Re: [新聞] 新莊中正路狂塞 原因各說各話

[sam1115 (EXILE)]

不過新莊線已經蓋好了

但假如這篇是「架空歷史版」XD

不知道工程可行與否？


路線一：

如果從龍山寺的地下再蓋一層，讓新莊線變板南線的支線

一樣走華江橋橋下，之後往西北走接先嗇宮站

站距還比龍山寺到江子翠還短

如果西門站那邊工程上有困難的話，龍山寺應該就還好吧


路線二：

起點改江子翠站，一樣多挖一層，走雙十路過大漢溪接頭前庄站

但我不清楚雙十路底下管線多不多就是


已經有環狀線解套(但新埔民生)，機捷的話從三重站也是一下就到台北市

但三重站跟機捷台北都還得要轉乘且都得走一段路，新埔民生也是得走路

板橋站可以轉但「奇蒙子」又會覺得繞路了

以上兩方案受害最大的應該是新埔站的商家


甚至我懷疑新埔民生方案是新埔站的店家從中做梗

總覺得新莊線就算通到迴龍，機捷跟環狀線通車後

新莊人還是會有一定比例的人選擇在新埔轉乘

環狀線通車後新埔民生站出站也是得走路從板南線新埔站一號出口進站

一號出口的店家(早餐店、吃的…)反而賺更多

但如果往後環狀線的班次跟新莊線一樣(5-8分一班)

可能不少人還是會坐一段票公車到板南線新埔站



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.194.83.12
推 hicker:路線一的困難點在於接連穿越新店溪及大漢溪的超長河底隧道
→ hicker:以及龍山寺過道岔後的河底麻花交纏
※ 編輯: sam1115         來自: 123.194.83.12        (04/04 14:03)
→ hicker:捷運在華江橋台北市端下橋段是走橋兩邊 所以空間也有限
→ hicker:路線二的話 乾脆把起點拉到中和員山路底好了
→ hicker:員山三民雙十一路走下去到接到先嗇宮
→ sam1115:忘了補充，還有台北橋站跟菜寮站會沒有捷運，他們會抗議
→ sam1115:所以這兩個方案可能也不算高，就當作是「架空歷史」好了XD
推 hicker:加上中興橋支線 把整個新莊蘆洲線改造成H形路網就好了
→ hicker:H的一邊是通蘆洲與台北橋 另一邊是通新莊與中興橋
→ hicker:中間的橫線就是走重新路
→ cosmic:我印象中環狀線的尖峰班距2.5分一班  但忘記在哪裡看到的
→ cosmic:就算離峰也不至於到八分鐘一班
→ hicker:蘆洲發車一班經台北橋 下一班經中興橋 新莊發車亦同
→ hicker:但這樣 混亂會出現在重新路段  兩邊都可以搭往台北耶
→ hicker:(繼續發想)然後 中興橋路線就走成都-衡陽-重慶-中正橋
→ hicker:跟從台北橋過來的另一條橘線交會於頂溪站
→ hicker:之後這條就轉中山路 沿萬大線的路線來走
→ hicker:最終拉到迴龍站並接軌 形成一條環狀線 XD
→ mackywei:成都-寶慶- 總統府前廣場 -重慶 的轉彎半徑才夠吧？XD
→ mackywei:可以設北一女(總統府)站呢～ (誤)
→ sydwuz:新莊線要進台北市感覺真的是走哪都有問題
→ coon182:                         ^^^^^^^^^^^^   連進東區都有？
→ coon182:拜託～進東區超～～～～～方便的好嗎？
→ Howard61313:之前是不是還有數據指出，新莊線沿線地區進中山區的比
→ Howard61313:....打錯，數量不比中正區低太多的嗎？忘了在哪
推 lookers:有本事跨年不要做新莊線　去逛一堆百貨公司也不做新莊線
推 RedHouse:改高架更棒,過河工程比較簡單,隨便那邊都可以
→ sydwuz:進東區方便的同時，也不能不承認在進城動線上的問題
推 lookers:這是沒辦法的選擇　還有人會自己找尋出路　繼續看下去
→ coon182:捷運又不是公車，機動性不高又不是能滿足所有人
→ coon182:規劃是要看長遠不是看現在
推 spiritman:我之前也有想到路線一耶XDDD 感覺是最直線的了，進忠孝
→ spiritman:東路以南的大安區也會近很多