推 Hastings:不期不待 06/01 00:45
→ Apple0230: 不受傷害 不過我還蠻有信心的 06/01 00:52
推 kudo070125:BRT先動 06/01 00:54
推 Howard61313:拜託快一點 06/01 00:56
推 DogXO:也別忘了橘線(不期不待,too) 06/01 02:34
推 reinherd:如果brt成功 對台灣的大眾交通影響會比當年台北捷運大多 06/01 05:17
推 CarlosT40:說真的胡自強台中市長當那麼久 不知道到底做了什麼事 06/01 06:36
推 komachi275:把公車救起來... 06/01 07:16
→ valenci:當時應該先過藍 綠線緩 06/01 07:34
推 reinherd:我認為免費公車是一個很不錯的嘗試 06/01 08:10
→ valenci:要再衝藍? 中央可能不會過(債高了) 台中還要藍綠線配合款 06/01 08:19
→ valenci:市債會增多少呀 還要再支付初期營運虧損(尤其綠線) 06/01 08:20
推 kudo070125:當初要是先蓋藍線一定不會比綠線虧太多 一切都太晚 06/01 09:14
推 jackcselab:綠線通車的時候,藍線可以開始動應該就謝天謝地了 06/01 09:30
→ haowei71:要衝藍MRT不是不可能,配合超級規模的土地開發就是了XDD 06/01 09:34
推 uguess:計畫核定是在行政院,不是在交通部=.=" 06/01 10:09
推 Kueishou:藍橘線阿 QQ 06/01 10:59
→ chester71:不期不待 06/01 13:05
推 mwlhx:所以鬍子強剝人民兩次皮?先蓋BRT再蓋MRT? 06/01 13:53
推 DSSS:BRT的系統以後可以賣給南部用 其實還OK 06/01 14:22
推 Howard61313:mwlhx大,蓋MRT叫剝皮的話,那豈不是一堆縣市的首長、 06/01 14:35
→ Howard61313:民代都想搶著被剝皮? XD 06/01 14:35
→ c823021:brt mrt 都有才爽~有人不懂 哭哭~ 06/01 15:04
→ c823021:台中先把公車救起來 高雄公車減班表示 06/01 15:05
→ acergame5:也只是"應該" 給自己留了後路 06/01 15:53
→ komachi275:剝兩次皮? 剛蓋好跨站又要爭取高架的民雄表示: 06/01 15:59
推 kuter:綠線真的有在動工嗎? 06/01 17:49
→ haowei71:樓上真的有在關心綠線嗎? 06/01 18:30
→ valenci:身為台中人除了覺得藍線有點可能 其他先衝公車 BRT就好了 06/01 18:44
推 eastwing:在交通類板敢說胡志強沒做什麼事真的很有勇氣... 06/01 19:24
推 DSSS:藍線真的通 我覺的運量可能會比板南線還大 這條真的超威 06/01 19:32
→ DSSS:光論交通的話 強哥的確有一定貢獻 快捷公車 票價補貼轉乘補貼 06/01 19:33
推 TaiwanXDman:樓上........你知道板南線日運量60萬嗎.... 06/01 19:55
推 komachi275:藍線一半以上是穿越性車流 一堆高速公路下來的汽車 06/01 20:24
→ komachi275:這些人不會搭捷運... 06/01 20:24
推 DSSS:那是現在吧 我改一下 是紅藍棕三條時的板南線運量 06/01 20:29
→ DSSS:就看看藍線MRT通之後怎麼規化南北端轉乘 這點應該不難歸劃 06/01 20:30
推 komachi275:工程公司做的運量預估數據很慘...可能連文湖線都沒有 06/01 20:30
→ DSSS:我在台中待很久了 我是覺得估出來的運量有點豪洨= = 06/01 20:31
→ DSSS:我相信絕對有實力的!!! 06/01 20:31
→ komachi275:先前豪洨的運量預測證實都是高估了...臺中希望不要.... 06/01 20:32
推 kudo070125:只有一條藍線一條綠線運量當然很豪洨 06/01 20:38
推 TaiwanXDman:北捷從來都沒有只有紅藍棕的時候吧... 06/01 20:39
推 komachi275:運量預測主要是看樓地板面積與土地開發狀態來預估的 06/01 20:40
→ TaiwanXDman:棕→棕紅→棕紅橘→棕紅橘綠→棕紅橘綠籃 06/01 20:40
→ komachi275:沒有人會整天沒事情來搭捷運衝運量 搭車要有目的 06/01 20:40
推 HakkaTV:硬要說橘跟綠嗎== = 06/01 20:41
→ komachi275:然後依照合理的分配(公共運輸率)來推估有多少人會利用 06/01 20:41
→ komachi275:要幹掉板南線量 代表臺中的人口 商業活動要比臺北強唷 06/01 20:42
推 DSSS:反正BRT蓋的完善一點 就可以大概知道台中的實力了 06/01 20:43
推 komachi275:BRT會轉移私有運具的使用情況 但是要"創造旅次"還是要 06/01 20:44
→ komachi275:靠開發.哪天中區整個都更 成為臺灣商業中心了就有機會 06/01 20:45
→ komachi275:雖然五都裡面 我也覺得臺中很有發展的潛力 老胡要加油 06/01 20:46
推 deepsummer:中港路的車流有太多都是從高速公路來的 06/01 21:06
→ deepsummer:講真的我實在是不看好藍線的運量.......... 06/01 21:07
推 KEYSOLIDER:藍線 我也不看好 覺得橘線比較重要 06/01 21:25
推 Howard61313:橘線真的很重要 06/01 22:20
→ chester71:轉乘路線完整的話 我對藍線其實還是滿看好的 06/01 22:22
→ chester71:所以BRT 快點先蓋一蓋吧..XD 06/01 22:22
推 ggfvkoi:老實講~我覺得橘線更重要!!藍線MRT不管短期蓋不蓋~但是 06/01 22:26
→ ggfvkoi:藍線BRT跟橘線BRT一定要先搞好~不然真的是緩不濟急!! 06/01 22:27
推 TaiwanXDman:怎麼看起來有兩種說法@@ 06/01 22:27
→ ggfvkoi:等綠線一完工~一切就太遲了!!!!!! 06/01 22:28
→ chester71:樓上放心 我看綠線要完工也沒那麼快(煙 06/01 22:43
推 payeah:當年先給綠線,太晚了 06/01 23:20
推 kkbush:應該喔~哈哈~ 06/02 00:06
推 ggfvkoi:chester71~老實說我跟你有相同的看法喔!!!! 06/02 01:34
→ chester71:ggfvkoi (握) 06/02 08:14
推 v66leo:綠線現在的進度...不期不待 XD 06/02 15:38
推 Hastings:有MRT當然爽 但是要有完整的路網就只能靠BRT了 06/02 19:10
→ sherwin80522:綠線進度...不期不待 XD +1 06/03 20:19