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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120402/34131223 平面輕軌 要擠進淡水老街 遊客期待 店家憂塞爆 【李定宇╱新北報導】眾所矚目的淡海輕軌案預計本月底送交行政院核定, 最快六月發包動工,根據剛出爐的規劃內容,除停靠站從十四站增加到二十 站外,行經淡水老街時更採平面軌道設計,直接行駛在道路上,因此未來可 見電車從民眾身旁經過的特殊畫面,遊客聞訊興奮說:「很有趣,好像到了 國外!」 淡海輕軌總長十四公里,共計二十站,綠山線由捷運紅樹林出發,行駛淡金 路後抵達淡海新市鎮,其中濱海路及沙崙路為平面軌道設計,規劃六年內完 工。藍海線由捷運淡水線出發,沿中正路往淡海新市鎮方向與綠山線接續, 在綠山線通車後五年內完工。特別的是,藍海線全線採平面軌道設計,輕軌 電車與人車共享路權,民眾往後在淡水逛街,電車將從身邊經過,有如德國 法蘭克福、杜塞道夫等城市。 避開老街再併行 不過淡水老街路幅狹小,藍海線兩條軌道將分開行駛,繞經老街後兩條軌道 才會併行。新北市交通局指出,淡海輕軌電車採無架空線設計,可保持天際 線整潔,電車將使用「超級電容」電車,利用車站上下客二十秒時間充電行 駛,或使用承載電池的磁浮列車,避免軌道供電產生危險。 「淡水添新風貌」 對於淡海輕軌將採平面設計,淡水老街的店家與遊客看法兩極。店家陳小姐 說,中正路機車都實施單月停單號的特有制度,「汽車行駛都很困難,塞進 電車恐怕雪上加霜。」遊客吳先生認為:「電車增加淡水新風貌,鐵定可吸 引更多遊客!」 新北市交通局長趙紹廉強調,由於淡水中山路、中正路幅不大,因此規劃兩 條路各走一條軌道,使用輕軌電車民眾能節省荷包, 也為環保盡一份心力。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 163.29.35.132 cosmic:轉錄至看板 TamShui 04/02 09:57
chewie:如果輕軌一開 機車恐怕是禁止沿路停放了(或是得固定某側) 04/02 10:37
chewie:幾個路外機車停車場都還沒落成 而且離老街都有一段距離 04/02 10:37
chewie:而且中山路那邊怎麼走也是大問題:P 04/02 10:38
goddora:那邊建輕軌應該會很歡樂 04/02 11:07
h654013:老街盡頭好樂迪那不是有向花圃的東西 應該會拆掉吧 04/02 11:12
h654013: 像 04/02 11:12
RedHouse:遊客吃剩亂丟的竹簽會妨礙行駛嗎 04/02 11:25
chewie:馬偕塑像周圍? 應該是還好 輕軌是沿著路面走 不過老街沿線 04/02 11:43
chewie:的人行道鐵定要配合輕軌修改了 04/02 11:43
chewie:http://goo.gl/XbUzA 去年的簡報 後半段有老街段說明 04/02 12:04
LZong:到時候來看看到底是臺北先蓋好,還是高雄的XDDD 04/02 12:20
LZong:不過...磁浮列車@@??? 04/02 12:34
sausalito:真的假的 這說要蓋說了十年有吧 04/02 14:11
yestheway:高雄動作再不快一點 到時候就搶不到第一條輕軌的頭銜囉 04/02 14:15
komachi275:搶...這東西有啥好搶的.... 04/02 14:36
TheBigaku:老街都不老了 04/02 14:39
Tamsui:不知道有沒有司機員,如果沒有還挺危險的,若能效法香港叮 04/02 14:51
Tamsui:叮車那種也不錯 04/02 14:52
pfry19855:司機員是一定會有的,B級路權還要看紅綠燈 04/02 15:00
riddler:沒人會希望自家門口全是機車吧(這也是現在輪停的主因) 04/02 15:05
