[新聞] ＢＲＴ沒配套 中區商機不增反減

[TheBigaku (The 美学)]

〔記者唐在馨／台中報導〕「請市政府不要心中只有ＢＲＴ的考量，沒有中區商家及住戶
的考慮」，民進黨議員黃國書昨天質疑，地方傳出市府為了做ＢＲＴ，長達近三公里的中
正路，將只有二條ＢＲＴ專用道，小汽車不能進入，也不能路邊停車，甚至傳出除了ＢＲ
Ｔ車道外，只剩行人徒步區，這勢必引發居民強烈反彈；而中區業者何澄祥則說，市府一
定要有配套，否則無法接受。

交局：月中將開說明會

交通局長林良泰昨天則表示，該路段預計四月中旬會在地方上召開說明會，目前有多個方
案在評估，「行人徒步區」只是其中一個選項，一定會聽取地方意見再做決定。

交通局中港路ＢＲＴ藍線，在中港路及中棲路段，因為路寬都大於四十米，雖然一般預料
難免對交通造成衝擊，但都不比路寬只有十八米的中正路來得嚴重，由於二條ＢＲＴ專用
道，再加上公車站、分向島等施作，交通局提出中正路雙向、民權路雙向及中正／民權配
對單向的方案。

不少中區居民及意見領袖，最近都接到交通局私下告知，目前以中正路雙向施作的可能性
最高，一旦如此，小汽車將被禁止進入，而且沿線將取消八十二個汽車格位及一百一十個
機車格位，扣除ＢＲＴ站台及專用道，剩下的空間，可能只能做「行人徒步區」或機車道
。

黃國書痛斥，交通局的規劃將使中區的商家無法卸貨，而從火車站到五權路，目前ＢＲＴ
的車站只有三站，試問民眾沒有其他任何代步工具，乘坐ＢＲＴ到中正路洽公或是訪友，
下車後徒步，只是更加浪費時間，ＢＲＴ無法替中區帶來商機，反會加速中區沒落。

林良泰則說，車站可以增加，而相關配套，交通局會做好評估，一定要為中區帶來商機。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/apr/6/today-center10.htm

