Re: [新聞] 不廣播鐵路轉乘資訊 台北捷運挨批

[kudo070125 (工藤)]

: 下一站係美孚，請用左邊車門落車。乘客可在該站轉乘地鐵荃灣線。請小心月台空隙。
: 下一站是美孚，請用左邊車門下車。乘客可在該站轉乘地鐵荃灣線。請小心月台空隙。
: The next station is Mei Foo, please alight of the left.Passenger may change
: there for MTR Tsuen Wan Line.Please mind the platform gap.
: 其實比照高捷，廣播可轉乘之軌道系統就可以了，如果還要加上地名就有點太「奶媽」了
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我覺得這個問題本來就沒有那麼複雜

在日本  跟JR交會的車站只會這樣廣播:

「新大阪　JR線、新幹線のお乗換えです」
(新大阪  可轉乘JR線和新幹線)


如果還有其他私鐵線就是這樣
「天王寺　JR線、近鉄線、阪堺線のお乗換えです」
(天王寺  可轉乘JR線  近鐵線和阪堺線)

不會那麼詳細講成"JR阪和線 JR環狀線  JR關西本線 近鐵南大阪線...."

更不會講地名變成"往奈良 和歌山 關西機場 西九條 道明寺....."

那要廣播到幾年幾月啊?

未來捷運路線越來越複雜

北捷應該徹底改掉報一大堆地名的毛病

(民權西路  往三重 蘆洲 新莊 及忠孝新生的旅客請在本站換車 <<這實在囉嗦到家了!)

以台北車站為例

現行:  台北車站  往南港、板橋、土城的旅客請站本站換車

改成:  台北車站  可轉乘板南線、台鐵、高鐵以及機場捷運

你看  字數一樣  訊息卻完整許多  何必一定要地名一個個都要報出來??

照理說乘客換車是先線換線  到另一站月台再決定月台方向  最後才是行車終點的
     (例如捷運換台鐵)      (第一月台還是第二月台)     (開往基隆還蘇澳)



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只廣播線名 可以在不用刪減任何語言的情況下 把廣播長度減到最短 但資訊增到最多!

這才是廣播該做的事 把該在哪裡換車交給乘客決定 不是一天到晚當奶媽!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.136.213.46
推 Howard61313:淡新中線的特殊狀太快結束了，不然我還真想知道這兩種
→ Howard61313:行車營運模式，在板南線、新蘆線的轉乘廣播中要怎麼講
→ Howard61313:              狀態
→ kudo070125:我文章裡面有寫得很清楚  "   未  來   "
→ kudo070125:你要是沒看到硬問我現在我也沒辦法回答你
→ Howard61313:我哪有硬問= =
→ kudo070125:反正北捷未來只要播線名就對了! 否則廣播永遠都在講不
→ kudo070125:該講的
推 ultratimes:未來 淡水信義線該如何稱？新店松山線？新蘆中線？
→ ultratimes:如果把淡水信義線統稱淡水線，又有二等公民問題出來...
二等公民只是你的推托之詞 線名該怎麼叫不在我們討論範圍內

問題不是在於"用地名命名線名"

而是在於"用地名廣播轉乘"非常沒有必要又囉嗦

推 Howard61313:淡水線的命名問題可能還沒有新蘆線中和線合併後大吧
→ Howard61313:不過感覺上，北捷現在傾向採用各地地名取一字出來組合
→ Howard61313:當線名，而非單一一個地名當線名= =
推 spiritman:建議寫信給捷運公司算了XDD 目前的播報真的很囉嗦...
→ spiritman:聽了好久才曉得重點在哪= =
→ spiritman:不曉得為什麼北捷這麼偏好地名= =? 這對不熟台北的人其
→ spiritman:實辯識度不是很高
推 Howard61313:地名命名法本身我倒不覺得是缺點，畢竟日本、英國、香
→ Howard61313:港、澳洲都是這樣用的，台灣的鐵路本身也是用地名
→ Howard61313:當然，台北捷運要改用數字等其它命名法也是OK啦
推 spiritman:我的意思是轉乘時是報地名不報路線名，抱歉造成誤會= =
推 Howard61313:抱歉，真的誤解了
推 robinhou:http://tinyurl.com/6v6th9o 山手線AKB列車廣播
推 Kazamatsuri:所以結論是改廣播前要先搞定路線的命名方式 XD
推 mackywei:如果說，是因為聽眾的地區特性所以得報地區呢？
→ mackywei:我有點這麼懷疑啦....
推 shter:要只報線名,就得等分線都完成並確立各路線名稱吧
→ shter:不然像木柵線變文湖線/南港線板橋線統稱板南線....
→ shter:捷運自己得先強化統一路線名才能減短播報長度捨棄地名
→ shter:用地名的盲點就像文湖線與板南線都可以到南港展覽館
→ shter:從木柵搭到忠孝復興時乘客其實可以不下車就到南港展覽館的
推 edctw:樓上點到問題重點
※ 編輯: kudo070125      來自: 122.126.28.218       (04/10 09:48)
→ kudo070125:不管用哪種命名法都好 總之未來廣播不要再報地名!
推 Howard61313:嗯。
→ Howard61313:                                             +1
推 tokai:規範路線名 採路線名+1
→ PlasmidDNA:看著好了,真的這麼做就會一堆人叫說語意不清啦,不知道
→ PlasmidDNA:可以去哪裡啦.奶媽廣播不就是這樣來的?
→ kudo070125:管他去抱怨! 到時候聽環狀線廣播講不完就知道了
→ kudo070125:全世界哪裡還有只用地名廣播轉乘的? 就台灣吧
→ kutkin:北捷很膽小，什麼事情都怕人罵。
→ pfry19855:北捷很膽小，什麼事情都怕議員罵。
推 Howard61313:  很膽小，什麼事情都給媒體講。
→ navyMusician:民粹很無賴，自己犯錯反過來投訴
→ Formu1a0ne:看看市長就知道 硬幹的結果就是認孬道歉 台灣民粹第一