[新聞] 三鶯捷運線 大台北新亮點

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三鶯捷運線 大台北新亮點

工商時報【記者呂雪彗╱台北報導】

行政院長陳冲日前聽取交通部報告「三鶯捷運線」可行性評估報告，同意交予經建會審議
。據新北市提出規劃，三鶯捷運線總計擬投入462億元，一旦綜合規劃及環評程序順利，
最快可望於2014年動工，將帶動頂埔園區、三峽、鶯歌等地房市看漲，吸引週邊科技產業
人口移入，並成為觀光路線的新亮點。

官員指出，經建會預估審議約需2個月左右，一旦政院核定，即可進行綜合規劃及環評程
序。官員說，倘若環評順利，可望2年內動工，但若像環狀線南北線被打入二階環評階段
，環評程序到動工可能就要2~3年時間。

三鶯捷運線為新北市長朱立倫「三環三線」競選政見之一，屬於高架中運量系統，總長
 13.2公里，捷運線由現在的板南線永寧站往南延伸，沿途預計設頂埔站、媽祖田站、台
北大學站、國華路等站，終點站為鳳鳴國中站，共計10站，從頂埔科技園區起站，經土城
、進入三峽、到鶯歌。

官員說，三峽台北大學的北大特區附近，建商推出數萬戶的新興住宅，引進新興人口不少
，加上頂埔科技園區有鴻海總部，一旦捷運線通車，可支持頂埔科技園區的產業發展，且
帶動周邊新住宅社區形成，對周邊房價上揚有不少助益，也會吸引就業人口往周邊移動，
成為大台北都會區多核心發展的脈胳之一。

三鶯線經過北大特區，三峽老街、三鶯陶瓷藝術園區、陶瓷博物館、鶯歌老街等地，皆蘊
藏豐富文化歷史特色及觀光資源，一旦通車後，可成為觀光路線的新亮點，帶動三鶯地區
的地方觀光產業發展。

