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kutkin:其實如果真的有忙人,他應該走樓梯。 07/20 19:00
s1an:趕時間請走樓梯 07/20 19:03
YellowWolf:都是李某也都是老人耶 07/20 19:10
YellowWolf:趕時間當然走電扶梯 比走樓梯快 07/20 19:11
http://sanjeff.pixnet.net/album/photo/121450270 首爾的地鐵都是這種樓層高度的 (忠孝復興那種等級的多的很) 要趕時間的人「走樓梯」會不會太苛求了? 自己走路不走好硬要用跑的摔到還要牽拖政策 而且讓了年紀的人,行動沒那麼靈活應該搭電梯才是 或者說,這年紀應該都不會「太忙」 悠閒的慢慢站右邊就好啦 應該說,趕時間要走路的族跟摔倒受傷的那個族群往往不太一樣 -- 男的國字為啥要這麼寫.... (因為下面有力才是男人啊....) 我的部落格:http://sanjeff.pixnet.net/blog/post/26055761 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.40.191.8
Chungli28:下樓梯會太苛求嗎? 南勢角的電扶梯也只有一條往上的哩 07/21 14:41
mykorianda:我不懂有快一點的電扶梯可以走 幹嘛走樓梯 07/21 17:11
mykorianda:電扶梯設計成樓梯狀 當然 可以讓人走... 07/21 17:11
YellowWolf:而且在電扶梯上走很穩的好不好 07/21 17:37
kutkin:如果沒得選擇當然是只好這樣做。 07/21 17:51
kutkin:但很多有樓梯不走的 07/21 17:51
akway:這篇原始新聞就是首爾電扶梯行走有安全疑慮 出事率比較高 才 07/21 17:54
akway:考慮站雙排 既然人家都有做過相關研究 我們拿來參考不為過吧 07/21 17:55
akway:總比萬一出事來的好吧 07/21 17:55
aprendes:設計成樓梯有平面只是讓人站吧 難道要做成斜面嗎 07/21 18:03
makki:建國大學那站說不定比忠孝復興還長... 07/21 18:03
makki:不過韓國人個性滿急的那邊的電扶梯也不算快只能多蓋電梯吧 07/21 18:06
Chungli28:可以讓你走,不代表別人就該讓出一條通道給你走 07/21 21:45
paidamu:跑樓梯其實可以比走電扶梯快很多 我趕時間都跑樓梯,會走 07/21 21:56
paidamu:電扶梯往往是在排隊的隊伍還在不斷增加的時候 07/21 21:57
guys627:做成斜面就像賣場那種阿 .... 07/21 22:46
guys627:機場車站可以 哪有人一般車站那樣做的 梯面本來就是用站的 07/21 22:48
kutkin: 斜面梯面的差別只是手推車好不好過而已。 07/21 22:57
kutkin: 沒有說哪個就是為了要給你站怎麼樣的。 07/21 22:57
mykorianda:梯面本來就是用站的? 本來也是用走的 有甚麼不對我 07/22 00:23
mykorianda:不懂? 要嘛他可以設計成一階階高35~50公分讓人跨不 07/22 00:23
mykorianda:上去 而且級深還可以大一點 不好嗎? 哈哈 07/22 00:24
mackywei:印象中看過可適用一般電扶梯的手推車。 07/22 00:58
Chungli28:樓上說的電扶梯在成田機場有 07/22 01:24
Chungli28:電扶梯階梯越高,表示踏板越厚,底下的機械空間就要加大 07/22 01:25
Chungli28:旅客沒踩穩要換階的風險也增加,應該沒什麼好不懂的 07/22 01:27
mykorianda:樓上都說可以讓人跨階了,為何還不能走!應該很好懂吧 07/22 20:31
mykorianda:階高足夠讓人換階容易,設計就是讓人可以走。that's it 07/22 20:34
Chungli28:樓上的邏輯大概是高速公路也可以安全的走上去了,科科 07/22 22:04
Chungli28:規定就是站穩踏階,要違規理由還一堆,跟交通違規的一樣 07/22 22:06
mykorianda:我總覺得題交通違規的邏輯 還頗妙的~ 違規就違規 07/22 22:40
mykorianda:是明文規定禁止的 怎麼開始有人要跳針惹? 07/22 22:41
mykorianda:電扶梯靠右站立左側通行既不違規 也符合"絕大多數" 07/22 22:41
mykorianda:人的習慣 怎麼硬要和交通違規扯上邊呢? 好妙耶 07/22 22:41
mykorianda:高速公路可以安全的走上去? 我甚麼時候這樣覺得 07/22 22:42
