[新聞] 臺北捷運東門站通車首日旅客搭車及轉乘

[jwph (胖達)]

臺北捷運東門站通車首日旅客搭車及轉乘順暢

臺北捷運東門站今（30）日上午6時正式通車營運，臺北捷運公司表示，由於大規模宣導措
施奏效，再加上中和線沿線及古亭站、忠新生站、臺北車站等車站加派「轉乘達人」發揮
引導效用，通車首日旅客搭車狀況十分順暢，臺北車站轉乘分流效果更為顯著，臺北捷運
公司感謝旅客的支持和配合。

臺北捷運公司亦從今日起，推出悠遊卡免費搭乘新通車路段，及中和線往返淡水線(中正紀
念堂站以北)旅客悠遊卡優惠票價由8折降為7折等(2項優惠擇優適用)優惠活動。至下午4
時為止，受惠人次約為79,000人次。通車優惠活動將至10月29日止(週一)為止，歡迎民眾
體驗搭乘新通車路段。

根據臺北捷運公司統計，今（30）日為中秋節假日，至下午4時為止，全系統旅運量約60
萬人次，其中東門站運量約16,100人次。至於轉乘運量統計，臺北車站轉乘約69,900人次
(較上週同日型減少約41,000人次)、忠孝新生站轉乘約44,400人次(較上週同日型增加約
16,900人次)、古亭站轉乘約37,700人次(較上週同日型增加約30,100人次)，顯見系統分
流效果顯著。另持悠遊卡享受新通車路段免費優惠約55,000人次、8折降為7折優惠約
24,000人次。

臺北捷運公司表示，明(1)日為通車後第1個上課、上班日，由於中和新蘆線於南勢角站至
大橋頭站為「往蘆洲」和「往輔大」2路線的重疊區間，尖峰班距已經大幅降為3分鐘就有
一班車，提醒中、永和地區學生、上班族，搭乘捷運時無須再匆忙跑步趕車，唯恐錯過班
車又得多等6分鐘。

臺北捷運公司也再次提醒中永和地區旅客:

一、前往臺北車站、臺大醫院或淡水地區，請於古亭站下車，轉搭新店淡水線(往北投或
淡水方向)列車。

二、前往臺北市東區、臺北市政府、南港方向，請於忠孝新生站下車，轉搭板橋南港線
(往南港展覽館方向)列車。

三、前往臺北市松江路、行天宮、民權東西路及新北市新莊或蘆洲(上車前請確認列車目
的地)，可一車直達，無須換車。

而在古亭、忠孝新生轉乘時，務必配合引導分散候車，以加速上下車的時間。

相關資訊可洽詢臺北捷運24小時客服專線：（02）218-12345、
臺北市民當家熱線：1999（外縣市02-27208889）
或瀏覽臺北捷運公司網站http://www.trtc.com.tw/。