http://ppt.cc/R~cN

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◆ From: 219.70.25.84
推 WayYoung:大台北人已經很多了還要吸引人遷入...
推 tony121010:炒房新亮點
→ TaiwanXDman:噫 我以為三鶯線是用LRT耶@@
推 Howard61313:萬大線跟環狀線拼出來了再談這條= =
推 Lsamia:這其實是要疏散中永和吧_A_
推 bradleyching:而且也是到頂埔，到永寧去跟萬大線接起來嗎
推 amatrrosivi:這應該給桃園捷運經營吧@@ 畢竟那邊算是桃園都會區...
推 kudo070125:樓上1: 這條線只到頂埔 要到永寧跟萬大線轉乘要轉2次
→ kudo070125:樓上2:沒意外應該會給北捷經營 頂埔站已經規畫三鶯線的
→ kudo070125:轉乘
推 DRAGONS:三鶯線應該用高架的BRT就足夠應付運量,用不到中運量的MRT
→ DRAGONS:連新北核心區域的環狀線都蓋只高架中運量,真擔心三鶯運量
→ kudo070125:不是比MRT更低運量的輕軌嗎?
推 JCC:葉佩雯
→ pihan:應該可以加速三鶯交流道改善(還是加速惡化？) XD
推 jcll:大概要10年後吧....
推 bhenry1990:結果還是要轉兩次阿...郭台銘
→ Kouzuki:除了陶博館跟鶯歌陶瓷，其他算哪門子觀光資源啊 =_=
推 YellowWolf:高房價的新亮點
推 kigohcy:看看萬大線說要開工多久了...又開了什麼工...
→ renxiao:以後還有新北市立美術館
→ Js1233:炒房亮點，要是捷運慢慢連到屏東，我看台灣的房價會全漲？
→ Js1233:不過話說回來，要真的連到屏東每站都停，6~8小時跑不掉
→ Js1233:但潮嘛！誰在呼時間，就好像一堆立委整天喊民生汐止線要
→ Js1233:延伸到基隆一樣
推 visa9527:不然環島鐵路捷運化是喊假的嗎?看汐科蓋完房價飆多少
→ visa9527:再看看浮洲，合宜住宅炒的多火熱啊
→ visa9527:不過出了北部，捷運就沒賣點啦，橋頭糖廠旁也不會貴到那
→ vmgvu:n年前環評其實就已經通過了，只是遲不動工就環評過期~~~
→ vmgvu:pihan大 三鶯交流道不會惡化，因為樹林收費站改匝道已經通過
→ vmgvu:Kouzuki大 三鶯地區沒觀光資源 那每到週末的觀光客是幽靈嗎?
→ vmgvu:YellowWolf大 房價背後的基礎在於生活機能與交通，大眾運輸
→ vmgvu:改善交通條件當然推升房價，這全世界都是如此，幹嘛每次有捷
→ vmgvu:運的新聞就要酸高房價云云....不要說捷運了，就算開個國道交
→ vmgvu:流道，其交流道附近的建案還不是會漲~~~交通便利使然。
→ vmgvu:kigohcy大 其實三鶯線比萬大線單純多了，萬大線分成地下與高
→ vmgvu:架，萬大線底下好巧不巧又有什麼***。反之三鶯線都是高架~~
→ vmgvu:Js1233大 炒房亮點??那也要有條件呀!看高捷青埔站旁邊整大片
→ vmgvu:的新市鎮都通車幾年了....
推 muta0714:建商，不良房仲和投資客表示:
推 adst513:真心覺得三鶯線應該和桃捷系統合併+1
→ adst513:如果捷運真能以"路網"的方式連到屏東也沒甚麼不好
推 Howard61313:先到台中plz     （毆）
→ silentocean:我比較想要地面輕軌，可惜交通局不考慮...
→ silentocean:說三鶯地區沒有觀光資源有點瞎...
→ silentocean:三鶯線到桃園是接到八德，這一段實在不太看好...
→ silentocean:比較希望能接到桃園市，但看來應該不會改了...
推 silentocean:另外要蓋樹林交流道了，可以分散三鶯交流道車流
推 valkyrie3812:三鶯線我會選用板南線 但初期三節車直通(預留六節
→ valkyrie3812:的空間和快線軌道.
→ ciswww:新埔-市政府間已經擠爆了 三節電車開進來會浪費路線容量
→ ciswww:而且月台要廣播嗎? 下班車是三節電車，請旅客至第x車至第x
→ ciswww:車的位置候車?
推 vmgvu:adst513大 三鶯線跟桃捷合併那真是"災難的開始"!!
→ vmgvu:三鶯線一期規劃到鳳鳴國中，鳳鳴一帶跟桃園市區往來最頻繁，
→ vmgvu:但是三鶯線二期卻是走興豐路往八德市國防大學那邊去，去問問
→ vmgvu:當地人這種走法是有些有搭。三鶯線蓋一期到鳳鳴其實就很夠了
→ vmgvu:http://ppt.cc/mp4B (B)鳳鳴(C)桃園車站(A)八德大湳。其實不
→ vmgvu:管三鶯線走桃鶯路去桃園車站或和平路/和強路去八德大湳都優
→ vmgvu:於走興豐路去國防大學那邊。而且去桃園車站或大湳一樣可以接
→ vmgvu:上桃園捷運綠線。
→ vmgvu:http://ppt.cc/f8dF 省錢一點方法是多繞一站到台鐵鳳鳴站。
推 ultradev:繞去八德市郊區對目前荒涼的興豐路或八德擴大都計也有一
→ ultradev:點開發那裡的味道（至少那裡條件比淡海好多了吧），讓那
→ ultradev:裡不用經由桃園就可到達大台北，有錢蓋的話是不錯啦
→ ultradev:鶯歌去桃園市區靠台鐵，應該也很習慣了也很方便
推 akway:八德走鶯歌經三峽到永寧 再換板南線到台北 會搭超久的吧..
→ akway:光鳳鳴選台鐵或三鶯線到台北 無論時間價錢 台鐵樂勝吧
→ vmgvu:問題是八德並不以台北為通勤中心城市，八德通勤以本地為主跟
→ vmgvu:桃園與中壢。通勤台北的比例很低。
推 ultradev:八德通勤台北的比例要如何得知呢？坐火車或客運都要跑桃
→ ultradev:園…這樣統計的出來嗎？還有的是開車走二高到中和新店信
→ ultradev:義區汐止等地的，這裡應是最方便的…當然坐捷運會很久，
→ ultradev:不過有時間的話坐著慢慢晃睡覺是比到桃園轉沙丁魚火車舒
→ ultradev:服多了，畢竟保證有位子，不過當然需求沒那麼急迫，所以
→ ultradev:我說如果有錢蓋也不錯
推 elmerhusky:北環段....到底什麼時候才要蓋 囧
→ vmgvu:http://richter.pixnet.net/album/photo/97650727
→ vmgvu:八德到桃園車站搭火車到台北通勤也是算八德~台北 不是桃園。
→ vmgvu:ps.如果是大湳搭台鐵當然是去桃園車站。但是以三鶯線二期的
→ vmgvu:更寮腳那邊要搭台鐵通勤台北的話，聰明一點該去"鶯歌站"。
→ vmgvu:http://ppt.cc/FSL- 更寮腳一帶去桃園車站跟鶯歌車站差不多~
→ vmgvu:另外三鶯線二期的更寮腳一帶也不是八德主要人口聚落。
→ vmgvu:對於八德大湳人口多的聚落來說，三鶯線二期還是沒啥幫助..