推 colin79813:問一下，板橋的文化路、縣民大道的路寬為多少公尺?? 04/03 23:05
推 hicker:如果說把新莊蘆洲線路逕改成中興橋路線 04/03 23:07
→ hicker:中和線過中正橋繼續走重慶南路轉衡陽路接成都路 04/03 23:08
→ hicker:過河後在三重成功路設站並設置分岔點 蘆洲線走264的路線 04/03 23:09
→ hicker:一路到蘆洲 這樣走如何呢?? 04/03 23:09
→ hicker:但可能 成功路在中興橋與重新橋間的距離不夠長.... 04/03 23:11
→ hicker:文化路路寬不一定 火車站段很寬 但過漢生路口後就很窄 04/03 23:12
C.捷運忠孝復興站→新莊區公所 搭捷運至西門站轉車（走中興橋）
http://g.co/maps/m5fmw
捷運4.3KM 其他交通工具（大眾運輸則含步行）6.6KM 共10.9KM
進城方向由於成都路是東向西單行道，車子需要繞其他路，距離一定會大於10.9KM
※ 編輯: agantw 來自: 42.72.51.43 (04/03 23:16)
→ hicker:但偏偏 最窄的路段也就是之後環狀線高架要走的路段.... 04/03 23:13
推 IVIs:這樣可能換成蘆洲三重的乘客覺得繞路了.... 04/03 23:14
※ 編輯: agantw 來自: 42.72.51.43 (04/03 23:36)
推 shter:這樣走,蘆洲線應該是民汐線變蘆洲民權汐止線走台北橋了 04/03 23:40
推 shter:民汐線在行天宮或中山國中轉過去民權東路接蘆洲線 04/03 23:42
→ shter:至於新莊線三重境內可能就因為往台北車站公車發達... 04/03 23:43
推 akway:其實新埔站比較好上車 搭新莊線到忠孝新生反而不好上 而且新 04/03 23:49
→ akway:莊線班距又長 同樣條件下反而較花時間 不過公車有塞車風險 04/03 23:51
推 sam1115:不然可以騎車到新埔啊，如果公車新莊站跟頭前庄站一帶到 04/04 00:04
→ sam1115:新埔站也不算很塞，中正路最塞的是新莊站到輔大站之間 04/04 00:05
→ agantw:等台65線全通後，新莊中正路會不會好一點？ 04/04 00:07
→ haqqige:我覺得台65通車影響不大 因為台1甲根本性問題在於路寬不夠 04/04 00:37
推 AL107:中正路的路寬真的不夠 04/04 01:35
推 Howard61313:路寬不夠，對捷運運量影響大嗎？不知這會成為誘因還是 04/04 01:51
→ Howard61313:推力 04/04 01:52
推 AL107:這裡的路寬比較是在討論中正路的塞車問題...至於新莊線運量 04/04 01:56
→ AL107:影響因素倒是不只一種@@ 04/04 01:56
→ moriyaorange:新莊中正路先天路寬就是這樣，以前沒捷運也是塞 04/04 08:52
→ moriyaorange:這條路剛好又是位在精華地段，又不可能不讓車走這裡 04/04 08:55
推 sam1115:以前台北縣的路都好小條，當初都沒想到會都市化嗎？除了 04/04 09:03
→ sam1115:首善之區的板橋有幾條大條的路外，以前台北縣管的內湖木柵 04/04 09:04
→ sam1115:士林北投等也是一堆小條的路，可是高雄市的路卻又很大條 04/04 09:05
→ sam1115:還有林口的路蠻大條的，但林口地大加上規畫時間很近期了 04/04 09:07
※ 編輯: agantw 來自: 42.72.10.20 (04/04 13:54)
→ Apolina:台65全通真的影響不大~依現在的交通情況，會在台65下中正 04/05 10:48
→ Apolina:路然後再往土城走的人，應該是少數 04/05 10:48
→ Apolina:而且那一段塞車的主因真的是路口太多，而且紅燈比長的 04/05 10:49