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作者crashonU (crazy)
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標題[新聞] 北捷忠孝新生站 月台門將管制
時間Thu Sep 27 17:39:05 2012
http://www.cna.com.tw/News/aLOC/201209270269.aspx 北捷忠孝新生站 月台門將管制 17:18:00 （中央社記者孫承武台北27日電）捷運東門站30日通車，板南線忠孝新生站估計將分攤台 北車站2成運量，北捷將比照台北車站做法，實施月台門管制疏散乘客。 台北捷運公司今天表示，板南線台北車站往南港展覽館方向列車，日前起在早上8、9時尖 峰時段，以跨年疏運的「高規格」措施，在每個月台門配置服務人員協助乘客上下車。 由於旅客配合，讓板南線早上尖峰班距從2分15秒進一步縮短為2分5秒，班次密集使得車 站月台候車人潮不再像以往那樣擁擠，旅客不必擔心擠不上車，且車廂內也有充裕空間。 捷運公司表示，台北車站每日平均轉乘旅客約25.7萬人次、忠孝新生站約7.7萬人次，東 門站通車後，台北車站轉乘人潮約有5.3萬人次轉移至忠孝新生站。忠孝新生站將與台北 車站同為北捷重要轉乘車站。 因此，週日東門站通車後，忠孝新生站也將比照規格，往東方向月台的每一個列車門位置 ，都會專人服務，維持高密度發車。 捷運公司指出，台北車站在實施月台管制措施前，旅客在關門警示音響起後，多仍繼續硬 擠上車，造成列車離站時間延誤，後續列車無法進站。也使得整體列車班次無法提升，反 而耽誤旅客候車時間，車廂內更是擁擠不堪。 但在實施月台門管制後，由服務人員協助旅客上下車，當月台警示音響起時即管制旅客不 再上車，初期雖造成旅客不便，但實施至今列車班次增加，運能已顯著提升。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.229.247.13
→ WeAntiTVBS:板南線忠孝新生站該怎麼辦？ 09/27 17:39
推 Chungli28:這就是用在板南線的啊 09/27 17:45
→ chewie:人肉月台門的意味? 09/27 17:47
推 WeAntiTVBS:X人潮╳╳╳╳╳╳╳╳╳擠爆柵欄╳╳╳╳╳╳╳╳人潮 09/27 17:49
→ WeAntiTVBS:沒有月台門的話這種事還是會發生的 09/27 17:49
推 gior:目前轉運量兩站是1:0.3 ,以後變成1:0.65 嗎? 09/27 17:50
推 akway:所以台北車站由25萬下降到20萬 忠孝新生由7.7萬增加到12萬? 09/27 18:04
→ tke:站幅那麼小 不快建好月台門真的危險到不行 09/27 18:07
推 hicker:這標題?? 忠孝新生月台門還沒裝吧 09/27 18:13
推 adkwayne:北捷說不定練成一日裝成月台門的特技。 09/27 18:15
→ WeAntiTVBS:比照跨年晚會作法應該是穿堂層下月台時會管制吧 09/27 18:15
→ WeAntiTVBS:人肉月台門 參上 09/27 18:15
→ hicker:但說真的 忠孝新生現在尖峰就已經很可怕了 東門段通後更慘 09/27 18:19
推 wctaiwan:快裝月台門吧... >< 09/27 18:24
推 ultratimes:當初忠孝新生站月台為什麼會做那麼小啊，不能做像 09/27 18:36
→ ultratimes:市政府站那麼大嗎？ 09/27 18:36
→ ultratimes:感覺兩線的月台應該調換才對 09/27 18:37
推 Howard61313:所以忠孝新生板南線到底啥時要裝月台門啦 09/27 18:59
→ fore4869:月台門快了快了 09/27 19:15
→ kudo070125:人肉月台門 09/27 19:19
推 ultratimes:月台門：我要被人肉了(?) 09/27 19:27
推 colin79813:忠孝復興站的月台也做得很小啊= = 09/27 19:55
→ colin79813:不過藍線忠孝新生就等信義線啟用後就可以紓解一些 09/27 19:56
→ Howard61313:所以忠孝新生的爆炸算是過渡期的情形，信義線蓋快點吧 09/27 20:01
推 ultratimes:還得希望信義線別和新店線搞分享，不然大家仍會擠板南 09/27 20:07
→ sydwuz:忠孝新生的藍線月台或許是可以再做大些，但不可能到比擬 09/27 20:08
→ sydwuz:市政府站的程度，因其設站位置位於忠孝東路的轉折處… 09/27 20:09
→ Howard61313:真的，突然想到忠孝新生站附近的軌道好像有個明顯的轉 09/27 20:13
→ Howard61313:彎可以從月台上看出來 09/27 20:13
→ Howard61313:話說，景安站南邊、永安市場站北邊也都有不小的轉彎 09/27 20:13
→ sydwuz:大概可以做到古亭站那樣的寬度吧 09/27 20:16
→ ultratimes:所以這也是行天宮站月台窄的理由？ 09/27 20:18
→ Howard61313: 應該是 09/27 20:18
推 naruto1010:忠孝新生新蘆線月台 北端寬南端窄 呈往內縮的狀態 09/27 20:24
→ naruto1010:類似情況亦出現於新北投站 09/27 20:24
推 colin79813:當初第二階段設置月台門的時候，怎麼獨漏了忠孝新生? 09/27 20:59
推 Howard61313:獨漏？還有一堆重量級車站也沒有吧 09/27 21:00
→ colin79813:忠孝藍線月台至少要跟藍線台北車站的月台一樣大 09/27 21:01
推 colin79813:所以忠孝新生站橘線月台是有彎的? 09/27 21:05
→ kudo070125:沒彎 但斜斜 09/27 21:25
推 WeAntiTVBS:民權西路也沒阿 09/27 21:36
→ iamlukey:月台門還要多久阿?? 09/27 22:47
推 colin79813:接下來要裝的月台門該不會是忠孝新生跟民權西路吧?? 09/27 23:14
→ sam1115:接下來板南線忠孝新生應該爆多人的 09/27 23:25
推 Kazamatsuri:在信義線與松山線通車前 台北車站-忠孝復興避免不了 09/28 00:47
→ Kazamatsuri:擁擠～ @@" 09/28 00:48
推 domoto0101:所以以後忠孝新生1月台是要一個車門就一個人管制嗎? 09/28 01:26
推 Chungli28:港鐵尖峰就是一個人站一個門擋人 XD 09/28 01:28
噓 niigata:好像聽聞 月台門做不下去了 要解約的樣子 09/28 08:40
推 WeAntiTVBS:聽說包商在外包給大陸廠商做月台門這件事是真的嗎 09/28 08:44
→ WeAntiTVBS: 再 我個人覺得可能是真的,但沒證據 09/28 08:45
推 lionjin:忠孝新生的月台門應該是要先裝 09/28 11:44
→ WeAntiTVBS:民權西路表示： 09/28 12:05
推 Kazamatsuri:民權西路的紅線月台好像比忠孝新生的藍線月台寬？ 09/28 12:32