riddler:如果輕軌一進老街機車只能選邊停,那左右商家有的吵了 04/02 15:06
chewie:老街一定是C級了 甚至中山路如果走平面不一定也是B級 04/02 15:14
komachi275:老街有辦法打禁摩 04/02 15:38
komachi275:嗎...如果可以還真的是個革命... 04/02 15:38
komachi275:不過這需要龐大的觀光客加持才有機會...= = 04/02 15:42
akway:以台灣人交通素養 老街要全面禁停 甚至假日全面禁行 較妥當 04/02 15:48
chewie:老街最多就是觀光客啊XD 現在假日就已經禁止汽車進入了 機 04/02 16:05
chewie:車其實也差不多該做了 人都滿到路面上了... 04/02 16:05
chewie:原連結 蘋果日報就有假日的照片 真的差不多就是那樣... 04/02 16:05
chewie:不過居民應該會有意見 畢竟那邊早上還有菜市場 一些公家機 04/02 16:06
chewie:關也在這裡(雖然假日不辦公...) 幾個預備設立的停車場都在 04/02 16:07
chewie:山上中山路那側 走起來有點距離還要爬山:P 04/02 16:07
muta0714:真搞不懂這條輕軌的重要性有那麼高嗎?政府那麼急為建商解 04/02 16:08
muta0714:套幹嘛,明明一堆路線的重要性遠大於這條 04/02 16:09
CaoNiMa:台灣已經沒有比這裡還值得蓋輕軌的地方了? 04/02 17:04
visa9527:國土內政未來方向就是引導台北人口向外圈移動 04/02 17:14
visa9527:淡海是政府的目標點,當然要趕緊推輕軌出來做配套 04/02 17:14
visa9527:免得步上北大造鎮完結果沒軌道運輸配套的交通大問題 04/02 17:15
visa9527:林口新市鎮的規劃成就了機場捷運成本回收定心丸 04/02 17:15
visa9527:有些更急的地方也沒錢蓋出來,這些能搞定的先搞定吧 04/02 17:16
visa9527:有開發利益成本又能負擔的先搞已經是現在各路線順序新解 04/02 17:17
grandpa:新市鎮如果都被炒地皮的買走 變成被買走卻沒人住的情況 04/02 17:18
grandpa:那輕軌又有什麼意義 04/02 17:18
GreenSoldier:看圖片感覺蠻值得期待的 04/02 17:21
tony121010:我看會先被老街附近的人幹到翻掉 04/02 18:02
riddler:淡海新市鎮怪異的是整體連外還是跟2-30年前一樣阿~就台2+ 04/02 19:13
ckdiesel:建商≠炒地皮 好嗎~~ 04/02 19:13
riddler:軌道,現在每天要花2小時在通勤是怎麼把人留在淡海? 04/02 19:16
riddler:要靠只聞樓梯響的家樂福還是傳說中的康寧/華夏? 04/02 19:18
chewie:講白點 政府也套在這裡啊XD 新市鎮的就業 大概要等北投士林 04/02 19:41
chewie:科技園區起來吧 不然就是新市鎮的產專區吧 04/02 19:43
GameHeven:省掉天線,這技術不曉得要花多少錢?應該很貴吧? 04/02 19:50
komachi275:應該也是雙規吧? 市區避開天線 04/02 20:05
rerun:簡單啊,老街只開放給行人和公車走就好啦!!! 04/02 20:21
david926216:還是希望能雙線雙向 04/02 20:42
CaoNiMa:引導台北人口向外圈移動.....個人覺得只是包裝炒地皮 04/02 21:13
CaoNiMa:直接經營台中 高雄 讓人口分散不是更快 04/02 21:14
navyMusician:             很有趣 好像到了平溪! 04/02 21:21
Apple0230:不邊緣其他城市怎麼鞏固台北 04/02 21:31
akway:同意分散台北人口 經營台中高雄才是長久之道 04/02 21:49
