[情報] 台北捷運101年5月各站進出運量日平均

[cosmic (永不停息的風)]

               台北捷運101年5月各站進出運量日平均

                                      本月               本月
               101年5月   101年4月  較上月   100年5月 較去年同期
                進出量     進出量    增減     進出量    增減
名次 車站名     (人次)     (人次)    (％)     (人次)    (％)
─────────────────────────────────
1 　台北車站   303,871    306,433   -0.84    292,613    3.85
2 　市 政 府   120,839    117,733    2.64    112,645    7.27
3 　西　　門   109,258    111,967   -2.42    113,613   -3.83
4 　忠孝復興    98,710     97,467    1.28     97,129    1.63
5 　忠孝敦化    76,677     77,000   -0.42     69,258   10.71
6 　淡　　水    75,065     75,633   -0.75     69,839    7.48
7 　新　　埔    74,710     73,633    1.46     80,903   -7.66  ▼3
8 　劍　　潭    68,871     69,400   -0.76     69,871   -1.43
9 　板　　橋    64,323     64,167    0.24     56,677   13.49
10　中　　山    62,645     62,300    0.55     59,839    4.69

11　古　　亭    56,903     56,067    1.49     54,452    4.50
12　公　　館    56,806     54,933    3.41     55,903    1.62
13　石　　牌    55,516     55,267    0.45     53,452    3.86
14　頂　　溪    54,097     53,733    0.68     52,581    2.88
15　士　　林    54,065     53,667    0.74     54,323   -0.48
16　忠孝新生    51,774     51,567    0.40     45,387   14.07
17　民權西路    50,968     50,367    1.19     53,839   -5.33  ▼4
18　龍 山 寺    49,710     50,000   -0.58     48,097    3.35
19　台大醫院    49,645     47,833    3.79     47,258    5.05
20　府　　中    48,710     49,200   -1.00     48,613    0.20

21 中正紀念堂   48,387     46,467    4.13     46,323    4.46
22 國父紀念館   44,806     43,767    2.38     41,419    8.18
23　江 子 翠    44,548     44,200    0.79     43,194    3.14
24　雙　　連    43,774     43,133    1.49     42,032    4.14
25　芝　　山    40,968     40,667    0.74     37,968    7.90
26　南京東路    40,484     41,400   -2.21     40,839   -0.87
27　景　　安    40,032     39,933    0.25     38,742    3.33
28　永安市場    39,581     39,267    0.80     38,097    3.90
29　善 導 寺    39,452     37,933    4.00     37,097    6.35
30　圓　　山    39,226     42,367   -7.41     40,452   -3.03

31 南港展覽館   39,194     39,167    0.07     29,710   31.92  ▲5
32　永　　春    38,742     38,167    1.51     37,161    4.25
33　後 山 埤    37,548     37,333    0.58     35,581    5.53
34　海　　山    36,000     35,467    1.50     34,161    5.38
35　松江南京    34,645     33,400    3.73     24,839   39.48  ▲3
36　大 坪 林    34,032     33,300    2.20     32,806    3.74
37　北　　投    33,032     33,500   -1.40     31,903    3.54
38　南 勢 角    32,839     32,733    0.32     31,516    4.20
39　台電大樓    32,419     31,767    2.05     34,097   -4.92  ▼5
40　永　　寧    31,032     29,733    4.37     29,742    4.34

41　昆　　陽    30,484     30,033    1.50     31,871   -4.35
42　行 天 宮    29,774     29,533    0.82     22,194   34.16  ▲4
43　景　　美    29,258     28,500    2.66     28,581    2.37
44　大　　安    29,000     28,967    0.12     28,194    2.86
45　輔　　大    28,839     28,067    2.75
46　中山國中    28,419     28,367    0.19     28,935   -1.78
47　亞東醫院    28,129     27,067    3.92     25,710    9.41
48　科技大樓    27,645     26,967    2.52     27,129    1.90
49　萬芳醫院    26,387     25,800    2.28     25,742    2.51
49　七　　張    26,387     26,067    1.23     25,806    2.25

51　明　　德    23,355     22,800    2.43     22,419    4.17
52　關　　渡    22,548     22,167    1.72     21,387    5.43
53　六 張 犁    21,742     20,667    5.20     20,839    4.33
54　西　　湖    21,161     20,467    3.39     18,613   13.69
55　港　　墘    20,935     20,333    2.96     18,839   11.13
56　新　　店    20,871     21,067   -0.93     19,032    9.66
57 新店區公所   19,452     19,267    0.96     18,839    3.25
58　中山國小    19,258     18,900    1.89     13,065   47.41  ▲2
59　竹　　圍    19,194     19,067    0.67     18,516    3.66
60　三民高中    18,097     18,167   -0.38     15,581   16.15

61　劍 南 路    17,548     17,567   -0.10     17,710   -0.91
62　徐匯中學    17,516     17,533   -0.10     14,000   25.12
63　蘆　　洲    17,452     17,433    0.10     14,452   20.76
64　三重國小    17,226     17,233   -0.04     15,774    9.20
65　三和國中    17,161     17,200   -0.23     14,484   18.49
66　大　　直    15,290     14,633    4.49     14,516    5.33
67　大 橋 頭    15,032     15,133   -0.67      9,806   53.29  ▲1
68　萬　　隆    14,806     14,700    0.72     14,032    5.52
69　南　　港    14,710     14,367    2.39     12,516   17.53
70　紅 樹 林    14,290     15,033   -4.94     13,387    6.75

