Re: [閒聊] 萬芳醫院站的結構設計

[sam1115 (EXILE)]

※ 引述《tcbus (女友很像中西里菜)》之銘言：
: 周末到警專參加考試時
: 生平首次在萬芳醫院站下車
: (上周六日萬芳醫院站業績應該增加很多XD)
: 萬芳醫院站好像是全球唯一一座和醫院共構的車站
: 不知當初是先有萬芳醫院
: 還是先有萬芳醫院站?
: 既然共構了
: 為何不直接在萬芳醫院穿堂層直接開出口連通萬芳醫院內
: 然後把商場移到那邊
: 不然現在要搭捷運去萬芳醫院
: 還得到走到一樓出入口再走進醫院大門...
: 感覺那附近很熱鬧
: 不知是捷運帶動的
: 還是當地本來就熱鬧?


  今天難得在萬芳醫院站下車

  因為天氣太熱，平常是騎車轉MRT，選比較好停車的萬芳社區或辛亥

  萬芳醫院站熱鬧歸熱鬧，但機車停車位相對很難找

  不過轉公車蠻方便的，今天我是轉公車


  發現萬芳醫院應該是文湖線高架車站中，月台是密閉的(另一個應該是南港展覽館站)

  夏天這麼熱的天氣，在萬芳醫院等車蠻不賴的，天橋上的冷氣還算開得不小

  調節整個車站溫度

  不然大多的文湖線車站

  跟外面沒有阻隔，夏天熱冬天冷，颱風天雨水又會打進來

  (但北捷跟高捷的高架地面月台應該更糟，夏天更熱冬天更冷…)


  這樣的設計蠻人性的，不過好像是後來改為密閉的吧

  之前記得好像也是跟一般文湖線車站一樣只有半密閉的樣子


  有沒有機會普及全文湖線車站呢，不然夏天等車有點不大好受



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◆ From: 123.194.83.163
※ 編輯: sam1115         來自: 123.194.83.163       (07/30 02:17)
推 liangwei:萬芳醫院跟捷運站是同時間一起設計興建的
→ liangwei:不直接連通，記得是考量醫院的特性 阻絕噪音、電磁
→ liangwei:才設計成密閉式 畢竟車站與醫院共構 在當時是世界首例
推 rkitekt:那跟校門共構呢(咦?)
推 visa9527:西湖: 跟傳統菜市場共構呢?
→ chewie:舊的木柵線有試著加裝冷氣啊 不過失敗...
→ cosmic:開放式車站  加裝空調效果有限  內湖線有局部空調  但個人
→ cosmic:感覺也只是勉強及格
→ WeAntiTVBS:而且木柵線軌道也是全台唯一一個直接跨過學校大門的
→ WeAntiTVBS:捷運線軌道..然後它的旁邊就是本文中的萬芳醫院站^.<
→ WeAntiTVBS:(國北師那個不算，因為它的軌道架在和平東路上方)
推 LZong:是警專嗎??
推 jwph:是警專 上次經過有點震撼（？）
推 LZong:我是看到同學拍的照片有點震撼XDD
→ WeAntiTVBS:就是上面說的校門共構啊(疑
→ valepiy:跟校門共構XDDD
→ mstar:當初警專為了木柵線而修改校門，新聞報得不小
→ mstar:之後警界出了一些問題，就有人在牽拖是校門的關係blahblah
推 abc480528:可惜的是校門沒有真正作為橋梁結構XD
推 u1302094:跟校門共構也是不得已的啊  φ(._. )>
推 kudo070125:平面 高架車站風吹雨打是沒辦法的吧
推 komachi275:車站可以蓋成封閉型 只是造價會多很多錢出來
推 LionRafale:萬芳醫院是規劃設計當初就決定與捷運共構
→ LionRafale:至於附近很熱鬧則是後來發展起來的. 我念萬芳國中時
→ LionRafale:醫院捷運都還沒蓋. 那邊是一大塊空地下雨就很多青蛙
→ LionRafale:萬芳醫院站起來後. 這裡成了捷運往木柵公車雙向轉乘點
→ LionRafale:加上中國科技大學和醫院本身的人潮. 商圈就發展起來
→ LionRafale:而原本這一帶往市區公車是在辛亥路上搭乘
→ LionRafale:因為捷運的關係 辛亥路人潮轉向往萬芳醫院
→ LionRafale:辛亥路兩側的店家經營就不太理想