goddora:現實而言 主政者本身就住台北 當然會建設自己家園啦... 04/02 21:58
goddora:所以才會有人喊遷都 就是人心啊 XD 04/02 21:58
yestheway:應該是各地要均衡發展... 台北也是需要經營的...畢竟 04/02 22:35
yestheway:台北是台灣的門面呀... 現在只是台北盆地發展飽合了 04/02 22:37
yestheway:得不斷向 淡水 林口 三峽 桃園等地方擴張才行 該發展 04/02 22:39
yestheway:是得順其自然發展才行 前題是要兼顧各地均衡囉 04/02 22:40
ps1:高雄應該會比較快 6月招標 10-11月動工 103年第一期完工 04/03 01:49
ps1:而且第一期土地都是臨港線 04/03 01:51
lirick42:如果第一期運量不錯 不排除會加速蓋第二期 04/03 02:04
owenx:台灣一堆地方都該改成禁止私家車進入,但政府做不到。 04/03 02:43
zzaa:ps1不要太相信政府的新聞場面話,今年中央交通部根本就沒有臨 04/03 02:59
zzaa:港,就是高雄環狀輕軌的計畫和預算,你覺得這樣有可能今年招標 04/03 03:01
zzaa:嗎?除非高雄市政府要承擔全部的建設經費,不過這是不可能的 04/03 03:02
CORSA:"很有趣,好像到了國外" 等到事故連連或是平交道持續響就知了 04/03 03:47
navyMusician:蓋在老街 除了不是台鐵以外 跟平溪有啥兩樣 04/03 04:46
Killercat:那邊其實說真的 搞出新碼頭跟黃金水岸以後 04/03 06:38
Killercat:基本上已經沒有太多觀光價值了 :Q 04/03 06:38
goddora:政府若想推私人運具 應要廣設立體停車場 禁私家車隨停 04/03 10:48
goddora:再搭配大眾運輸做輸緩 偏偏這政府完全不知道在搞啥 04/03 10:49
chewie:淡水主要街區就這麼丁點大 又跟主要進出城方向重疊 而且能 04/03 10:59
chewie:設停車場的用地全設or進行建設中了..真要解決可能要淡江大 04/03 11:00
chewie:橋通車+沙崙停車場把旅客車輛攔住 再轉公車或輕軌吧:P 04/03 11:01
chewie:http://goo.gl/4MKRE http://goo.gl/YzCb2 再加淡水捷運站 04/03 11:04
chewie:停車場跟紅毛城停車場 淡水停車場密度頗高 只還是不夠用XD 04/03 11:04
owenx:在關渡附近就可以擋起來了啦...反正關渡地這麼大XD 04/03 13:36
haqqige:CaoNiMa大 淡水輕軌跟經不經營台中高雄有什麼關係?第一淡 04/03 14:57
haqqige:水輕軌的經費跟其它地區的軌道經費又不是競爭關係,講白點 04/03 14:57
haqqige:就是淡水輕軌就算不蓋,經費也輪不到台中高雄拿去蓋捷運~~ 04/03 14:58
haqqige:第二 人口移動影響因子太多,最大就是"就業問題"。這一點跟 04/03 14:58
haqqige:淡水輕軌就又八竿子打不到關係~~ 04/03 14:59
haqqige:第三分散人口?為什麼一定搞這種齊頭氏平等的想法?美國紐約 04/03 14:59
haqqige:日本東京韓國首爾法國巴黎...全世界超過8成以上的國家都有 04/03 15:00
haqqige:人口集中不均的情況(我不想講"問題",因為根本不是問題) 04/03 15:00
haqqige:navyMusician大 你也可以說跟香港很像阿 香港的道路上還不 04/03 15:02
haqqige:是在人車擁擠的道路上開叮叮車這種大眾運輸工具.... 04/03 15:02
haqqige:Killercat大 沒有太多觀光價值?每個週末還是一堆觀光客呀~ 04/03 15:03
adst513:(咬雞排) 04/15 03:57