Re: [新聞] 投書／捷運區間車 「為何只到台電大樓」

[gishileh (人因金錢而墮落)]

其實運量計算是一回事

但投書的居民 其實是在意能不能擠上列車

而這又是另一回事

關於台電大樓的問題 不如鼓勵民眾多用台電大樓轉乘比較實在

正好可以彌補台電大樓人數下滑的空缺

至於非重疊區間擠不上去的問題

最有效的辦法 還是加收非重疊區間的月台滯留費用最省事

當乘客知道擠不上車

等候太久還要多收錢時 就會自動引導至重疊區間搭乘列車了

而乘客也要配合執行 才能使計畫運作達到最完美:)

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至於回文中 另一篇提到的尖峰時間各高運量的班距

講是講6分鐘

但實際上很多都已經調到5分鐘就發

這種尖峰班距 本來就不是一定要用預定去跑

而是隨現場狀況自動調整

但就算是這樣 每個進站的狀況不同

也不可能都乖乖的隔5分鐘

必然有所誤差 尤其是古亭站前後



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朱鴻森 悲傷朱鴻森 夢裡常常出現再見全壘打 彷彿英雄神話才有的情節
有著不合實際悲慘的誓言 那是我前生的表演 生涯沒有結束就畫下句點
助跑打擊喚醒假球的夢靨 悲劇的承諾我不能重演 我要尋找新的起點 狂熱 Night
獨自去開老鼠會 Every Night 只希望鄉民能出現 想你 Night 每天都在搞直銷
只因滿腦都是演藝未來 悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森而流淚
悲傷朱鴻森悲傷朱鴻森 成名之後無法入睡 總是不見白鴻森流淚

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.201.23
※ 編輯: gishileh        來自: 111.240.201.23       (10/19 21:46)
噓 ultratimes:月台滯留費？你在搞笑嗎？
→ ultratimes:除了超過時間被罰錢以外，全世界哪家鐵路會這樣幹？
※ 編輯: gishileh        來自: 111.240.201.23       (10/19 21:47)
→ kudo070125:哪裡來的天才想出來的天才辦法
→ ultratimes:乾脆不要搭算了
→ hinajian:你若是主事者 我腦裡已經自動生成一堆噓你下台的新聞標題
→ cgy:旅客配合執行= = 如果旅客都有你想的這麼聽話就好了
→ suweifang:= = 重點是公車很多轉乘都在公館
噓 e20288:根本來鬧場的
推 spiritman:現在刁民很多 橘線直通都可以吵成這樣了(菸
→ spiritman:原PO提的應該會造成爆動吧XD
→ miwako:如果客人配合的話 不用加收錢現在就能看到你要的結果了~
噓 coon182:[新聞] 荒謬！滯留過久竟要加收費用！
推 adst513:不錯啦還知道這種事要旅客配合..
→ xm3779:看了這些文原來大家早就在討論只到台電的問題了
→ xm3779:我有個拙見就是不如取消北投-台電的車 全部都跑淡水-新店
→ xm3779:這樣情況會不會好一些??一般時間班距可以很密集!!!
→ xm3779:每逢15分鐘就多拉開一個站的班距 讓小碧潭線車輛往返
→ xm3779:不知可行不可行??這樣就可以紓解早上公館景美大坪林的人潮