mykorianda:我說的是法語還是德語嗎?? 中壢28好有趣哩~~ 07/22 22:43
mykorianda:規定站穩踏階 老實說我從來沒看過這個規定呢 07/22 22:43
mykorianda:大捷法還是旅客運送章則有寫嗎? do i miss something? 07/22 22:44
Chungli28:如果電扶梯上的中文字看不懂,那應該不用多作說明了 07/22 23:27
Chungli28:就跟沒注意到"汽車專用"牌上國道的機車一樣,他也可以說 07/22 23:29
Chungli28:啊又沒明文在指示牌上寫"進行機車" 07/22 23:29
mykorianda:好吧 等你們公司以後不准讓人行走再來跟我說吧 07/22 23:33
mykorianda:另外 就不要一直拿交通規則跳真了 今天如果有明文 07/22 23:35
mykorianda:寫出規定 我就沒話說 怎麼一直跳針哩?? 機車上國道 07/22 23:36
mykorianda:是違規阿 要罰錢的 即便他只寫了汽車專用 了嗎? 07/22 23:36
mykorianda:等到你們公司的規章 寫出 禁止行人於電扶梯走動 07/22 23:36
mykorianda:敝人會很樂意配合辦理的 07/22 23:37
mykorianda:捷運相關宣導標誌 標語 告示 並沒有規定的效力 07/22 23:38
mykorianda:我們就不要岔題了 不然 "博愛座" "講手機輕聲細語" 07/22 23:39
mykorianda:等 大家都吵不完了!理性點吧...電扶梯"就是"可以走人 07/22 23:40
mykorianda:的..... 既然今天有這樣的社會共識 我不懂反對有甚麼 07/22 23:40
mykorianda:意義.... 當今天他名文寫入章則或是大捷法 我想 07/22 23:41
mykorianda:大家都會很樂意配合 但在那之前 還要吵甚麼真不懂 07/22 23:41
Chungli28:如果標語告示沒有效力,那就更不應該要求左側淨空步行, 07/22 23:42
Chungli28:因為左側淨空一直都沒有寫入規章或大捷法裡,大家要的只 07/22 23:42
Chungli28:是個尊重,你要走是自己的事,但不該要求其他人讓路給你走 07/22 23:43
mykorianda:有人擋路 我有 "權力" "請求" 該人 "借過" 07/22 23:55
mykorianda:從來都沒說要要求阿 07/22 23:55
mykorianda:如果您真的認為電扶梯左側 或是任何一側 "不應該" 讓人 07/22 23:56
mykorianda:行走 你和不如在你服務的單位 促使這件事情變成 07/22 23:56
mykorianda:"更具保障大眾安全利益" 的 "規定" 呢? 07/22 23:56
mykorianda:北捷有能力在程序內 讓 特定時間的電扶梯"停止運作" 07/22 23:57
mykorianda:就有能力讓這件事情變成一個"大家都可以遵守" 的規定 07/22 23:58
mykorianda:我是支持電扶梯靠邊站立 某側通行 但並不代表我需要 07/22 23:58
mykorianda:將此是無限上綱 我只是在 "邏輯" "情" "理" "法" 面 07/22 23:59
mykorianda:提出說明支持我的論點 並非就得照做 07/22 23:59
mykorianda:但習慣不是我規定的 今天當大部分人都覺得"可行" 07/23 00:00
mykorianda:時, 如果上位者認為"不合理"需硬性規定 那就表示大眾 07/23 00:00
mykorianda:有錯 該遵守就遵守 07/23 00:01
vmgvu:http://0rz.tw/Jg0qi 第八條 在捷運範圍內,搭乘電扶梯, 07/23 00:16
vmgvu:"應"握好扶手、站穩踏階...... 07/23 00:16
vmgvu:應->應該 已經明確在臺北捷運系統旅客須知明文寫得很清楚 07/23 00:17
vmgvu:應該說這根本不止是宣導,而是早就明文寫入旅客須知當中了~ 07/23 00:18
mykorianda:還真的有@@ 那我明天會開始乖乖聽話 站在踏階(右側) 07/23 00:20
mykorianda:謝謝你找出來~~ 那 既然如此 捷運公司到底在搞 07/23 00:20
mykorianda:甚麼? 我的意思是說 有甚麼好不敢直接叫大家站好 07/23 00:21
mykorianda:利用積極的方式 讓大家可以這麼做? 07/23 00:22
mykorianda:我是很誠心的謝謝你找出這條 讓我有點概念了 07/23 00:22
mykorianda:接下來 就是捷運公司的努力了~ 07/23 00:23