推 sam1115:不然辦個投票如何？ 04/29 00:23
→ kudo070125:不錯的提案 04/29 00:25
推 gn02118620:南展+1 04/29 00:27
推 purin820611:南展 劍潭 蘆洲 北投 中正 推上面五個~ 04/29 00:29
推 hicker:景安站..等環狀線蓋好 轉乘動線之麻煩可能會可比忠孝復興 04/29 00:29
→ hicker:輔大站 等通到迴龍後 應就可解套了 04/29 00:30
→ kudo070125:景安喔 我期待他的轉乘 XD 04/29 00:31
→ hicker:但其實 建築學上來說 大量人流的垂直移動本來就是難設計 04/29 00:32
→ hicker:電梯動線最直捷 但卻無法應付常態龐大人流 04/29 00:33
→ kudo070125:麻煩是一定的 但我喜歡複雜的車站結構 04/29 00:34
→ hicker:電扶梯可以應付常態龐大人流 但需要的面積也不小 04/29 00:34
→ kudo070125:如果忠孝復興文湖線是島式月台或許能減少一點點麻煩 04/29 00:35
→ kudo070125:一點點而已 04/29 00:35
推 IVIs:南展站就差從5號入口轉搭文湖線那段路很繞，不如直接過天橋 04/29 00:43
→ kudo070125:我都直接過馬路 要不乾脆搭到南港站 04/29 00:43
※ 編輯: kudo070125 來自: 125.227.183.143 (04/29 00:45)
推 shter:南港展覽館小缺點就是穿越南港路兩邊的地下通道吧 04/29 00:56
→ shter:不過我有一次遇到南港展覽館展覽,突然一大批外國人湧入車站 04/29 00:57
→ shter:板南線在南港展覽館就擠滿,到後山埤竟然有旅客要等下一班車 04/29 00:57
→ shter:(我確定它是擠不上來,因為我那天搭的是往永寧的車) 04/29 00:58
→ shter:那時開始理解為何當初規劃是板南線到展覽館不是文湖線到南港 04/29 00:58
→ shter:比起三鐵共構,南港展覽館瞬間的人潮疏散真的很可怕 04/29 00:59
→ shter:平時都有位子坐的,那次真的被南港展覽館湧入人潮嚇到了 04/29 00:59
推 mackywei:小缺點二 出口都在經貿二路以東 04/29 01:09
推 bhenry1990:原來這才是交會在南展的原因? 04/29 01:13
推 sakiyuto:南展都是瞬間爆量的人潮，不過私心還是期望文湖線也能通 04/29 03:37
→ sakiyuto:到南港，讓南港能成為強大的轉運站 04/29 03:38
→ gus:南展站的缺點是往研究院方向搭公車只有天橋,斑馬線需要繞一大 04/29 09:20
→ gus:圈,如果推大行李箱時(從松山機場回來)很不方便<-親身體驗 04/29 09:21
推 remmurds:辦投票+1 04/29 11:19
推 colin79813:其實我都喜歡耶XDDD 要不然我問一個最喜歡哪種列車 04/29 13:47
推 etjames07g:投票+1 04/29 15:49
推 TaiwanXDman:站點那麼多 怎麼投... 04/29 15:50
→ devin0329:就投啊XD 投票可翻頁 04/29 16:02
推 kougousei:我最不喜歡的也是忠孝復興(握) 04/29 17:33
推 YellowWolf:投票啦 :p 04/29 17:35
推 Howard61313:對了....機器運轉的味道？ 04/30 04:38
→ kudo070125:通風塔的味道 04/30 08:52