71　奇　　岩    13,677     13,467    1.56     13,161    3.92
72　東　　湖    13,581     13,667   -0.63     12,032   12.87
73　內　　湖    13,548     14,467   -6.35     14,129   -4.11
74　唭 哩 岸    13,484     13,167    2.41     12,806    5.29
75　新　　莊    13,323     13,367   -0.33
76　葫　　洲    12,935     12,833    0.80     11,903    8.67
77　土　　城    12,258     12,200    0.48     11,484    6.74
78　動 物 園    11,387     15,967  -28.68     12,484   -8.79  ▼1
79　新 北 投    11,000     12,133   -9.34     10,065    9.29
80　台 北 橋     9,935      9,900    0.36

81　菜　　寮     9,419      9,300    1.28
82　小 南 門     9,387      8,933    5.08      9,032    3.93
83　松山機場     9,097      8,800    3.37      7,839   16.05
84　文　　德     8,935      9,100   -1.81      8,387    6.54
85　木　　柵     8,645      8,300    4.16      8,161    5.93
86　麟　　光     7,032      7,533   -6.65      6,968    0.93
87　復 興 崗     6,677      6,600    1.17      6,355    5.08
88　頭 前 庄     6,097      5,933    2.75
89　辛　　亥     5,903      5,767    2.37      5,613    5.17
90　忠　　義     5,774      5,700    1.30      5,903   -2.19

91　大湖公園     5,129      5,100    0.57      4,645   10.42
92　三　　重     4,323      4,300    0.53
93　先 嗇 宮     4,290      4,133    3.80
94　萬芳社區     3,742      3,767   -0.66      3,774   -0.85
95　小 碧 潭     3,032      3,100   -2.19      3,290   -7.84  ▼2
96南港軟體園區   1,903      1,867    1.96      1,645   15.69
─────────────────────────────────

資料來源：

1.101年5月原始資料：台北市交通局
http://tcgwww.taipei.gov.tw/site/tcg/public/MMO/dot/m17.pdf

計算方式：
（入站+出站）*1000/31後四捨五入至整數位

2.101年4月：#1Fll6Sph (MRT)
3.100年5月：#1E0qH38b (MRT)

