作者jwph (胖達)
看板MRT
標題[新聞] 扶手單柱變多柱式 北捷新車上路
時間Sun Oct 7 13:26:36 2012
台北捷運列車又有新生力軍,除了車體外觀看起來比較立體之外,車廂設計多了用心,新
增液晶螢幕旅客資訊顯示器,另外,車廂上的扶手,從原本單柱改成多柱式,碰上尖峰時
段乘客多,不用擔心要和其他人搶扶手,目前採購的10列車,有兩列在上午加入淡水-
新店線,不少捷運迷起個大早,紀錄這一刻。
台北捷運又有新列車,不少捷運迷起個大早,記錄這一刻。捷運迷:「我8點半來。」
記者:「在哪裡等車?」捷運迷:「古亭站。」記者:「所以今天是特地早起要來搭車?
」捷運迷:「有這個打算。」
捷運迷用相機捕捉列車進站,到底新舊列車哪裡不一樣,從車體外觀來看,過去的高運量
電聯車,車頭比較平面,新車設計採圓弧造型,看起來比較立體,另外車體下緣護裙板,
也增加了動感設計,捷運公司採購10列新車,其中兩列7日加入淡水-新店行列,但不少乘
客還不知道自己搭到新車。
記者:「它這個是新車耶。」民眾:「新車喔?」記者:「有發現哪裡不一樣?」民眾:
「沒發現。」
民眾:「扶手。」記者:「怎麼樣的不一樣?」民眾:「本來是一支呀,現在有多出來的
,就比較方便。」
也是有乘客很眼尖,實際來到列車上,車廂內多了液晶螢幕旅客資訊顯示器,扶手也改成
多柱式,尖峰時段,就算乘客多,也不用搶扶手,另外,監視攝影機也從原本的兩組,增
加到4組,新車上路,小細節看得出用心。
http://news.pchome.com.tw/living/tvbs/20121007/index-13495799764926639009.html
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→ willberwei:長的還真像 不仔細看還真看不出來 10/07 14:03
→ kudo070125:民眾本來就不太看得出來 舒適就好 10/07 14:37
推 eco100:本來只可以一個人靠 現在可以三個人靠 XDD 10/07 15:17
→ nepho:"車體外觀看起來比較立體"... 難道舊車看起來像紙片嗎 10/07 15:20
推 WeAntiTVBS:的確阿 10/07 22:02
推 devin0329:記者發文不附圖 只附一張 其他憑想像..... 10/07 22:41
推 Howard61313:看起來本來就比舊車立體啊XD 10/07 22:43