推 Apple0230:倒數第二段 捷運轉車去正修 時間比開車騎車慢太多w 03/24 19:54
推 komachi275:水岸線的路權倒還好 我比較好奇進市區的小路怎麼辦... 03/24 19:58
→ komachi275:先前規劃的封路改輕軌專用真的會實現嗎 XD 03/24 19:59
→ Apple0230:板上有人去參加嗎? 能否詳細一下 03/24 20:03
推 TaiwanXDman:倒數第二段超酸的XD 03/24 20:51
推 guys627:大部分採B行路權 但車子還是上不去的 03/24 20:54
→ guys627:除非發生意外 03/24 20:55
→ komachi275:如果輕軌的路權不開放給緊急使用(如事故改道 救護車等) 03/24 21:19
→ komachi275:反彈應該不小... 03/24 21:19
→ lirick42:可是輕軌應該會有簡易的圍籬隔開吧? 03/24 21:57
推 komachi275:實體隔離當然有比較好 臺中BRT也打算這樣做囉 03/24 21:59
推 abc480528:在地上設施只有軌道的路段 還是會預留可拆的圍籬吧 03/24 22:00
推 lirick42:可是有些國家的隔離方式是種植物耶... 03/24 22:03
→ abc480528:我指的預留是指可機動開關的閘口 03/24 22:05
→ Sheng98:依照台灣的交通來看, 還是得加隔離的東西比較安全 03/24 22:09
→ komachi275:用植披鋪面就變成真正的輕軌專用了...有好有壞啦.... 03/24 22:38
推 kudo070125:那不就變a型路權了 03/24 22:38
推 komachi275:不會 因為路口一樣是共用的 只是路段的專用度非常高 03/24 22:41
→ komachi275:好比BRT的專用道用分隔島隔開 入口設柵欄一樣的意思 03/24 22:42
推 lirick42:以陳菊的綠色高雄...我覺得應該會種植物(無誤) 03/24 22:56
→ keita2277:蘋果大有去參加嗎? 03/24 23:26
→ Apple0230:雖然就在我的學校 但我沒去參加 03/24 23:41
→ ortz:我也是 況且那時候才剛從營區出來放假 03/24 23:43
推 metalfinally:台灣的輕軌電車可能要裝喇叭還是汽笛，讓臨停車輛 03/24 23:43
→ Apple0230:剛被關出來XD(無誤 03/24 23:43
→ metalfinally:知道有車來了。輕軌路面我比較傾向跟車道不同鋪面 03/24 23:44
→ keita2277:好吧，我上鉤了，有問題請發問... 03/24 23:45
推 komachi275:樓上像JJLI一樣發個心得吧 (伸手牌) XD 03/24 23:59
→ keita2277:1.倒數第二段，沒錯，是我說的。2.輕軌市府傾向鋪草皮， 03/25 00:00
→ keita2277:並因應高雄的烈陽要設置灑水器。3.市區段的動畫，其實我 03/25 00:01
→ s1an:每次都會有人問這問題 有哪一次官員會回你拎北就是搭公車的?? 03/25 00:02
→ keita2277:我覺得這是B型路權中最高等級的，逼近A級路權(就很專用) 03/25 00:03
→ keita2277:，很多路段都只剩一線車道，機車可望在輕軌經過的路段全 03/25 00:04
推 lirick42:推樓上!!問的好 03/25 00:05
→ keita2277:面絕跡。4.鼓岩國小站到興隆路站單車道擬採高架化。 03/25 00:06
→ keita2277:5.因路幅狹窄，美術館路站月台將錯置。 03/25 00:08
→ keita2277:身為楊教授的粉絲(有買他的書)，有些話他實在講得委婉， 03/25 00:10
→ keita2277:他說他臺北俗，我也是臺北俗，我真的實在覺得高雄要進行 03/25 00:11
→ keita2277:大型公共建設投資前，真的需要非常仔細去思考，合不合成 03/25 00:12
→ keita2277:本和投資報酬率，他不敢明講的，其實就是高雄的癥結且捷 03/25 00:12
→ keita2277:運版的我們都知道的。 03/25 00:13
→ keita2277:良藥總是苦口，忠言總是逆耳，但話說回來，要是哪天淡水 03/25 00:14
→ keita2277:線突然說要「積極爭取延伸到石門」，我也絕對反對 03/25 00:14
→ keita2277:還有，總共只有三位民眾發問，第一個是一個都市設計的前 03/25 00:16
→ keita2277:輩，我實在不知道他問的問題跟這次主題有何相關(抱歉)； 03/25 00:17
→ keita2277:第二個發問者就是重點，超大的重點，我後三排的某先生， 03/25 00:18
→ keita2277:他問:「高雄有少部分人行號誌和車道用號誌顏色並不同時 03/25 00:20
→ keita2277:轉換，但很多人一看到行車號誌轉成綠燈就跟著過馬路，連 03/25 00:20
→ keita2277:這樣都有問題，那更何況以後的輕軌專用號誌等等的配套措 03/25 00:21