4.「▲」及「▼」分別表示比去年同期成長及衰退最多之車站（數字為名次）；
  新莊線新北市段因無去年數據，暫不列入。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.29.35.132
※ 編輯: cosmic          來自: 163.29.35.132        (06/25 16:13)
→ chewie:新埔/民權西路 新路線通車效應都蠻明顯的?
推 TaiwanXDman:看來南軟應該沒機會再當全國爐主了XD
推 payeah:竹圍、劍南路、大直沒事阻止人家團圓幹嘛(誤)
→ vmgvu:從去年10月~今年5月 市政府大概已經穩定領先西門站(除了1月
→ vmgvu:西門站還有小贏市政府站之外)
→ vmgvu:新埔站看起來有機會回去挑戰淡水站
→ vmgvu:劍南路站插了蘆洲線團結一心聯盟車隊....
→ vmgvu:新莊線新北市段第2新莊站只比板南線最後一名土城站多1千多人
推 TaiwanXDman:以前新埔都是贏淡水ww的吧
→ TaiwanXDman:信義線通後 市政府站會掉嗎
推 bhenry1990:新莊線市區段繼續升了呢
→ hoyunxian:信義線和松山線通的話板南線人數應該會掉不少
推 pizzicato:東湖/內湖 首度黃金交叉?
推 tinder17:內湖站旁邊的日湖百貨關門有影響到
推 spiritman:新莊線市區段不斷攀升www 這更讓我期待東門站通會如何了
→ spiritman:不曉得松江南京有沒有可能贏過南京東路XDD
推 sdhpipt:東湖站越來越多人了
推 Howard61313:新莊站到底搞了什麼飛機
推 kougousei:威猛的松江南京
→ Howard61313:東門段通車後松江南京的表現可能還不只如此
→ chewie:嗯 但松江南京在松山線後應該就會回檔了...
推 cisriqua:以前松江南京跟行天宮不相上下，現在已經愈差愈遠了
→ Howard61313:部分進出人次改到站內而已，實質上也沒啥不好啦XD
推 tcbus:內湖站周邊在日湖關門後變得很冷清...
→ tcbus:聯開案不知何時才會好?
推 kudo070125:東湖還勝過內湖?
→ kudo070125:新莊線新北段是有止跌小升 但是6月運量輔大站應該
→ kudo070125:會掉很多 主力客源都放假了
推 akway:等東門站通車 班次加密後 松江南京應該會直接幹掉南京東路吧
推 lookers:這個月純新莊線表現還不錯 市區段更不用說 台電被夜市影響
→ akway:猛一點甚至把中山站與307人潮吸過去一點
推 figaro:307會不會被吸倒是很難說  搞不好是從中山換到松江南京轉~
推 coffeemilk:東門段通車後,台北車站會少多少?(來個預測一下吧)
→ coffeemilk:我猜會降到是21-22萬左右
推 lookers:個人認為不太可能降那麼多 這個是有進出站的數據@@
推 coffeemilk:嗯...初期應該會很亂@@ 應該要看個半年左右才準...
→ Howard61313:我覺得台北車站進出人次根本就不會降，東門段通車影響
→ Howard61313:的就只是站內轉乘人潮而已吧，北車週邊的商圈&轉運機
→ Howard61313:能不是那麼容易被取代的
→ Howard61313:（只有台北車站站內的轉乘人潮會減少）
→ Howard61313:更何況新模式上路後，到台北車站根本就沒變麻煩，所以
→ Howard61313:我覺得不是很需要擔心.....
推 coffeemilk:是這樣講沒錯,不過看了忠孝新生通了蘆洲線後...非但不
→ coffeemilk:但不只站內轉乘人數變多,連帶的進出站人數也變多了很多
→ coffeemilk:所以我才想台北車站應該也會稍稍下滑吧?
→ coffeemilk:民權西路站也因為通了蘆洲新莊後,人數下滑,但是站內是
→ coffeemilk:很多轉乘人數的
→ vmgvu:東門站就算通車 根本也不會影響到台北車站 (因為紅藍線又不
→ vmgvu:是站外轉乘)
→ vmgvu:民權西路站的狀況又不同，新蘆線沒通之前有些是在這站轉公車
→ vmgvu:東門站通車 松江南京站也不可能直接幹掉南京東路站
→ vmgvu:沒什麼理由東門站通車松江南京站就爆增運量 爆增客源何來?
→ vmgvu:松山線通車以後松江南京站應該才有機會超越南京東路站
推 auner:原本從中永和往松江南京上班的人做捷運上班要轉兩次車
→ auner:可能選擇其他工具上下班 在東門站通車之後就會搭捷運
→ vmgvu:這樣子會產生爆增客源??恐怕要先證明1雙和有非常大量在松江
→ vmgvu:南京站附近上班的人 2 這些人現在都沒有搭捷運去松江南京站
推 kikkansya:樓上, 原本有很多在中山站轉南京各公車的人會轉移
→ vmgvu:中山站會轉公車的又不是只有中和線來的,還包括淡水線跟新店
→ vmgvu:線也都有。
推 spiritman:新店線要去松江南京的也是有可能改在古亭轉
推 hoyunxian:我也覺得新店線要轉南京東西路會去松江南京轉
→ hoyunxian:畢竟不用上上下下，走過去旁邊就可以繼續搭到松江南京了
→ hoyunxian:不過總之也要看看時間哪邊比較快啦
推 akway:不過我認為還是有一定轉移潮啦 光班次加密這點就很吸引中和
→ akway:人改前往橘線市區段 甚至古亭或東門 到這幾站也有一些客源
→ akway:前往松江南京 忠孝新生等站
推 hoyunxian:重點應該是一些去台北車站轉車的人應該會轉移吧
→ akway:我覺得橘線比棕線更像台北市縱貫線 位置適中 又是重運量
→ hoyunxian:比方說南港內湖去中永和/中永和去光華商場之類的
→ hoyunxian:就會改成搭橘線直接到而不會去台北車站轉吧
推 akway:樓上說的還是有偏站內轉乘 前面有人提過 會不會減少台北車站
→ akway:運量 還有待觀察
推 akway:要解決北車大魔王 把補習街趕到別站 馬上少五萬(特大誤)
推 purin820611:然後再把台鐵台北站廢站 列車一律改停南港
→ purin820611:再少掉五萬 (繼續特大誤)3
推 Howard61313:東門段通車後松江南京是不會爆增，但是會增加是肯定的
→ Howard61313:現在中永和要去該站轉車實在太麻煩了
→ Howard61313:之後從轉2次or3次車，變成直達，當然會將原本不搭捷運
→ Howard61313:到該處的客源吸到橘線裡面
→ Howard61313:hoyunxian大，不過原本在台北車站轉車的人本來就不會
→ Howard61313:出站，運量應該是不會減太多的放心XD
→ akway:把台鐵台北站廢站 應該只剩下五萬吧 XD
→ hicker:然後地面交通就陷入癱瘓....(參考納莉時的台北....)
推 spiritman:地面交通應該不致於癱瘓吧 納莉時台北捷運里程數又不多
推 vestinland:中運量看起來快到極限了?使用捷運的人數差不多就這樣
→ cosmic:文湖線運量最多時每日平均超過2O萬人次  本月約19.1萬人次
推 coffeemilk:未來有一堆"中運量"的系統會蓋完通車...
推 Howard61313:萬大、環狀一階都是中運量，還有得瞧的…
推 spiritman:順便問一下上面兩個中運量也都是四節車箱嗎?
→ cosmic:環狀線已經確定是四節車且月台不會預留增節空間
推 ckshkid:淡水站新北一哥 靠淡大學生和觀光客養就夠了