→ chewie:真要有這個利基 290/景美快速就不會消失到這個程度了... 09/26 11:58
推 WeAntiTVBS:那也就是為啥290與景美快還是得開的原因.. 09/26 12:00
→ WeAntiTVBS:如果那樣的話 為了節省有限運輸成本 可以直接停一停了 09/26 12:01
→ WeAntiTVBS:但是這一些就不是本版範圍 這是公車板的業務 09/26 12:01
→ HakkaTV:希望東門往中永和可以多開幾班新路線~ 09/26 12:01
推 joson4921:東門往中永和開新路線做啥...直接搭橘線過去轉公車更快 09/26 12:10
推 david926216:捷運都通了還開啥新路線 09/26 12:13
推 HakkaTV:因為公車比較便宜,我比較窮 09/26 12:48
推 ultratimes:公車未必便宜...捷運16元5公里，公車一段也要15元 09/26 12:50
→ ultratimes:公車也未必一段票，兩段票就要30元很可能更貴 09/26 12:50
→ ultratimes:算的精的人可以利用公車捷運轉乘優惠 09/26 12:51
→ ultratimes:其實算一算，公車未必便宜欸，兩段票往往就比捷運貴了 09/26 12:52
→ ultratimes:除非有超大緩衝區的公車(如310板橋-士林只要1段) 09/26 12:53
推 HakkaTV:對阿我就是要轉乘 而且轉乘時間1hr還可以做其他運用 09/26 13:30
→ HakkaTV:像我從南京東路-中永和 到六張犁是最快,可是我可以到北車 09/26 13:30
→ HakkaTV:去轉乘買打折麵包 09/26 13:31
→ HakkaTV:所以東門如果有開更多公車,我就能做更多事,省更多錢~ 09/26 13:32
推 cyit15:7折期間 214 松江路可能會暫時掉一些客源 09/26 14:14
推 WeAntiTVBS:254、672表示： 09/26 14:16
→ visa9527:台電大樓增班，永和加開往台電大樓的接駁公車也許更好 09/26 14:25
→ visa9527:像 311 這種走永福橋到台電大樓的公車 09/26 14:26
→ visa9527:只不過沒有回程走永福橋的公車 09/26 14:27
→ WeAntiTVBS:236、251的區間車表示：我兩的春天來了 09/26 14:29
推 cyit15:看來262 214 277 304 5 208 客源都會暫時掉一個月 09/26 14:32
推 WeAntiTVBS:254、672表示：要不要拉長緩衝區挽回客源(茶) 09/26 14:45
推 yuliwang:262應該還好，後半段根本影響不到 09/26 15:25
→ WeAntiTVBS:262最多影響都只到忠孝新生的部分而已 09/26 15:31
推 cyit15:可是262客源多好像就是永和到台北車站這一段 09/26 15:59
→ cyit15:每次台北車站一到就下了一堆人 09/26 15:59
→ cyit15:可是影響只是短暫的吧?? 恢復收費後永安到新生也要20元 09/26 16:00
→ cyit15:疑??那這樣254 672把緩衝區拉到忠孝新生 09/26 16:01
→ cyit15:262也要把緩衝區拉到台北科大?? 09/26 16:01
→ cyit15:未來永安/頂溪到行天宮不知道要多少?? 09/26 16:03
→ WeAntiTVBS:254去672回 也可以考慮看看拉到國父紀念館(茶) 09/26 16:10
推 ivanchou:橘0南 09/26 16:28
推 cyit15:672 254應該也沒那麼佛心 09/26 16:38
推 RSChiang:欣欣客運脫班很嚴重 後來都直接搭捷運了= = 09/26 19:06
→ lookers:希望多開公車在這裡講幹嘛XD 尤其是捷運重疊區間:P 09/26 19:08
推 ultratimes:對了，有時後公車會等很久，捷運沒意外就不會 09/26 19:36
→ ultratimes:不誇張，前幾天在新莊球場等299等了15分 09/26 19:37
→ ultratimes:只要路況差299都有可能等15分，更何況其他路線 09/26 19:37
→ ultratimes:捷運只要不是11點後或是有意外，不可能出現15分班距 09/26 19:37
→ cyit15:11點後 往南勢角還是4~6分一班 班次蠻多的 09/26 21:32
→ WeAntiTVBS:我論以後松山線通車後 在終點站松山站應該會加開往內湖 09/26 22:56
→ WeAntiTVBS:南港番號綠16以上的接駁公車吧 09/26 22:57
→ yuliwang:永和-台北車站早就通多久了,262有啥影響?還不是爆炸 09/27 07:56
→ yuliwang:跨台北車站的客源是極少數 09/27 07:57
→ WeAntiTVBS:262潛在客源：建中 北一女 09/27 08:29
→ WeAntiTVBS:還有到博愛特區上班洽公的民眾 09/27 08:29
→ yuliwang:262個人多年搭乘經驗客源大致可在台北車站切兩半 09/27 09:44
推 WeAntiTVBS:因為262分段緩衝起點就在台北車站 09/27 10:22