→ navyMusician:聚集北上過路客的人潮而已 05/10 10:54
推 newfaith:不用這麼酸吧... 05/10 11:43
→ chewie:不一定喔 之前新光三越左營店曾經創過一波人潮 但今年感覺 05/10 11:45
→ chewie:變比較弱了(新鮮感沒了?) 05/10 11:45
推 misson:看起來高雄車站三鐵共構夢已經被戳破了~ 05/10 11:46
→ misson:新光三越左營店的營收都幹掉三多路那家了XD~ 05/10 11:47
→ chewie:要超越三多路不難啊 那間很小 重點是商圈雖然有北移 但很多 05/10 11:48
→ chewie:都被漢神巨蛋攔下來啦XD 05/10 11:48
推 necter:漢神巨蛋太強大了~ 05/10 12:15
推 newfaith:推 被漢神巨蛋攔下來XDD 一間強大的百貨公司~ 05/10 12:23
推 TaiwanXDman:新‧高雄車站 05/10 12:31
推 bus505:東橫INN趕快來吧XD 05/10 13:21
→ CORSA:三鐵共構? 高鐵:我好像沒有打算要進去耶 05/10 13:36
→ kasamewon:樓上 這篇在講左營不是？ 05/10 15:43
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 編輯: sam1115 來自: 59.112.118.79 (05/12 21:04)
推 spiritman:東橫INN = = 05/12 21:14
推 ppstation:當然有信心啊....到時候再來怪東怪西就好 05/12 21:29
推 newfaith:東橫INN確實有計畫要進駐高雄 只是整件事情很低調 05/12 21:31
→ siowan135:左營很OK吧~我還比較擔心高雄車站 05/12 22:46
→ zxz56780:預留歸預留~不過我想高鐵真的是不可能到高雄了 05/12 23:26
→ valkyrie3812:台鐵高雄車站就給台鐵弄複複線好了... 05/12 23:33
→ sam1115:應該以後高雄車站只剩下補習人潮了，但目前公車的樞紐還是 05/13 00:31
→ sam1115:在高雄車站站前，台鐵高雄車站去年旅客人次不但台中，連 05/13 00:32
→ sam1115:台南也輸，但台中台南只有台鐵當通勤，高雄多了高捷 05/13 00:33
推 TaiwanXDman:臺中+新烏日跟高雄+新左營差不多(人次 05/13 00:35
→ TaiwanXDman:不過營收高雄還是贏臺中 05/13 00:35
→ chester71:高雄旅客跟營收贏台中 但高雄人口每年都在外流耶 05/13 09:31
→ chester71:不像台中人口逐年增加 而且中捷都還沒蓋好 05/13 09:32
→ chester71:不知道是為什麼??? 可以吸引旅客 卻留不住當地人啊~~ 05/13 09:33
推 shter:台灣現在是科技業立國,不想去北部工作也被吸去南科中科了 05/13 13:06
→ shter:高雄如果港務鋼鐵石化沒有大幅成長的話,就看有無新產業了 05/13 13:07
推 deepsummer:高雄的營收多跟大概跟長途旅客多比較有關 05/13 15:18
→ deepsummer:而且高雄的人口居住比較密集 需要靠鐵路來當通勤的人 05/13 15:19
→ deepsummer:除了屏東 跟較北的岡山之外 市區就沒甚麼人靠鐵路了吧 05/13 15:21
→ sam1115:捷運還沒通的楠梓也算蠻多人搭台鐵的，還有以前鳳山火車站 05/13 15:38
→ sam1115:很多阿兵哥放收假會搭，還有鳳山及楠梓國高中生會搭台鐵 05/13 15:39
→ sam1115:到高雄車站補習及轉公車到市區，現在高捷通後就少蠻多的 05/13 15:40
推 deepsummer:對阿 所以我才說市區靠臺鐵通勤的人不多 05/13 15:52
→ deepsummer:現在大部分都改搭捷運了 05/13 15:52
推 qoop:高捷通車後很少搭台鐵+1 05/14 12:04
→ qoop:高雄經濟要有起色 大概是不可能了 05/14 12:07
推 navyMusician:把石化工業趕出高雄 再創幸福城市奇蹟 05/17 16:40