推 scottlu28:電動步道不可能... 04/26 21:01
→ scottlu28:德福路的路幅被打槍也很正常... 04/26 21:02
推 spencers:只會規劃行人空間還不夠，若不維護取締違停 就是停車場 04/26 21:12
→ spencers:看看市中心中山和博愛路人行道的違停 04/26 21:13
推 owenx:不期待電動步道...我看連地下連通道都挖不出來了... 04/26 21:13
→ owenx:為什麼不肯把中正地下道改建成東區地下街模式連通輕軌呢？ 04/26 21:14
推 Demogorgan:測量距離: 文化中心站到彩虹公園站300公尺 04/26 21:35
→ Demogorgan:但是大概整個輕軌系統的轉乘是不會跟捷運相連的吧！ 04/26 21:36
→ Demogorgan:可能各個轉乘站都要先出站再入站 04/26 21:36
推 kudo070125:這種距離等於直接沒有辦法轉乘了 04/26 22:23
→ TaiwanXDman:我之前得到的回答是說他們要建什麼觀景人行道 04/26 23:14
→ TaiwanXDman:接到五塊厝..... 04/26 23:14
推 Apple0230:那是北七的做法...沒辦法在捷運站轉乘效率打七折 04/26 23:18
推 TaiwanXDman:還說到五塊厝僅500m 是民眾可接受的接駁範圍Zzzz 04/26 23:23
→ Apple0230:你確定? 好吧 至少對於我完全沒吸引力 04/26 23:30
→ TurTao:500m是北部....南部可接受的步行範圍...200m 04/26 23:30
→ purin820611:台南的話:100m 明明在台北都能走半小時上學,到台南就 04/26 23:36
→ purin820611:懶了 連去個小七也想騎車 04/26 23:36
推 TaiwanXDman:若要路幅的話 大概就轉建國路 福德路 中正路接回吧 04/26 23:37
→ TaiwanXDman:這樣福德路段只有一小段 建國中正都三線道up 04/26 23:37
→ TaiwanXDman:福德這段也是二線道 再往南福德路就只剩一線了 04/26 23:38
推 TaiwanXDman:另外一個可行的方法就是跟台北分流一樣 去找記者爆料 04/26 23:40
→ TaiwanXDman:記者就寫一篇危言聳聽的報導說不能轉乘民眾不便 04/26 23:41
→ TaiwanXDman:BlaBlaBla的 逼高捷出來解釋/// 04/26 23:41
推 kudo070125:但這不是危言聳聽 是事實也是不便啊 04/26 23:41
→ kudo070125:這會讓環狀輕軌效益大打折扣 04/26 23:42
推 TaiwanXDman:民眾大部分不會去關心這種 等到蓋好民眾才出來罵 04/26 23:47
→ TaiwanXDman:就沒什麼用了 所以在蓋之前就得先吵起來 然後去訪問 04/26 23:47
→ TaiwanXDman:民眾 看民眾觀感 我賭大部分的人都會回答很不方便不想 04/26 23:48
→ TaiwanXDman:走那段路的 只是能不能吵到跟北捷一樣大就是了XD 04/26 23:48
→ kudo070125:可惜的是這恐怕就算媒體爆出來也不會有改變 04/26 23:51
→ kudo070125:何況哪家媒體敢批高雄 別家馬上就跳出來反駁呢 04/26 23:51
推 ajay81104:彩虹公園站的靠文化中心側出口拉長一點如何呢? 04/26 23:55
→ ajay81104:指標要明顯.不然即使只有100M.還是沒人知道可以轉乘~ 04/26 23:58
推 TaiwanXDman:往文化中心站走 交通很複雜 對行人很不安全... 04/27 00:01
推 kudo070125:不管怎麼樣 軌道交通站外長距離轉乘概念在台灣是第一次 04/27 00:08
→ kudo070125:對本就不習慣轉乘的台灣民眾 要從一個車站走上大街300m 04/27 00:08
→ kudo070125:才能去另一個車站轉乘(而且大概只到入口而已) 04/27 00:09
→ kudo070125:實在太強人所難 到最後就沒人想這樣轉車 04/27 00:09
推 komachi275:我是很好奇這短短的八公里能誘發多少轉乘人口... 04/27 00:12
推 TaiwanXDman:我在想以後大家去駁二會在鹽埕埔下走5分鐘 04/27 00:14
→ TaiwanXDman:還是坐到哈瑪星站再坐回來- - 04/27 00:15
推 cuatrouno:如果票價一樣的話...當然是坐到哈瑪星站再坐回來 04/27 01:21
推 egojustin:香港中環的電梯步道方式似乎可行唷!! 04/27 01:23
