→ kudo070125:周末.......應該就公布優惠票價了XD(周日 09/27 00:44
推 HakkaTV:推一下! 09/27 00:51
推 GW40112:推暴力演算XD 09/27 00:54
※ 編輯: but 來自: 114.36.152.95 (09/27 00:58)
推 TaiwanXDman:推一個XD 是用BFS或DFS之類的去算的嗎 09/27 01:02
推 AL107:太讚了!大推好作品! 09/27 01:08
推 tinder17:強!! 09/27 01:25
推 goshfju:XDDD 09/27 01:27
推 skyinwinter:高調 09/27 02:20
推 lookers:不建議特地花時間想那一個月的事情 雖然這事情關乎成就感 09/27 04:04
→ w2003x3:發現BUG~所有通車範圍的圓山以北到忠孝新生跑不出民權西路 09/27 05:18
→ w2003x3:轉乘新蘆線(中和新蘆線)XD"不過還是辛苦了!這真的很強大!! 09/27 05:20
推 shyyo7589:好受用 謝謝 09/27 09:02
→ but:圓山→忠孝新生的問題是因為目前只列出換車次數更少的 09/27 09:12
→ but:這是可以再調整一下 (不過列出換車組合愈多速度愈慢T_T) 09/27 09:13
→ but:自己發現內湖線通車版的路線資料有錯 晚上大概會改一版>< 09/27 09:13
→ Killercat:理論上是暴力算,直接拿起終點去對條件在做調整才對 09/27 11:06
→ Killercat:因為這樣做出來的data map也不會太大張(對電腦來說) 09/27 11:06
→ but:dijkstra演算法 一定要跑過起點到其他每個點 (不過他很快沒差) 09/27 11:08
→ but:問題是算最短換車路徑 目前是暴力找出各種可能轉乘組合再排序 09/27 11:09
→ but:本來想說加上換車權重再用dijkstra 不過起點是轉車站會算錯orz 09/27 11:09
→ Killercat:不用啊,算兩份取低的就好了 @@a 09/27 12:24
→ Killercat:不用管他權重,又不是遊戲,算最短路徑幹嘛 09/27 12:24
→ but:資料格式的關係啦 本來設計的格式無法直接判斷是不是交會站 09/27 12:46
→ but:寫到這個程度要從資料格式大改有點懶...... 09/27 12:46
→ but:確實把起點分別假設在兩條線 各取一次dijkstra就能算出來... 09/27 12:47
→ but:隨著交會站愈來愈多 構成太多環狀 不用最短路徑都會算出幾十條 09/27 12:48
推 WayYoung:厲害! 好實用 09/27 18:36
推 hn12104410:新店區公所-松江南京試算版30元,捷運公司版本35元 09/27 18:42
→ ultratimes:樓上,那是因為捷運公司還沒算入東門站吧 09/27 19:08
→ ultratimes:你把通車時間調到新莊線新莊段通車,就是35元了 09/27 19:09
推 hn12104410:捷運公司已經把東門站通車後的票價公佈出來了... 09/27 19:14
→ hn12104410:不過松江南京這站的票價怪怪的!到景美居然是30元 09/27 19:15
→ hn12104410:你的試算版本是25元 09/27 19:15
→ hn12104410:通車後單程票的版本應該是最正確的! 09/27 19:16
→ kudo070125:不管東門通車前通車後 松江南京到景美都是30元原價 09/27 19:18
→ kudo070125:這一段路徑沒有減少嗎? 09/27 19:18
→ kudo070125:像輔大到南勢角 連優惠期間票價都沒變 09/27 19:20
推 hn12104410:可以去看捷運版的439篇裡面站距加起來松江南京到新店區 09/27 19:26
→ hn12104410:公所是30元.而到景美是25元 09/27 19:27
→ but:人工推算 除非版上站距有嚴重誤差到幾百米 不然我算也是25... 09/28 07:34
※ 編輯: but 來自: 114.36.152.95 (09/28 07:35)
→ but:內湖線通車的接駁公車加進去了 優惠票價試算也做好了XD 09/28 11:27
推 hn12104410:古亭到士林單程票25元,這是優惠吧! 09/29 10:50
→ hn12104410:因為里程試算的結果是30元.... 09/29 10:51