作者mackywei (唔嗯...)
看板MRT
標題Re: [請問] 捷運站路線規劃 網站/程式?
時間Wed May 23 02:23:16 2012
※ 引述《Houcc (陽光無聊男子)》之銘言:
: 所以想問的是
: 有無程式或網站是像URMAP或是GMAP之類的
: 給它 兩個捷運站 或 起終點
: 會幫你規劃 從A站幾號出口進入->搭乘扶梯->右轉->經過幾個柱子或看到指示牌後
: ->左轉下扶梯->搭乘右手邊列車往B站->B站到達後->..........->幾號出口出站
: 大概是這樣的功能
先請大家看兩段影片....
這是AXE的廣告
http://www.youtube.com/watch?v=QDlGnKul6KE
配合這個廣告作的活動
http://www.youtube.com/watch?v=RnN6s0xfMvs&feature=related
簡單的說,就是結合了感應器、攝影機跟電腦影像的合成畫面。
這跟原po的問題有什麼關係?
原po要的是步行者的導引。
所以只要能夠確認手持設備的位置,然後把路徑規畫出來,結合
手持裝置的攝影機背景,就可以達到步行導航的目的了。很棒吧
?
結合影像跟目標的軟體/app,在台灣有個勉強可以參考的版本,
是中華電信提供的hiPage 搜go!
http://itunes.apple.com/kz/app/hipage-sougo!/id351330048?mt=8
不過只能夠提供方向跟直線距離而已。
: → Houcc:嗯...其實我是希望在出門前就可以確定路線 半路問人感覺很.. 05/22 21:43
這個問題其實比較囧,當你需要的資訊是這麼細緻的時候,你要
怎麼把這個資訊保留在你的記憶中?你想想看,從某個捷運站的
出口幾進入捷運站,進了閘門 (哪一邊的?) 搭幾號月台的列車
到某個站下車,然後....對不起我已經掰不下去了,這麼落落長
的資訊,要嘛寫在筆記本裡,要嘛印出來....
我跟你說,凡是Navigation,永遠是圖像>>>>>>文字描述的。
圖像>>>>>>文字描述 (因為很重要,所以要說兩次!)
: → Houcc:有時候時間太趕 萬一搭錯車就GG了== 05/22 21:47
在時間不足的狀況下,你還挪得出時間來確認你是達到那個超詳
細資料裡面的哪個階段了嗎?確認了以後,車就跑啦~
所以這種時候,當然還是要靠手持裝備來作即時的位置確認跟導
引。快去買台智慧型手機吧~XDDD
: → EweMe:這種站內的徒步規劃我想很難有 主要是因為人潮多的時候 05/22 21:47
: → EweMe:這些動線都可能被隨時更改 方便疏散 很難一直更新 05/22 21:48
現在的手持設備應該有足夠的計算能力了....
但是步行地圖的資料庫實在是大到難以維持,這個可能是比較困
擾的部份。當然,像原po有這麼詳盡要求的使用者市場有多大是
更為根本的問題。
: → Houcc:MIKE大說的沒錯 我之後連幾天搭都沒坐錯 怕就是第一次... 05/22 21:54
: → Houcc:如果有規劃過 可能可以縮短在站內步行的距離說 05/22 21:55
: → Houcc:像是不同樓層的扶梯跟出口 有時候搭錯扶梯 就會多走上一段 05/22 21:57
: → kudo070125:我忍住不給噓 連"經過幾個柱子"這麼誇張的細節都要得知 05/22 21:59
: → kudo070125:你是沒有眼睛可以看指標嗎? 搭左邊右邊的列車不會看 05/22 22:00
: → kudo070125:指示或列車顯示器喔? 05/22 22:00
這種狀況的產生,很多時候是因為使用者的「生活知識.DLL」跟
週遭環境的版本不相容的關係。
本質上,這種生活知識(技能?)應當是學校教育中要敎會的,而
且其實這種東西很具有區域性,用得到捷運的才需要知道怎麼搭
,不搭分段公車的也許就不需要學如何判斷該在上車還是下車付
錢刷卡。所以這種東西會隨著環境的改變而需要調整。
姑且不論原始版本該從哪裡獲得,但是目前對於認知系統更新的
宣導其實相對來說是比較被動,另方面也是很多人真的年紀漸長
就不大學習了....這樣適應力就越來越差囉。
: → Houcc:眼睛看到有時不一定是事實啊XD 可以提早得知怎麼走不用看 05/22 22:12
: → Houcc:當然是最好XDDD 05/22 22:12
這邊是最大的問題,所謂的提早得知其實很難跟實際的情況相結
合。就我對導引行為的認知來說,最容易出錯的就是從描述到認
知的落差。
例如說:
「往前開三個紅綠燈後左轉」,中間有個閃黃燈算不算?
