[新聞] 機場捷運、五楊高架延遲通車

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機場捷運、五楊高架延遲通車〔自由時報記者曾鴻儒／台北報導〕

北部目前最重要的兩項重大建設都得延遲通車！官員證實，機場捷運、五楊高架的包商
都已正式申請展延工期。初步估計，五楊高架得延遲三、四個月，機場捷運更可能延宕
將近一年。

五楊延至明年三月、機捷延至後年中

五楊高架負有紓解中山高五股、楊梅路段壅塞重任，機場捷運銜接台北車站與桃園機場，
是目前北部最重要的交通建設。五楊高架原規劃年底完工、明年通車，機捷三重以南段，
則預定明年六月通車。

但原本應在八月完工的五楊高架跨越中山高機場系統交流道工程，與原訂去年初完工、
已展延至明年初完工的機場捷運機電系統兩項工程，包商都申請展延工期。五楊包商
申請展延至明年三、四月，機捷機電系統承包商日商丸紅一度希望展延一年十個月，
最後送件時，要求展延至後年中。

五楊高架跨越機場系統交流道工程包商提出八項理由，國工局長曾大仁強調不會全部
同意，而國工局初步審查後，僅同意實質審查其中兩項。國工局總工程司呂介斌說明，
國工局曾因勞政單位實施勞動檢查，要求業者暫時停工，也曾因為協調台電遷移管線，
導致用地延遲交付，初步評估，會同意展延至十一月；如果後續收尾工作加快，希望
不至於對通車造成太大衝擊。

機捷部分，丸紅列出十二項理由，要求展延工期。部分理由充分，例如蘆竹機場用地
取得進度落後、土木工程延宕，導致蘆竹機場無法順利取得棄土填土等。但也有部分
理由爭議大，例如丸紅今年更換機電系統下包商，但此次卻認為政府同意過程拖延太久，
導致工程進度落後。高鐵局長朱旭直言，換下包商是丸紅的決定，以此為由要求展延
工期「很白目」，他強調，申請展延是包商權利，高鐵局會依合約審查，是否同意申請，
「一切按事實審查」！

業界則指出，機捷機電系統延遲完工，已經是無法改變的事實，關鍵在於機電系統更換
下包商，高鐵局當初如果不同意丸紅換下包商，大家還有得吵，高鐵局既然已同意，
現在當然會被當成理由。

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◆ From: 114.24.187.93
推 shter:臺北車站一起通車可望成真，機捷沿線房地產業則慌張了
→ coolmancf: : )
推 kudo070125:一點也不意外
推 KPgogogo:一早看到MRT板第一篇文章就是機捷延遲通車的消息。>_<
→ kudo070125:給丸紅這樣一搞  先前早就傳出會延後 台灣哪個不延後?
→ kudo070125:看來先前報紙報導什麼高鐵段先通車是毫無根據了
推 akway:某房產業者廣告打很大:年底 機場捷運通車 國家大門問你打開
推 kudo070125:廣告不都這樣? 看起來很近 結果離車站遠的
推 coffeemilk:推樓上!
推 coolmancf:關於這點~ 之前還有人威脅我??  哈哈
→ el1901:知道小道消息沒必要吹噓自己神通廣大要就講清所有來龍去脈
推 pikochu:推樓上:D
→ wanghong:表示 2013 沒選舉
推 leritas:2013不是有縣市選舉(桃園要吧....)
推 soiced:延到2014與五都並選
→ chester71:完全不意外
推 shihchingyan:aitt表示....
推 shihchingyan:借轉ROAD版
※ shihchingyan:轉錄至看板 Road                                    06/25 13:25
推 vestinland:搞不好不是小道消息，其實是在相關業界所以很清楚進度
→ ybite:（除了延到2014外，桃園也要升直轄市了...）
推 hinajian:只延一年的話算OK啦
→ vmgvu:乾脆2014年機捷台北車站~環北站一起通車...也省得乘客轉車~
→ vmgvu:el1901大+1 ~
→ YellowWolf:亂七八糟阿
推 JCC:五楊沒趕上過年前的話就會被罵死了
→ ggfvkoi:在台灣哪一個重大工程不延期的~一點都不意外!!!
→ canandmap:機捷...還能再更慘嗎...?