麼比
噓 tcbus:巨蛋商圈表示
推 LZong:嗯...美麗島那邊的反光問題會不會有影響啊@@?
噓 scottlu28:華視只向高捷革命 偉哉華視
→ goddora:老店倒閉跟不適合捷運的關聯性...??
→ timho:這些所謂的"老店" 無法把駁二帶來的人潮吸過去 然後怪捷運?
→ Howard61313:華視對北高兩捷的態度同樣令人無法苟同+恭維.....
→ goddora:如果火車站附近老店倒閉 所以不適合有台鐵嗎? XD
→ goddora:難道這就是傳說中的風水?
→ deepsummer:大勇路商圈何來的老店之說.........
噓 lirick42:不好意思 看到標題先噓 巨蛋 三多商圈 中央公園表示
→ deepsummer:有名的店名名就在其它的小巷子裡 而且還常常爆滿
噓 ithing:我鹽埕區人 都覺得那些老店 自以為很值得讓人去嗎?誰想去..
整理一下他的想法思路：
原本老店活得好好的→蓋了捷運老店倒閉→代表捷運無法帶來人潮
→捷運沒人搭→不適合捷運
※ 編輯: spiritman       來自: 60.245.65.166        (03/22 23:04)
→ ithing:反而比周遭更遠的 碳烤三明治/鴨肉珍/駁二/港園 生意更好了
→ Apple0230:推樓上...
→ ithing:每年 新年/元宵/端午/中秋 新樂街/愛河周邊人不是爆出來的
推 Apple0230:店家自己問題很大...
推 Howard61313:蓋了捷運老店倒閉→代表捷運無法帶來人潮→捷運沒人搭
→ Howard61313:失敗的邏輯，自動失效.....
→ ithing:因為捷運的關係  方便到愛河人不是變更多了.. 生意不好怪誰
噓 bogy2:我家在鹽埕區也有開店  還不是開了一二十年了  產業結構要
→ bogy2:要轉型啦  要不然你看附近的名人錶店  還不是憨憨的賺飽飽
→ Apple0230:我只希望金飾街跟以前一樣開整條的就好 囧...
噓 Arnotts:華視 不意外
噓 bogy2:我們家是跟人家租的  在鹽埕區開服飾店 二十年都是月租4~5萬
噓 lirick42:物競天擇 適者生存不是者淘汰 不學會如何適應變遷 就死
噓 Arnotts:原PO不如把這篇貼到八卦去看一下那些常駐的鍵盤高雄人會有
→ bogy2:到現在還是繼續開呀  我覺得捷運的衝擊並不大呀
→ Arnotts:什麼反應好了 這種報導本來就是存心想要引起那些效果而已
噓 lirick42:只會抱怨 怪東怪西 不倒才奇怪 市府弄一個駁二出來 卻不
→ Apple0230:前幾天就貼過囉 在數字版
→ lirick42:會好好把握這個機會 然後說捷運害死他們 甚麼邏輯
→ lirick42:#1FPoWoWL (MRT) 我之前就有貼過了
→ chienci:這篇是典型的"不會生遷拖厝邊"...
推 tcbus:LUB
→ keita2277:大新百貨老店無誤；敗筆根本不是捷運，是其他因素好嗎?
→ scottlu28:大新的競爭力本來就逐年下降 誰奢望會有LV進去加持大新?
→ keita2277:他的曾孫大立精有啊(離題了)，反正我覺得敗筆是其他因素
→ keita2277:，公車、行人環境和交通違規取締不嚴格...
l大抱歉我眼殘沒看到你已經PO過了...原本是看到cosmic大貼的類似新聞
※ 編輯: spiritman       來自: 60.245.65.166        (03/22 23:44)
→ lirick42:沒關係 只是這篇會引起北高民眾的火xD 亂扯
→ Lxr:X視不意外~
→ starbuckser0:乾脆說捷運開通把鹽埕老王載去瑞豐夜市買鹽酥雞好了~
→ TryToBe:其實你只要問你朋友看他有沒有逛過鹽埕站附近的商家 再問
→ TryToBe:他為什麼新堀江跟巨蛋站人多到靠北 這樣就夠了 很好電
噓 david926216:華視好煩 沒梗裝有梗 批鬥一級棒
→ Howard61313:勿忘民國68年的安全島事件LOL
→ keita2277:還我大港埔好嗎?
推 ultratimes:那麼多氾濫的副站名 大港埔連個副站名都不給 什麼東西
→ owenx:小弟在某地文化局，駁二今年到現在已經有近百萬參觀人次了。
推 sleepyrat:巨蛋站之於裕誠路的發展可以當反證!!!!
推 silentocean:華視這種無聊又不專業的新聞越來越多了
噓 workworker:補個噓,看看因為高捷熱起來的巨蛋商圈吧
→ workworker:可憐的新聞記者,這種內容也敢報
噓 TaiwanJunior:可笑
噓 PlasmidDNA:十字路網比不過平行路線,這是誰的問題呢?
噓 cbate:台北一堆捷運車站還不是租的租、賣的賣
推 Howard61313:捷運車站租的租、賣的賣？
噓 jerrykuen:存噓記者和老店老大心態...