推 glyco:國道設置轉運站!? 05/11 07:07
推 JJLi:這是日後的總體路網的換句話說… （為啥我笑了XDDD 05/11 07:51
推 ctjw:蘇麗華有，李麗華也要有(誤 05/11 23:46
推 WeAntiTVBS: 那美麗華呢(敲碗公) 05/12 05:55
推 sausagecool:阿不是之前BRT沒人要XD 現在全都跑出來搶 05/12 11:24
交局長簽支票 推動ＢＲＴ延伸到太平
〔記者唐在馨、陳建志／台中報導〕台中市府推動ＢＲＴ藍線，出現路線經過的議員擔心
相關衝擊問題，但路線沒有劃設到的議員，則群起要求「ＢＲＴ要經過我家」。
延長至沙鹿 交局允明年追加預算
連日來台中市海線區的議員，包括蘇麗華等人都要求，ＢＲＴ不能只設站到靜宜大學，應
延長到沙鹿區，甚至到台中港，而交通局也允諾，只要爭取到經費就會馬上納入第一期，
如果經費不到位，也會列入明年追加預算。
而昨天太平區的議員李麗華則和地方民眾發動抗議，要求起點站應從目前的台中火車站，
延長到太平，而且目前傳出的規劃站是中興東路及建興路口，她要求應延伸到勤益科大及
屯區藝文中心，並且是「一次到位」。
她強調，太平人口已經超過十八萬人，大學生更是ＢＲＴ主要的客源，市府不該漠視太平
民眾對便捷交通的渴望，交通局則說，ＢＲＴ延伸到太平和海線已在進行評估，交通局長
林良泰並當場簽下支票，同意推動。
而議員吳敏濟建議交通局積極規劃「海線地區快捷運輸系統」，在一、三、四號國道上設
置轉運站連結ＢＲＴ（市區快捷巴士）系統，如此不但節省海線居民等待捷運的陣痛期，
更可縮短城鄉差距、節省經費支出，是避免海線地區遭邊緣化的可行辦法，林良泰也允諾
納入規劃。
而議員楊典忠則建議藍線到沙鹿、梧棲，未來橘線則應規劃到清水、高美，才能對大眾運
輸發揮效果。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/may/11/today-center11.htm
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海線感覺很DORORO
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