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◆ From: 61.58.137.9
→ JJLi:這不是上次說明會被在下狂轟爛炸的議題之一？XDDDDD
→ kkoowwee1102:  中區生意不能做. 還不準備被議員釘在牆上.
推 Howard61313:我還以為會民權、中正各一條單向咧...還是我LAG了
→ goddora:在台灣大眾運輸反而會變成商機殺手... XD
推 Howard61313:樓上超中肯XDDD
推 Lsamia:我有個嚴重問題 現在中正路上還有什麼單位可以洽公的-v-a
→ Lsamia:況且大眾運輸下車後不徒步難不成有任意門嗎qq?
推 kudo070125:簡單講 只要私人運具受到打壓 就會跳腳啦~ 就像油價一
→ kudo070125:樣
→ kudo070125:再說中區早就沒什麼吸引人的特色商機了 有沒有BRT一樣
→ kudo070125:是說以後捷運不是打算走民權路嗎 為何BRT又一定要雙向
推 Howard61313:我在台中的家人運氣好，都能用走路、腳踏車的方式抵抗
→ kudo070125:走中正路呢?
→ Howard61313:油價漲價@@
→ Lsamia:其實我的意見也是如果能雙向走民權最好@__@
→ kudo070125:民權應該比中正寬 且車少不是麼? 再怎麼說都是以後捷運
→ kudo070125:的路線
推 visa9527:台中新火車站會靠近民權還是中正呢?
→ Lsamia:#1FLSHVZo 當時我的討論是這樣
→ Lsamia:新車站是比較靠近中正路
→ Lsamia:其實我不會說中區沒商機 但是中正路現狀沒啥重要的點是真
推 kudo070125:新站嚴格講起來都遠離民權和中正  往東移到建國去了
→ Lsamia:沿途沒學校 沒百貨 沒電影院 總不會是為了第二市場吧囧
→ kudo070125:單純就BRT的進/出站而言 走民權在彎去新站不是比較順暢
→ kudo070125:嗎?
推 jackcselab:現在的民權路的車子應該比中正路多吧！
→ Lsamia:新車站其實就是在現在的新民街倉庫區與停車場
→ kudo070125:雙向都走中正 光是掉頭就頭大
→ Lsamia:這只是我猜測 可能是因為民權建國路口這邊很難搞qq
→ kudo070125:再說 如果中區要活化的話 應該要都更 拓寬道路才有辦法
→ kudo070125:紓解壅塞車潮跟注入新活力吧
→ Lsamia:可是現在講到都更間接的就是破壞民主傷害人民阿(大誤
→ kudo070125:可惜都更最近很~~~敏感 站前那一塊大概都不會被動到了
→ kudo070125:恐怕就持續保留那些蕭條沒落的景象吧
推 Lsamia:http://0rz.tw/viH01  這個給工藤大參考
→ kudo070125:而且建國路現在就已經夠擠了 以後車站東移進出更依賴
推 jackcselab:其實關於走民權路的方案我有一個問題，走民權路的話
→ Lsamia:不過認真的來說 最近不少集團的確有部屬的手腳在
→ Lsamia:因為台中車站始終擁有人口匯集的優勢在
→ jackcselab:不就要轉建國路到車站，那橘線不是也會走建國路
→ kudo070125:建國路  那樣那邊的交通還有得解決嗎?
→ jackcselab:那這一小段建國路不就成了重疊區，BRT車輛會不會多到
→ kudo070125:其實不管走中正還是走民權 要進車站都得轉建國...
→ kudo070125:而且是統聯前面那條超~~~小的建國
→ jackcselab:讓民族路之類的道路都無法穿越建國路了
推 Lsamia:在這點要說幸好的是建國市場到達新飯店是確定要拆除的
→ kudo070125:假設那段重疊區的BRT專用道藍橘兩線共用的話是不會啦
→ kudo070125:哀 只是看了L大的那張計畫範圍 下次大概就換站前廣場
→ jackcselab:藍橘兩線加起來，這一段不就幾乎每分鐘都有車了
→ kudo070125:擠滿抗議的民眾吧
推 Lsamia:其實已經是滿滿的陳情書了..XD||||
推 Howard61313:那這樣就更好奇以後台中車站周邊的各種車站要怎麼蓋了
→ Lsamia:不過從金沙百貨到統聯這段 市府是傾向獎勵自辦都更
→ Howard61313:建國路以後可不只BRT，還有MRT要開挖，而且還是個兩線
→ Howard61313:轉乘站@@
→ Lsamia:很明顯的肯定很麻煩
推 kudo070125:MRT還好啦!! 蓋完以後就沒事兒啦 (頂多十年交通黑暗期?
→ kudo070125:BRT可是會占用兩個車道在前面 影響比較永久
推 Howard61313:我聊的當然就是興建的期間啊 XD
→ kudo070125:所以我之前就說要蓋BRT最~~~~大的瓶頸就在站前(茶)
→ kudo070125:現在看來只能兩權相害取其輕了
→ Howard61313:突然想到當初寫給捷運處那份意見書太倉促了結果好多想
→ Howard61313:寫的都來不及寫T^T
→ kudo070125:不管最後用什麼方法在站前蓋出BRT ㄧ定得承受不少抗議
→ kudo070125:喔是嗎?  我倒是洋洋灑灑寫了好幾張XD 還想說大概跟眾
→ kudo070125:板友重覆呢XD
→ Lsamia:我在這邊補個岔 話說橘線MRT不走雙十路的原因
→ Lsamia:看了這張1945年的圖才知道..底下有河XD|||
