→ TaiwanXDman:先開東門站賭盤啦XD 09/24 22:38
→ spiritman:原PO說的好像推文一直有在討論... 09/24 22:38
推 ultratimes:松江南京增加，相對的中山站就會減少 09/24 22:49
→ archung:行天宮會增加吧 敦北商圈很多人應該會改在行天宮轉捷運 09/24 23:01
推 shter:我來猜一個有點蝴蝶效應的影響...不直通台北車站的影響 09/24 23:12
→ shter:應該真的會降台北車站出入人次,中永和往汐止樹林會改板南線 09/24 23:12
→ shter:一路坐到板橋跟南港區的捷運站出站轉乘,不會再在台北車站搭 09/24 23:13
→ shter:尤其是順向偏東的汐止往來中永和旅客應該會改變通勤習慣 09/24 23:14
→ shter:另一個影響則是中永和往來三重新莊的人就不用說了 09/24 23:16
→ shter:其中三重新莊公車至西門站轉小南門線再轉中和線的會改直達 09/24 23:16
→ shter:因為中和線列車在古亭就右轉,去中正紀念堂要多轉一趟 09/24 23:17
→ shter:再加上本身直通三重新莊,雖然繞一圈不過應該習慣會改掉 09/24 23:17
推 akway:之前運量文大家都有討論過啦 我看法是中山 南京東路等跟橘線 09/24 23:39
→ akway:平行的線都會掉 東門有可能會吸引台北車站往信義路的客源 09/24 23:39
推 naruto1010:台大醫院可能也會有一點點的影響 (和看病無關) 09/24 23:40
→ sam1115:民生東路的公車班次多一點(ex:518)行天宮站轉乘是蠻方便 09/24 23:41
→ akway:松江南京會吸引到會在台北車站搭307客源 09/24 23:41
→ sam1115:所以看過之前預測松江南京站會上看5萬人/日 09/24 23:43
→ Howard61313:5萬人/日...現在的忠孝新生就是那樣啦... 09/24 23:46
→ Howard61313:有沒有可能會更高？ 09/24 23:48
推 akway:忠孝新生站理論會更高 原本該從台北車站出來的中和人改出這 09/24 23:53
推 howshue:台大醫院會少滿多 幾乎是整條信義路上的唯一比較大的捷運 09/25 00:59
推 ultratimes:我覺得忠孝新生不會變高，只有轉乘人變多 09/25 13:16
→ ultratimes:要在台北車站搭公車的，除非那台公車本身就有經過新生 09/25 13:16
→ ultratimes:而且分段緩衝區也要包含在這裡面，不然去新生還要被多 09/25 13:17
→ ultratimes:扣一段票 09/25 13:17
→ ultratimes:例如轉299，應該不會跑去新生吧 09/25 13:17
推 kudo070125:299客源是即使機場線通車了還是可以吃超飽 09/25 13:24
→ kudo070125:新北段幾乎沒有跟捷運交會 重疊 09/25 13:25
推 tinder17:希望北車可以降到28萬以下 09/25 16:50
→ Howard61313: 不用希望了，那29~30萬的都是前 09/25 18:33
→ Howard61313:往台北車站周邊設施的人潮。中和線改線影響到的則是站 09/25 18:34
→ Howard61313:內轉車人潮... 09/25 18:34
推 sam1115:景安到菜寮，不知道在北車轉232快還是坐到底快還是933快 09/25 23:52
→ kudo070125:933有好等的話"應該"比較快 09/26 09:36