Re: [討論] 「往XX，下一站XX」

[kudo070125 (工藤)]

: 捷運沒有那個預算派專人跟隨所有需要幫助的人全程坐完，
: 而也不是每個人都有家人。

你真的很辜負捷運公司在每一站安排的保全和站務人員 以及司機

視障旅客單獨搭乘捷運時捷運公司會怎麼做?

1. 先詢問旅客是不是需要協助

2.由站務人員或保全扶著手搭電梯抵達月台層

    (站務人員跟保全都是車站的基本人員配置 什麼叫沒有預算....)

3.通報司機有需要協助的乘客要上車 通報目的地站或轉乘站保全等候

4.到站後由該站月台站務人員引導出站

站務人員不需要全程帶領搭乘 只要在起終點即轉乘站接送

至今不管是遇到帶導盲犬的 甚至不是視障旅客 是自己推輪椅沒有電動椅的

站務都會上前協助 直到他們安全抵達目的地後下車

一個車站就算有100個這樣的旅客進出需要協助 保全也一樣使命必達

而且這樣無障礙設施的立意並沒有被破壞 反而更為重要

因為如果他需要推輪椅進出

那電梯 無障礙坡道不就是站務人員帶領他們安全進出站最重要的設施?



更何況捷運公司至今還不斷宣傳一般民眾要如何協助視障旅客

比起要他自已聽廣播摸車門下車 這樣的引導方式更安全 也更能準確帶乘客離開

因為他可能不單是看不到螢幕而已 還有車門 月台縫隙 以及滿滿的人牆都是障礙

如果要光靠他自已一個人完成所有乘車動作根本是強人所難

所以捷運公司才會有一套這樣的流程 比單聽廣播還來得有效率


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況且 不管是你上篇舉的例子 還是視障旅客 "下一站"還是遠比"終點站"重要

上篇不是說他看不到螢幕 擔心不知道什麼時候下車嗎?

那不就是"下一站"對他來說最重要嗎

且 視障旅客既然有站務人員帶 站務人員會故意給他上錯誤方向列車嗎?

如果是這樣 那站務的報告就寫不完了

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◆ From: 140.136.160.181
※ 編輯: kudo070125      來自: 140.136.160.181      (10/05 11:01)
推 book8685:他覺得有些東西身障人士可以自己來
→ kudo070125:那我覺得他更對身障人士不友善 月台空隙盲胞看得到嗎?
→ book8685:"不過 我們都只是用自己的需求看他們的需要" 這句給推
→ kudo070125:站著的旅客看得到嗎? 沒人搭著手臂帶 能找到車門嗎
→ book8685:我強調的還是要作通盤的檢討 像廣播 太多的資訊
→ book8685:只是徒增捷運公司 跟有需要旅客的困擾
→ kudo070125:講實在的 如果捷運公司認為 [今天我只要加強廣播
→ kudo070125:我就不需要任何月台人員導引的話
→ kudo070125:那絕非身障旅客之福
推 book8685:舉一個例子 早年站名播音都會加個站字 現在不播了
推 Chungli28:最後結論怪怪的,到站都會有廣播,何須離站多播報一次?
→ Chungli28:況且大橋頭會有轉乘廣播,部分車站月台也會廣播目的地
→ kudo070125:我的意思就是那樣 到站已經有廣播 不需要再報"往XX"
→ book8685:代表說播音是要播到最精簡清楚表達的資訊
→ book8685:我想捷運公司請陳漢典報完一整條捷運線站名的時間不遠了
→ gigihh:一個人我覺得有可能自己搭，車門的問題其實不難，聽開門
→ gigihh:聲就知道車門在哪。
→ gigihh:月台間隙這點，老實獎，你想在那邊跌倒根本不可能。
→ gigihh:不知有沒有人了解國外地鐵服務這些旅客的方式。
→ gigihh:重複上篇的最後推文，還是應該要提供更多方式給身障者
→ gigihh:選擇才對。
→ gigihh:不同的身障類別，甚至這類別中的每個人能力都不一樣。
→ gigihh:就像一般人也是，對捷運熟悉的人可以自己看標視聽廣播，
→ gigihh:不熟悉的人也有人可以問去哪邊在哪個月台之類的東西。
→ gigihh:不能說有標示月台上就不派人員，也不能說有人可問
→ gigihh:就什麼標示都沒有。