推 Apple0230:電樓梯步道...就跟機場的快速步道一樣 這也是方法拉... 04/27 02:20
推 ajay81104:電梯步道是好方法.醒目.甚至在步道中央設個折扣機都不錯 04/27 02:26
→ ajay81104:只是在高雄要做這東西感覺真的很難度.看他們想不想做 04/27 02:26
→ ajay81104:怕做出來又被批浪費錢什麼的.沒人利用.光這樣就無言~ 04/27 02:27
→ ajay81104:我覺得至少要做個可避雨遮陽的走廊.而且要和輕軌站一體 04/27 02:28
→ ajay81104:用手扶梯+天橋的方式也形.一路連通到文化中心站某出口 04/27 02:29
→ ajay81104:並在天橋中間設個轉乘折扣機.刺激使用率.培養轉乘顧客 04/27 02:30
→ ajay81104:由於是設在天橋中央.也可以避免沒利用的故意去刷~ 04/27 02:30
→ ajay81104:即使他想刷也要特地走到天橋中央.也算有利用了~ 04/27 02:31
→ ajay81104:建議看看囉!香港折扣機的經驗+高雄腳踏車折扣捷運卡經驗 04/27 02:32
→ ajay81104:我想施行難度應該還可以吧! 04/27 02:32
推 Apple0230:要做其實很簡單 只是一定上新聞 04/27 02:35
→ Apple0230:[中夭] 蚊子步道 高捷錢太多!? 04/27 02:37
→ Apple0230:[聯哈] 步道擋路 行人怒吼 04/27 02:38
推 ajay81104:而且我還比較期望連接到斜對面的三號出口比較好蓋天橋~ 04/27 02:41
→ TaiwanXDman:ajay講的那個 就是我寄信問的回覆「觀景人行步道」... 04/27 02:49
→ TaiwanXDman:也不用天橋吧 彩虹公園過了凱旋路 就是南和公園 04/27 02:52
→ TaiwanXDman:走過去很快(五福中正夾起來那塊) 04/27 02:53
推 ajay81104:我是覺得要有誘因(除非都是商家).不然轉乘折扣機可以吧! 04/27 02:57
推 Apple0230:要商家就直接地下街比較快了 那邊車流待轉都不低 04/27 03:01
→ Apple0230:只是要挖下去... 04/27 03:02
推 ajay81104:就是因為那只是個公園.如果這兩站中間是新堀江商店街~ 04/27 03:03
→ ajay81104:那反而問題就沒那麼大了吧! 04/27 03:04
→ ajay81104:就像前面說的.再短還是距離.轉乘會熱.會淋雨.甚至會迷路 04/27 03:05
→ ajay81104:中間那段路的誘因很重要.一定要和車站連成一氣.醒目~ 04/27 03:06
→ ajay81104:然後還有剛剛說的.轉乘折扣機.這個"利"多少有用吧! 04/27 03:06
推 Apple0230:我決定射後不理了! 04/27 03:09
→ Apple0230:文化中心跟五塊厝都拆掉啦 直接再中間蓋一個新的 哼 04/27 03:09
推 TaiwanXDman:文化中心站當初應該蓋東邊的一點的 西邊跟信義國小 04/27 03:17
→ TaiwanXDman:實在太接近了 04/27 03:17
推 ajay81104:是阿.東邊一點.左側可以往大統.文化中心.高師大~ 04/27 03:38
→ ajay81104:右側出口可以往彩虹公園和輕軌站~都有顧到了~ 04/27 03:39
→ ajay81104:在彩虹公園施作出口感覺也可以有比較大的空間與創意~ 04/27 03:40
推 hagric:文化中心也沒辦法往東蓋吧...再過去就是中正地下道了 04/27 08:23
推 TaiwanXDman:中博地下道都可以因為高雄車站變陸橋了 04/27 08:35
→ TaiwanXDman:中正地下道大不了就回歸平面或高架就好了 04/27 08:35
→ TaiwanXDman:反正台鐵都要拆掉了 算了講這些也是馬後炮 04/27 08:36
推 workworker:300m 對我來說很ok 04/27 10:31
推 n3688:高雄人行道和騎樓常停滿機車,出太陽的日子又多,馬路違規也多 04/27 13:04
→ n3688:我寧願去西子灣轉乘,也不想到文化中心站走 300m障礙賽... 04/27 13:05
推 TaiwanXDman:文化中心站跟彩虹公園中間都是公園 哪來的騎樓- - 04/27 13:39
推 scottlu28:寫報導逼高捷解釋幹嘛 這規劃跟高捷根本八竿子打不著 04/27 20:08
推 TaiwanXDman:高捷也可以指高雄捷運局啊 這捷運局規劃的 04/28 05:46
→ CaoNiMa:光看高市府取締違停的散漫 就不要奢望什麼行人空間了 04/29 23:55