2012-09-30 01:23 中國時報 【陳秀玲／台北報導】
捷運中和線從民國八十七年十二月廿四日通車，隨著捷運東門站通車，行駛近十三
年的「南勢角站─北投站」的營運模式已成歷史，台北捷運公司廿九日晚上在南勢角與北
投對開的末班列車，貼心標示「南勢角─北投/最後列車」、「北投─南勢角/最後列車」
，協助捷運迷記錄歷史的一刻。
台北捷運公司指出，不少捷運迷多次打電話來詢問東門站通車日期，及「南勢角站
─北投站」最後列車的到站時間，因此特別整理出到站資訊，公布於官網。
中和線的營運模式在近十三年間，略有變動，剛通車時連接新店線北段及淡水線，
列車營運模式為「南勢角站─淡水站」；八十八年十一月十一日新店線全線通車（新店站
─淡水站），中和線的列車營運模式改為「南勢角站─北投站」，民眾從中永和往淡水，
必須在北投站換車搭乘新店線。
捷運公司為做好中和新蘆線分流宣導，避免旅客在站內迷走，全公司上下在未來一
個月內，輪班到忠孝新生站、東門站、古亭站協助民眾找到正確月台。依目前規畫，早班
人員執勤時間為上午七時至下午二時；晚班為下午二時至十時。
http://news.chinatimes.com/focus/501012034/112012093000140.html
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