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前天禮拜天時,搭捷運要去永樂到中山站時 有看到月台上有工程人員"應該"在討論挖轉乘電扶梯通道事宜 然後昨天禮拜2下午6點,我本來要從中山站往淡水方向回去 先好奇看了一下預定開挖轉乘電扶梯位置,從地面地板貼的膠帶位置判斷 和淡水線民權西路月台電扶梯同時平行向下一樣, (以下臨時推測畫的克難電扶梯剖面圖) / 口 \ (<往台北車站信義(未來路線) "淡水線中山站月台層" 往淡水北投>) / 口 \ (松山線大廳層) 口 (松山線月台層 V往松山/往新店^ ) 剩下就請高人來畫類似日本東京地鐵風的那立體車站圖了 同時剛好來了一班往新店的改裝過C301車子 就順便搭一下看那顯示新店綠色LED行先,到了台大醫院在對向換車回芝山 碰到C301運氣還不錯說... -- 小圓:QB 請你實現捷運南北大動脈分家,中和線不要直通台北車站 QB:抱歉,這願望我辦不到 小圓:那就讓PTT捷運板安靜一點... QB:... 你說要那條線捷運要南北分家運轉來著??(QB選擇性轉頭+裝傻) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.104.24
jetau811227:星期一沒看到任何東西 04/04 00:51
sydwuz:松山線大廳層仍設在B1,B3是轉換層 04/04 03:48
cosmic:B3轉換層很小 單純只是為了淡水線和松山線轉乘用 04/04 11:08
cosmic:B1穿堂那一大片木板牆後面才是真正松山線大廳 04/04 11:10
cosmic:未來從松山線穿堂要到月台也是直通 不會經過轉換層 04/04 11:12
cosmic:其實就很就是目前忠孝新生站的樣子 04/04 13:42
cosmic:另外淡水線月台往轉換層的電扶梯剖面似乎是 \ ■ / 04/04 14:52
valkyrie3812:我看到月台地板膠帶標記,會頂到電扶梯背面斜天花板 04/04 15:58
valkyrie3812:所以會這樣判斷 04/04 15:59
cosmic:那可能是圍籬的範圍 不是電扶梯真正的範圍 04/04 16:36