→ Lsamia:http://0rz.tw/GzCWv
→ Howard61313:雙十路那個我後來想想好像也是有點沒必要@@
→ Howard61313:身為離橘線說遠不遠說近又非常不近的居民，只能要求接
推 Killercat:中正路正在老化死去，不想辦法做點改變死亡只是時間問題
→ Howard61313:駁車開多一點了吧
→ Howard61313:感覺接駁車要是能比北高兩捷的橘線優的話，一定會吸引
→ Lsamia:我覺得要求路寬18米的路要大紅大紫這本身就是有問題的qq
→ Howard61313:一堆潛在客源來衝運量
→ Howard61313:好吧，話題回到台中車站XDDDDD
推 kudo070125:原來中區道路從日據時代到現在都一直這麼窄(嘆)
→ kudo070125:這樣不管下啥猛藥都沒救了
→ kudo070125:乾脆學庫里奇巴一鼓作氣把是中心全部變成徒步區吧!!!!!
→ Howard61313:話說我之前詢問過B9/O9台中車站改成同台轉乘的可能性
→ kudo070125:市中心只准BRT 公車 單車和行人 其他一律禁止
→ kudo070125:不過這樣肯定是招致大反彈然後市長下台就是了
→ Howard61313:捷運處只說會納入可行性研究範圍並進行整體考量 科科
→ kudo070125:我記得O9比B9偏東 沒辦法啦(是說明明在聊BRT的?
推 Howard61313:我的錯><
→ Howard61313:橘線BRT的路線是跟MRT一樣嗎？忘記了@@
→ kudo070125:光是車站前面這一段差很多
→ kudo070125:從湖心亭下方直接轉入三民路
→ kudo070125:BRT想也知道不可能這麼走  又不是007
→ kudo070125:唯一能確定的是藍橘BRT一定要一起擠建國路就是了
→ kudo070125:MRT是直接從車站切西瓜穿越一推民宅和台中公園(補一句)
→ Lsamia:雖然說切西瓜 不過潛盾機在這段要怎麼架肯定是個謎-v-a
推 Howard61313:太刺激了，我還以為他會乖乖走馬路下繞到干城去(毆)
→ Lsamia:工作井不知道會不會設置在民宅內(誤
→ kudo070125:[新聞] 潛盾機鑽破日月湖 中捷橘線隧道淹大水
→ kudo070125:[新聞] 蓋捷運拆我家! 大學生群聚抗議阻擋潛盾機施工
推 Howard61313:那就搞笑了，中和線 板南線 蘆洲線 荃灣線(？)表示：
→ Howard61313:對了，北市中正國中 開穴紀念堂 中永和一票民宅表示
→ Howard61313:我上面推文是腦殘的。話說O9到O8這段的空地，我只知道
→ Howard61313:綠川東站那邊有而已欸@@
推 kudo070125:有台北的例子 以後誰敢拆民房 最後全台蓋不成捷運
→ goddora:反正全台其它城市也沒機會蓋捷運不是嗎 XD
推 Howard61313:潛盾機穿越民房是要設地地上權？不過拆房子應該是不至
→ Howard61313:於吧@@
→ c823021:自由不意外~
推 AL107:關於舊市區的道路狹小，我聽到的說法是當初日據時代是預計50
→ AL107:年都更一次，原先這路寬是足夠的，誰知道日本剛好只殖民台灣
→ AL107:50年...XD 後來國民政府也沒再變動，台中舊市區就維持這路寬
→ AL107:是說BRT我也覺得雙向民權會比較好@@
噓 YU0169:噓豬油
推 slycsboy:記得中港路本來是規劃100米   後來國民政府改70米
→ haowei71:臉書同時也有樓上同一則說法，是同一人嗎XDD
推 slycsboy:痾.......yes...
推 slycsboy:等等  現再好像是60米    那個百米是我爸講的
噓 chester71:噓自由
推 ROCAF:如果現在是蘇先生當市長的話自由會這樣報嗎?
推 Howard61313:哪個黨的當市長才不重要咧，看看之前聯合報把台北捷運
→ Howard61313:報成哪樣就知道了，啥顏色執政不該算重點吧
→ Howard61313:見縫就鞭才是最高原則(？)
→ kougousei:恩，不過自由不太鞭同陣營的是事實XDD
→ kougousei:不過不管是哪個媒體報出這篇 都不影響它在鬼扯的事實
→ haowei71:也不用鞭自由啦,如果沒有它,哪來如此多地方新聞~~
→ haowei71:重點是某記者很愛酸就是了.......
推 Howard61313:唐在馨嘛，哈哈
→ Howard61313:交通類的新聞？
推 Apple0230:看到標題我就噗ㄘ了...
推 vre:再怎麼噓你的豬油也不改變事實啊  呵 還是覺得只要念這個咒語
→ vre:就什麼事情都可以假裝沒發生XD
→ pfry19855:就我對報業的了解，很多酸語是編輯部加上去的，原本記者
→ pfry19855:並沒有寫出來。
→ chester71:到底都有眼紅的酸民很愛酸  不意外
推 bg00004:說過不看好BRT 不過就是有人不會想
→ bg00004:看到BRT要和車爭道..就知道是注定失敗
推 Howard61313:樓上真準，可以順便幫忙占卜一下北捷南北線、高捷黃棕
→ Howard61313:線何時會完工嗎？
→ haowei71:今天唐記者又寫一篇特稿了XDDD...BRT一天一篇真好賺XDD
→ kudo070125:其實自由是自願幫BRT宣傳??
→ kouhei:要跳也是外勞跳