http://www.trtc.com.tw/ct.asp?xItem=34220245&ctNode=22278&mp=122031

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.192.4.140
推 tinder17:感覺古亭要爆了?增加3萬人轉乘
推 spiritman:東門我比較擔心= =
→ jwph:好奇問，轉乘人次要怎麼算出來？
→ payeah:多出來的就是中永和轉中正紀念堂以北的淡水線吧
推 abc480528:今天是強迫轉乘的第一天 古亭站爆增很正常
→ abc480528:忠孝新生比較令人擔憂...
推 zzaa:轉乘人次,我猜是利用旅客出入站的紀錄,來做推估的吧
→ payeah:明天早上的忠孝新生藍線月台值得期待(?)
→ spiritman:打錯...是忠孝新生orz
※ 編輯: jwph            來自: 123.192.4.140        (09/30 20:27)
推 BruceShaou:明天早上歡樂的新生站藍線地獄.....我要去東門換公車了
推 edctw:忠孝新生真的即將爆炸了嗎
推 pomelo168168:明早又有不能蹺的課  無法前往實地記錄QQ
推 smarttommy:忠孝新生快炸了....人有夠多的!!
推 edctw:我的圖片成真了XD
推 sydwuz:最近捷運公司在徵的月台服務工讀生感覺就是為了忠孝新生
→ hicker:e大 哪張呀??
推 lina7inverse:這張~ http://miupix.cc/pm-KRJ60W #1GPp1ZxC (MRT)
→ hicker:Will be people mountain people sea  XDDDD
推 cyit15:古亭今晚看好可怕......
→ cyit15:為何不讓民權西以北的在民權西轉 全都要擠在古亭....
→ cyit15:不喔~月台工讀生就是在月台邊做保全的工作
→ cyit15:車站工讀生才是東門 古亭 忠孝新生 的
推 pppighil:就有些人以為不能直達台北車站=不能直達民權西路吧...
推 Kazamatsuri:因為民權西不是平行轉乘 XD
推 gamania10000:民權西路轉車要走很遠喔.隔兩層樓
→ pppighil:事實上以現行的營運模式...在古亭轉比較快...
→ Kazamatsuri:而且中永和在古亭轉往台北車站以北 台北車站過後比較
→ payeah:信義松山兩線快通吧...古亭跟忠孝新生遲早爆掉XD
→ Kazamatsuri:會有位子 :P
推 david926216:忠孝新生無解 這是信義松山的問題了
推 lookers:今天從忠孝新生經過古亭感覺有經過台北車站的錯覺
→ lookers:可見大家早就知道平行轉乘的好了 裝不知道而已
推 ROCAF:口嫌體正直
→ edctw:中永和換一次車去民權西路比較快 還是直達比較快？
→ abc480528:肯定是換車比較快的...要我自己搭還是會選換車
→ abc480528:除非很閒想繞繞東門
推 pppighil:有位子坐又不趕時間的話就直達吧 差兩三分鐘而已
→ Howard61313:abc大 其實不然噢XD #1GOnQ2eW
→ Howard61313:http://goo.gl/nkyHR
→ Howard61313:抱歉我好像看錯了，不要理我的推文XD
推 abc480528:單比古亭~民權西路 行駛時間是10分vs13分 確實是差兩三
→ abc480528:分鐘而已
推 cyit15:不過東門前後的大轉彎跟行天宮後面的那彎道 慢了一點
推 Brand1985:不過如果每天要從臺電大樓以南的站來往新莊蘆洲通勤的話
→ Brand1985:應該還是會選擇在古亭站換車吧？雖然比民權西多兩三分鐘
→ WeAntiTVBS:樓上提的例子只要到對面換車就可以了1月台->2月台
→ WeAntiTVBS:民權西路要上下兩層樓
推 pppighil:而且要位子的話古亭比較有機會
→ abc480528:話說不知道尖峰時間台電大樓有沒有辦法把位置全坐滿
→ abc480528:不然就算是轉乘也有二分之一機率坐到有位置的區間車
推 lookers:差不了多少時間 不要換比較好 等車算一分半鐘 移動+位子的
→ lookers:機會成本加一加不要換比較實際
→ lookers:我蠢了 沒算到轉乘  看個人吧
→ WeAntiTVBS:而且台北車站要停40秒...
推 ultratimes:古亭站很難爆吧，幾乎都一對一在轉乘的
→ ultratimes:有一半的人下車轉乘就算很多了，對面車一來馬上又換
→ ultratimes:一批上車一批下車
→ kudo070125:爆是不會爆 但是今天有點有隱憂的小亂
→ kudo070125:http://www.youtube.com/watch?v=Js9mqt4Ks2k
→ kudo070125:乘客轉乘橫衝直撞 要是明天早上尖峰是這種情形
→ kudo070125:可能又要上新聞了
推 Howard61313:目前新店、新蘆兩線算是獨立營運的，有辦法讓列車在接
→ Howard61313:近古亭這段時都變成交錯進站嗎？
→ kudo070125:(遠望時刻表)
推 bking:下一個通車的大概就是等信義線了？
推 pppighil:下一個通車是南崗山XD
推 ultratimes:綠線的車也停太久了吧，刻意等待？
→ ultratimes:不過至少可以打很多臉啦，什麼中和線列車全下光再擠
→ ultratimes:新店線，讓一邊變空一邊更擠的說法不攻自破
→ gucci2:忠孝新生一定會炸,板南線月台窄且階梯/電梯佔掉一大部分
推 adst513:一邊空一邊更擠的說法根本自動忽略北投-台電大樓吧
→ adst513:否則古亭-台北車站班車和乘客數不變下 也只會維持原狀
→ adst513:更正           即使中和站全下光 人流模式也只會維持原狀
推 ultratimes:跳針腦補的說詞，不忽略什麼東西要怎腦補咧XD
推 edctw:我有預感忠孝新生要人潮管制到板南線月台層裝好...板南線真
→ edctw:的太窄了！
推 Howard61313:推樓上