作者mackywei (唔嗯...)
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標題Re: [問題] 中和線分流後人潮的改變
時間Mon Jul 9 21:07:12 2012
※ 引述《carbohydrate (化合物)》之銘言：
: 前陣子議員公布的資料，人潮前10名多的區段：
: 1.台北車站 至 善導寺站 每小時流量3萬8312人次
: 2.忠孝新生站 至 忠孝復興站 每小時流量3萬6698人次
: 3.善導寺站 至 忠孝新生站 每小時流量3萬6172人次
: 4.西門站 至 台北車站 每小時流量3萬2213人次
: 5.龍山寺站 至 西門站 每小時流量3萬1190人次
: 6.古亭站 至 中正紀念堂站 每小時流量2萬7430人次
: 7.中正紀念堂站 至 台大醫院站 每小時流量2萬6481人次
: 8.民權西路站 至 雙連站 每小時流量2萬3085人次
: 9.雙連站 至 中山站 每小時流量2萬2271人次
: 10.中正紀念堂站 至 古亭站 每小時流量2萬2174人次
: 1~9為上午8點至9點，10為18點至19點
: 想請問大家一下，在東門站啟用，中和淡水分家後
: 這些尖峰時段的人潮預期會有什麼改變？
: 哪些區段人潮會減少？會不會有哪些區段人潮暴增呢？謝謝！
畫成簡圖就是這樣....還缺不少數字咧。
會減少的：運量被分散掉的 古亭─台北車站
以及 台北車站─忠孝新生
間接被挪走的 台北車站─民權西路
會增加的：中正紀念堂─東門─忠孝新生新闢路段(廢話)
東門站引發的需求會吸到哪裡的人咧？
AM 08:00~09:00
↑
←民權西路 ──中山───行天宮
│23085 國小 │
雙連 │
│22271 │
中山 松江
│ 南京
│ │ ↑
龍 31190 西 32213 台北 38312 善導 36172 忠孝 36698 忠孝
←山────門─── 車站 ─── 寺 ─── 新生 ───復興→
寺 │ │ | ↓
│ 台大 |
│ 醫院 |
│ │26481 |
小南門───中正 |
紀念堂 |
│27430 |
←古亭-------------------東門
↓
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 27.105.20.19
推 GWang:畫錯囉，東門站要接到古亭才對 07/09 21:10
→ power7:哈哈 推一樓 07/09 21:14
推 naruto1010:畫成信義線版本囉XD 07/09 21:15
推 coffeemilk:少畫麻花隧道往古亭的 XD 07/09 21:16
推 YellowWolf:新環狀線! 07/09 21:17
推 peter4216:認真推一個 雖然接錯惹XD 07/09 21:42
→ chewie:推整理 07/09 21:48
推 Howard61313:這時信義線要表示什麼比較好呢？樓下哩公跨賣！ 07/09 22:12
傻了，對不起....難怪總覺得怪怪的 XD
※ 編輯: mackywei 來自: 27.105.20.19 (07/09 22:14)