Re: [問題] 台電大樓區間車如何快速回頭的？

[globalhawk (Cory)]

其實多用一個司機來調度
早期有些端點站尖峰時間都有玩過...

還有因此上過新聞
(因為有一種方是被投訴)

一種是進端點站停好後
另一位司機員在另外一頭上車後發車 原司機員則往前走 下一站再交換回來

另一種是到達端點站 會先臨時停車
然後原司機下車 另一位司機把車停妥
原司機就可以另一端直接上車準備發車
(就是這方法被投訴媒體)

以前南港線只通到昆陽時 還在念高中 兩種都遇過


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http://iscory.idv.tw/

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◆ From: 118.166.196.192
→ a22650619:為什麼會被投訴啊?
→ vesting:因為乍看之下很像故障... 不過講真的這樣會不會太耗電?
→ vesting:畢竟看起來只要強迫司機跑步就好了(!?)
→ adkwayne:所以是剛進月台原司機就停車下車在原地等待列車停妥之意?
→ globalhawk:沒錯...所以列車一進月台 就會先停一下
→ globalhawk:因為趕著上班的民眾覺得這樣就耽誤到他時間了
推 JCC:第一種方法會好些吧
推 ultratimes:還有北投站，是直接進另一端駕駛室，原駕駛直接交接
推 Chungli28:樓上說的在蘆洲和輔大也適用