→ keita2277:施?請官員們能不能現在就要教育市民?」在臺北，人車號誌 03/25 00:22
推 komachi275:號誌的問題還是要靠教育 國內的交通安全教育局限於 03/25 00:22
→ komachi275:找中小學生畫圖比賽發獎品 真的很沒有用... 03/25 00:22
推 cudo:樓上要不要獨立發一篇文章，這樣看蠻累的@@ (發文可賺p幣) 03/25 00:23
→ keita2277:不同燈號我們已經很習慣，但請大家去一趟瑞豐夜市，那裡 03/25 00:23
→ keita2277:是高雄少有的人車號誌不同色的地方，也是最危險的虎口 03/25 00:24
→ keita2277:還有其實我不會PO文...請諒我繼續...(大哭) 03/25 00:24
推 eastwing:keita2277大 太謙虛了,您怎麼會是台北俗,高雄人如果都像 03/25 00:24
→ eastwing:你這樣有清楚的想法那該多好. 03/25 00:25
推 TaiwanXDman:Po文就Ctrl+P 打好了就按Ctrl+x 03/25 00:25
→ keita2277:各位觀眾，第二個發言者真的很屌，而且把我的問題都問了 03/25 00:27
→ keita2277:但至於官員回應了什麼，我只能說真的超簡短，內容部分， 03/25 00:27
→ keita2277:請向澄清湖大學調閱VCR吧...總而言之，三個發問者我覺得 03/25 00:28
→ keita2277:只有第二位港務局的先生充分發揮互動的價值，但是官員們 03/25 00:29
→ keita2277:的回答我就只能表達遺憾。 03/25 00:29
→ keita2277:至於說到優點，就是車站意象以海鳥做為設計基礎，頗有機 03/25 00:31
→ keita2277:捷LOGO的概念，但廠商被捷運局打了一小槍，捷運局說其實 03/25 00:32
→ keita2277:可以更好等等(這方面我就沒意見了)；但楊教授就有話說， 03/25 00:33
→ keita2277:高雄的氣候是否有全盤考慮進去?因為很多月臺的遮棚是斷 03/25 00:34
→ keita2277:斷續續的不連貫，這樣日曬和雨淋都很麻煩(設計圖的月臺 03/25 00:34
→ keita2277:的確好看，但真的很不實用) 03/25 00:35
→ keita2277:可是我回想很多國外輕軌還不是如此，但又自動腦補法國沒 03/25 00:36
→ keita2277:有這樣烈陽，卡斯魯爾也不會夏季暴雨... 03/25 00:36
→ keita2277:說真的，說是輕軌美學balabala，但是那種金玉其外真的是 03/25 00:38
→ keita2277:其次，因為，我們的配套措施，真的做好了嗎?官員和市民 03/25 00:38
→ keita2277:真的準備好了嗎?如果好了，要開一百場遮雨棚美學設計大 03/25 00:39
→ keita2277:賽我都支持，否則，那一百二十五億，可以民營化或買更多 03/25 00:39
→ keita2277:公車吧 03/25 00:40
→ keita2277:最後，補個問題，高雄市政府文化局為何缺席?ps.我說我臺 03/25 00:41
→ keita2277:北俗，因為對高雄的交通觀察也有了一段時間，在這樣的環 03/25 00:42
→ keita2277:境下，要輕軌真的有如革命，這是全臺灣的大事，高雄的配 03/25 00:43
推 Apple0230:看到瑞豐那段就先回一下 瑞豐那 很多人亂闖紅燈... 03/25 00:43
→ keita2277:套、交通觀念，是輕軌是成是敗的關鍵 03/25 00:44
推 TaiwanXDman:話說如果下雨 結果想搭輕軌還在月台淋雨 會很!#@$*吧 03/25 00:44
→ keita2277:還有，我要去PTT新手版練習了，有問題請各位先進多指教 03/25 00:45
→ Apple0230:我可以想像那些__的嘴臉 總之 先謝謝Keita 03/25 00:46
推 metalfinally:真的是革命啊... 03/25 00:47
→ JJLi:我躺著也中槍了XDDDD 03/25 02:36
推 eastwing:不但是高雄的革命,也是全台灣的革命 03/25 12:05
推 keita2277:若高雄辦到了，這才是真正的嗆中央、臺北，讓人刮目相看 03/25 12:26
推 LZong:不過從目前高雄人的習慣來看，好像有點難... 03/25 12:42
推 keita2277:所以，我想要的是實質嗆聲，而非政治盲目的感性口號 03/25 12:47
推 LZong:嗯啊... 03/25 12:47
推 JJLi:（台中不也是一樣嗎…orz 03/25 13:15
→ JJLi:（台中也想借由BRT來向中央/台北嗆一下…XDDDDD 03/25 13:15
推 eastwing:台南人沒得嗆,鄉民只會自己嗆自己.只能靠各位了. 03/25 13:48
→ keita2277:要是醫生的五百億是公車系統的話，真會把臺北嗆到爆炸的 03/25 14:05
推 owenx:文化局缺席是因為老大們有別的行程...(噓) 03/26 15:20
推 fayemariah:市民頭腦比市府清晰清醒多了 03/27 14:22