推 hicker:我就記得是這樣.... 04/30 09:08
推 seeback:通通接在一起不就得了（模擬城市的幻想） 04/30 09:54
推 hicker:規畫階段是有想過中和線直接延伸安坑 04/30 09:58
→ hicker:但評估結果 安坑端預估運量不敷供給 故做罷 04/30 09:58
→ cosmic:南勢角站有預留延伸的可能性 04/30 09:58
→ cosmic:不過就是錢、運量和拆遷的問題 04/30 09:59
→ hicker:但這三項問題一搬到台灣 馬上就會變成大魔王三連星.... 04/30 09:59
→ chewie:民主國家都差不多啦 連中國那邊都要先做安置了... 04/30 10:07
推 visa9527:如果南勢角再延一站到新民國小跟安坑輕軌轉乘不知好否 04/30 10:22
→ visa9527: 和 04/30 10:23
推 valkyrie3812:乾脆玩BRT 玩到中和線可以延伸安坑的門檻... 04/30 10:25
→ adst513:怎麼看都是南北線延伸+安坑線到新店實在 04/30 11:43
→ TaiwanXDman:那時候就一堆建築了嗎 04/30 12:02
推 cj86:現在南勢角房子都漲起來了 我看要拆是不可能的了 04/30 12:33
推 JCC:二十年後圓環那邊反對設站的人不知會不會後悔 04/30 12:58
推 joson4921:不用三連星,光一個拆遷問題就玩完了,就像樓上講的,20年 04/30 13:41
→ joson4921:前沒延伸,現在除非路線大轉彎才有可能,與其這樣做浪費錢 04/30 13:42
→ joson4921:還不如用公車做好安坑與南勢角兩邊的連結,說不定哪天中 04/30 13:43
→ joson4921:間那堆房子要一起都更就可以趁勢延伸過去(幻想),總而言 04/30 13:44
→ joson4921:之問題點就在於南勢角站到安和路中間那堆房子,只要這個 04/30 13:45
→ joson4921:問題解決了延伸就只剩$的問題,解決不了的話一切免談啦 04/30 13:46
推 hicker:要都更是可以 等房子舊到居民忍不下去就可以了 04/30 17:45
→ hicker:只是 這應該是幾十年後的事.... 04/30 17:45
推 joson4921:不見得要幾十年,既然橘線規劃時就有反對聲浪代表當時就 04/30 22:42
→ joson4921:已經存在這些房子了,算算到現在也過了2.30年了,說不定再 04/30 22:43
→ joson4921:過個幾年就...哼哼哼 04/30 22:43