「過了Seven 後右轉」,前面那家是全家....?
「第七個巷口右轉比較前面的那條」,1、2、3...現在是幾了?
比較前面是要多往前走一點,還是比較靠近我這邊叫前面?
導引標誌其實幾乎都是正確的,畢竟是要給那麼多人看的。只是
,因為是沉默的導引,所以能不能配合使用者的認知就很難說了
....在陌生的環境實在是太容易誤讀某些資訊了。電波沒對到,
就只是這樣而已。
但是,沒辦法,這就是要去學習的技能。廣義上來說,這也算是
社會化的一個過程吧....(看懂指標也要扯社會化?)
當然,鼓起勇氣問帥哥正妹,也是繳學費的方法之一。說不定還
有意外的收穫嘛~
: 推 Radio4:我可以很明確的說 「眼睛看到的就是事實」! 05/22 23:16
: → Radio4:月台上的指標寫往南勢角 這班車就是往南勢角 不是到蘆洲 05/22 23:17
: → TCKJACKY:http://iphone4.tw/forums/showthread.php?t=180216 05/22 23:28
: → TCKJACKY:手機軟體:豬頭搭捷運,可以參考看看 05/22 23:29
: → moriyaorange:看來這款app真的很適合原po XD 05/23 00:35
: → Houcc:但是我不是低頭族啊!(淚奔~ 05/23 00:38
這款軟體的功能恐怕也達不到你的需求。
: → Howard61313:那看來這也不適合您囉,可是總不會搬一台筆電在捷運站 05/23 00:39
: → Howard61313:裡邊走邊找路吧-.- 05/23 00:39
: → Howard61313:剛去看了ask板推文,原PO你需要的是可以事先在家裡查 05/23 00:44
: → Howard61313:詢的程式喔@@ 05/23 00:45
: → mackywei:你需要的比較像是步行者用的導航裝置吧。 05/23 01:30
中間扯遠的我就刪除了~
: → mackywei:然而,跟人行通道比起來,道路算是相對稀疏的了。 05/23 01:42
: → mackywei:此外,人行通道多半有遮蔽,對於現行的定位設備來說會比 05/23 01:43
: → mackywei:較困難,所以短時間內還不是那麼容易出現步行者的導航。 05/23 01:43
順道一提,那個技術叫做擴增實境(Augmented Reality,簡稱
AR),最近還挺紅的。wiki說明如下:
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%93%B4%E5%A2%9E%E5%AF%A6%E5%A2%83
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※ 編輯: mackywei 來自: 27.105.9.126 (05/23 02:30)
→ Houcc:嗯!謝謝!其實我只要走過1~2次就熟了! 是怕完全沒走過 05/23 02:42
→ Houcc:又要趕時間!如果可以事先確認好路線就更完美了︿︿ 05/23 02:43
→ papaganono:我一直不懂 問路人很難嗎 昨天在7-11還遇到有人 05/23 10:32
→ papaganono:請我幫他打開他轉不開的飲料瓶.... 05/23 10:32
推 cj86:前幾天在誠品還遇到路人問強者他朋友的感情疑惑 見鬼了 05/23 10:41
推 spiritman:我也是不喜歡問人,喜歡一切功課都做好後再出門 05/23 11:26