推 Howard61313:只可惜環狀線似乎不打算吸收新莊到新埔的這批客源 08/17 19:50
→ Howard61313:(雖然可能是根本就很難吸收得到，設站地點問題) 08/17 19:50
→ hicker:環狀線在新埔那邊的線型 沒辦法設站呀 只好跑遠點去設站 08/17 19:51
→ kudo070125:新埔VS新埔民生以後可能乘客各走各的 那種距離應該不是 08/17 19:52
→ hicker:(期待這最後一段的公開閱覽....) 08/17 19:52
→ kudo070125:台灣乘客能接受的轉乘徒步距離or環境 08/17 19:52
→ Howard61313:那既然是各走各的，我實是無法理解為何站名內還要保留 08/17 19:53
→ Howard61313:新埔兩個字，感覺超冗的 08/17 19:53
→ hicker:因為那一帶就是叫做新埔呀.... 08/17 19:53
推 fansboy:新莊的都會搭環狀線拉 直接到板橋不是比新埔更快? 08/17 19:54
→ hicker:如果說要轉乘板南線的話 在板橋的轉乘距離可能跟新埔差不多 08/17 19:55
→ Howard61313:反正大漢橋的公車站牌也是在板橋側，乾脆改名大漢橋站 08/17 19:55
→ fansboy:我相信環狀線會把新埔站的人潮降低一些 08/17 19:55
→ fansboy:只是要去東區的還是會搭公車到新埔 08/17 19:55
→ hicker:直接搭到西門吧.... 08/17 19:56
→ Howard61313:f大，如果你的目標是要進台北市，你可能不會想繞遠路 08/17 19:56
→ fansboy:環狀線可以紓減到新埔站轉乘到台北車站的旅客 08/17 19:56
→ Howard61313:在板橋-新埔這段重疊跑兩次的....況且板橋站可不是東 08/17 19:56
→ Howard61313:門站那種無縫轉乘..... 08/17 19:56
→ fansboy:撘環狀線的我願意 有時後繞遠路反而是快的 08/17 19:57
→ hicker:是兩站離很遠的付費區外轉乘 08/17 19:57
→ fansboy:我說的是到板橋搭台鐵 08/17 19:57
→ Howard61313:到板橋搭台鐵進台北市？ 08/17 19:57
→ hicker:早說咩.... 08/17 19:57
→ hicker:環狀線在板橋轉台鐵 也要走很遠喔 08/17 19:58
→ fansboy:那算惹- - 08/17 19:58
→ hicker:f大知不知道環狀線板橋站的預定位置?? 08/17 19:59
→ fansboy:跟板橋站共構阿 路線圖是畫一起的 08/17 19:59
→ hicker:不是不是 (猛搖頭) 08/17 20:00
→ fansboy:新埔跟新埔民生就是很遠 路線圖就不是放在一起 08/17 20:00
→ hicker:位置在現在的板橋長途客運站這邊 跟板南線車站是在大樓兩頭 08/17 20:00
→ fansboy:既然不是一起的話 那搭公車好了- - 08/17 20:00
→ Howard61313:黃線板橋站在台鐵/高鐵站東北邊，藍線在西南邊，兩個 08/17 20:01
→ Howard61313:之間起碼走....3到4分鐘？ 08/17 20:01
→ fansboy:那邊的話離環狀線離台鐵很近 跟環狀線跟板南線的距離比 08/17 20:01
→ hicker:問題在於 台鐵的進站閘門也是在中間走道.... 08/17 20:02
→ fansboy:板橋車站隔壁的公車站下去 1分鐘就可以到了 08/17 20:02
→ hicker:台鐵出站過來搭是很方便 但從環狀線過來搭台鐵就很不便 08/17 20:02
→ hicker:公車站過來也一樣.... 08/17 20:03
→ fansboy:從公車站到環狀線也不方便? 08/17 20:03
→ hicker:更不方便 要穿越整個車站大樓.... 08/17 20:04
→ kudo070125:公車站到環狀線恰好就是板橋車站的兩個極端 08/17 20:04
→ fansboy:公車站跟台鐵之間都蠻方便的 這距離走過好幾次 08/17 20:04
→ kudo070125:你必須穿越整個板橋車站才能到達另外一頭 08/17 20:04
