→ sydwuz:板南線已經自顧不暇到有數列371-4是配給板南線用 09/10 03:54
→ sydwuz:且未來兩線應還不至於要都開全程車，32列相信夠用 09/10 03:56
推 hima:請考慮維修備料及機廠維修人員訓練需求！ 09/10 07:14
→ globalhawk:「列」，不是「台」 09/10 08:14
推 ultratimes:綠線不需要那麼多列381，路程比紅線短很多 09/10 08:53
→ ultratimes:而且綠線可能尖4離5的班距發車，更不需要那麼多車 09/10 08:54
→ colin79813:以後南港線有信義線、松山線來分擔還不夠?? 09/10 21:30
→ colin79813:那新蘆中和線的列車數量還夠用嗎?? 09/10 21:33
推 naruto1010:北捷和捷運局自有辦法 09/10 21:41
推 tw3781:捷運局都會按照設計需求買足列車交給捷運公司營運的，甭緊 09/10 22:08
→ tw3781:張!! 09/10 22:08
推 ultratimes:板南線有信義線和松山線分擔不代表可以減班喔... 09/10 22:30
→ ultratimes:新蘆中和線目前應該30列左右，淡水線和小南門的那幾組 09/10 22:31
→ ultratimes:不知道會不會在分線後回歸，因為北投-南勢角縮短到 09/10 22:31
→ ultratimes:台電大樓止，所以419~422這四組或許會回歸 09/10 22:32
→ ultratimes:另外你寫反了，綠線預估配381 10列 紅線才是13列 09/10 22:34
→ ultratimes:所以板南線36+6 松新19+10 淡信22+13 新蘆33 09/10 22:38
→ ultratimes:考量到板南線密度最高 松山線路程短 淡水不必全部全程 09/10 22:38
→ ultratimes:這個配置應該剛剛好 09/10 22:39
→ colin79813:所以「松山-新店」不至於要配到32列?? 09/10 23:16
→ colin79813:另外我沒有說板南線減班，但尖峰時間應該可能也不會弄 09/10 23:17
→ colin79813:到1分鐘一班車吧?? 09/10 23:17
→ colin79813:↑如果松山線與信義線通車之後 09/10 23:20
※ 編輯: colin79813 來自: 123.193.86.234 (09/10 23:22)
→ Chungli28:板南線現在尖峰也沒有到1分鐘一班車啊 09/10 23:40
→ colin79813:現在有吧，我8/31在忠孝復興等車，列車1分鐘就來1班 09/10 23:56
→ colin79813:開到市政府站之前還廣播說因為要與前面列車保持距離才 09/10 23:56
→ colin79813:會速度減慢 09/10 23:56
推 naruto1010:那是因為前車停在月台的時間被拖長所導致(人潮多) 09/11 00:24
→ naruto1010:端點站正常發車的話也不至於1分鐘1班 09/11 00:25