→ kudo070125:環狀線板橋站就在客運站上方所以離公車站超級遠 08/17 20:05
推 Howard61313:反正新莊到新埔轉板南線這部分的客源，新莊線和環狀線 08/17 20:05
→ fansboy:懂了ˊˋ 08/17 20:06
→ Howard61313:是吃不到了....只能期待新莊到板橋站的旅客很多，多到 08/17 20:06
→ Howard61313:能彌補這些= = 08/17 20:06
推 akway:其實環狀線在新莊位置也是邊邊 要去搭環狀線至少得先坐公車 08/17 20:10
→ akway:或搭捷運轉 08/17 20:10
→ akway:既然你都已經坐上公車 有人就覺得乾脆坐下去直達到台北車站 08/17 20:11
→ akway:西門 或新埔 08/17 20:11
推 jens:機捷三重到台北車站通車後 新莊線會願意到三重轉到台北車站? 08/17 20:53
→ hicker:應該是不見得 08/17 21:01
→ kudo070125:看你要去台北車站哪裡啊 機捷台北車站位置不一定 08/17 21:20
→ kudo070125:是通勤族都要去的 08/17 21:20
→ vmgvu:新埔VS新埔民生->不要說距離問題，還要走出來行人道日曬雨淋 08/17 22:29
→ vmgvu:就夠讓人卻步的了~~~好歹如果有個通道罩子在頭上遮陽擋雨我 08/17 22:30
→ vmgvu:看民眾轉車的意願還高一點。 08/17 22:30
推 Howard61313:只要新北市願意花錢改造這整段人行道~~ 08/17 22:33
→ coon182:只是這一段為了蓋捷運讓人行道退縮了... 08/17 22:39
→ coon182:蓋完會不會像台北市一樣在蓋回來就不知道了 08/17 22:39
推 coffeemilk:其實民生路三段(新埔民生站)到新埔站的人行道還算是寬 08/17 23:19
→ coffeemilk:敞的,中間有個公車站在全家那,很多人在那換公車去新莊 08/17 23:19
→ coffeemilk:我想...這一段的站外轉乘可能沒有這麼悲觀 08/17 23:19
→ coffeemilk:只是得需要時間讓旅客習慣台北捷運第一個站外轉乘其他 08/17 23:20
→ coffeemilk:路線的經驗... (以後站外轉乘應該很多很多...) 08/17 23:21
推 Howard61313:還有一個問題，環狀線從新莊那邊到新埔民生後，因為新 08/17 23:26
→ Howard61313:埔民生是側式月台，所以從新莊來的乘客若要去轉板南線 08/17 23:26
→ Howard61313:要轉三趟樓梯才能出站，然後還要走3-5分鐘才能到新埔 08/17 23:27
→ Howard61313:站門口，這樣會不會稍稍降低轉乘意願咧？ 08/17 23:27
推 abc480528:對這兩站的站外轉乘不悲觀+1 08/17 23:32
→ vmgvu:這兩站站外轉乘無敵悲觀~~~真的要從新埔去新莊~~搭公車就好 08/17 23:46
→ vmgvu:啦~~幹嘛走出站外又走一大段日曬雨淋廢氣一堆的人行道再走進 08/17 23:46
→ vmgvu:站內轉車，然後搭個一站到頭前庄又要轉新莊線一次~~~嘖 08/17 23:47
→ vmgvu:要是住家不在新莊線車站附近 下了車站還要轉公車...麻煩死~ 08/17 23:48
→ vmgvu:直接從住家附近搭公車到新埔站省事太多了~~ 08/17 23:49
推 xen2003:有沒有可能在新埔5號出口附近開挖地下通道沿著民生路人行 08/18 07:53
→ xen2003:道一直通到新埔民生站,最後加個地下到高架車站的長電梯? 08/18 07:54
→ xen2003:這樣視為站內轉乘,並且減少上下樓梯次數、提高轉程意願 08/18 07:55
推 coffeemilk:板橋車站文化路的地下道僅40公尺就花了2億2千多萬 08/18 08:19
→ coffeemilk:新埔站到新埔民生站的距離....... 08/18 08:19
→ coffeemilk:(40公尺為跨馬路的距離) 08/18 08:21
推 david926216:地下通道那邊要挖那阿? 08/18 12:12