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這個問題是之前看了信義與松山分段通車問題而想到的,西門因為是疊式月台,而且可以掉頭的地方在小南門和中山, 但如果開北投新店,那勢必會壓縮紅線班距,頂多像現在,這樣應該應付不了淡水端的需求量, 我現在讀淡水某間大學,捷運站假日有多擠不用我說,況且又有一個百貨公司要開在淡水捷運站對面, 可能也會增加不少運量。 記得高雄捷運在紅線通車橘線未通時,美麗島是過站不停的,那北捷綠線有可能北門通過然後先開到中山嗎? 這樣不但可以紓解西門的大量人潮,對旅客來說至少不用上下猜哪邊先開走, 也能讓公館以南的旅客習慣中正紀念堂轉紅線往台北車站,讓紅線獨立加密班距解決兩端大量需求(101附近的購物人潮也不小)。 第三個好處就是先讓轉乘點啟動,讓紅綠橘三線的轉車點開始發揮作用, 旅客也可以了解L型各線會彼此交會兩次的轉車模式,為不久的全線歸位做好準備。 想請問一下,要達到過站不停的話需要怎樣的條件才可能? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.32.82.40 ※ 編輯: gigihh 來自: 114.32.82.40 (11/11 22:28)
Howard61313:條件:軌道的施工進度要夠快 11/11 22:28
※ 編輯: gigihh 來自: 114.32.82.40 (11/11 22:30)
ciswww:東門站都沒過站不停了 11/11 22:30
gigihh:如果假設的情況是軌道已撲好,號至已測試完,但 11/11 22:31
gigihh:車站與月台的裝修都還沒開始,這樣有條件玩嗎? 11/11 22:32
hicker:進度來說不會有這樣的落差 11/11 22:32
hicker:反過來還比較有可能 車站裝潢完畢但軌道號誌還在測試中 11/11 22:34
gigihh:因為沒季錯的話兩者大概差一年左右,可釋放著信義線 11/11 22:34
gigihh:一年不用似乎不太合哩,且兩端的需求都不小。 11/11 22:35
hicker:北捷不可能把還在工地狀態的路段拿來營運用 包含空駛 11/11 22:35
hicker:松山信義本來就是差一年 11/11 22:37
gigihh:那當年美麗島是為什麼可以這樣呢? 11/11 22:38
hicker:高捷我不暸 11/11 22:38
xxxmyjack:感覺高捷當年是刻意等橘線通車再開放美麗島站@@ 11/11 22:42
hicker:似乎跟納利風災後期的台北車站類似狀況 11/11 22:55
hicker:通過需求量大 但該站卻還不能開始營運 只能過站不停 11/11 22:56
cosmic:捷運局當初有過一說是東門站消防系統尚未完工 怕緊急情況 11/11 22:57
cosmic:時仍有威脅旅客生命之可能 故暫不考慮過站不停 11/11 22:57
valkyrie3812:只要涉及到安全逃生就很難了 不然之前也想過當龍鳳 11/11 23:49
valkyrie3812:儲車調車模式用... 11/11 23:49
traystien:若中山=西門軌道能營運,沿線車站應該也蓋好了吧 = = 11/12 01:02
edctw:區間車算不算是一種過站不停呀? 11/12 02:40
coon182:可能不太算吧...原PO的定義應該是行駛中的區段過站不停 11/12 02:48
coon182:也就是像高捷紅線的美麗島站過站不停 11/12 02:49
coon182:不知道這樣解釋對不對? 11/12 02:51
hoyunxian:他應該就是指這個狀況,就是營運區間是新店-中山, 11/12 03:03
hoyunxian:列車在中山清車後,用中山-松江南京這段的橫渡軌折返, 11/12 03:04
hoyunxian:而在這中間還沒建好的北門站就先用過站不停的方式營運 11/12 03:04
lirick42:為甚麼不會是新店<>西門? 11/12 03:20
TaiwanXDman:能通到中山的話 能順便通到松江嗎XD 那邊也有袋狀軌 11/12 03:21
hoyunxian:新店-西門的問題在於西門前後沒有橫渡軌 11/12 03:25
hoyunxian:要折返的話必須要到中山站後方用中山站後的橫渡軌 11/12 03:25
hoyunxian:如果軌道不能用的話,就只能在西門用江子翠模式 11/12 03:25
hoyunxian:但是如此就會產生乘客跑上跑下的問題, 11/12 03:26
hoyunxian:這樣的狀況很容易造成民怨,最好當成非不得已的辦法.... 11/12 03:26
gigihh:題外話,未來的371會全部到綠線嗎?還是紅線也還會有一些? 11/12 09:24
hicker:應該是全歸新店機廠 11/12 10:33
ultratimes:新店機廠和北投機廠互相支援的可能性很大,畢竟新店 11/12 10:38
ultratimes:機廠實在太小了 11/12 10:38
ultratimes:綠線不像其他線都有大機廠可以扛 11/12 10:39
hicker:新店機廠還好啦 單看新店-松山的話 11/12 10:41
WeAntiTVBS:就標題來看 博愛特區再多一點大規模的流血抗議事件 11/12 11:15
WeAntiTVBS:台大醫院站就可以達到過站不停的條件了(!!) 11/12 11:15
coon182:每次看樓上一直推危言聳聽的話真是不可取 11/12 13:34
WeAntiTVBS:舉這例子本來就不可取阿 因為這是會過站不停的特殊情形 11/12 13:42
WeAntiTVBS:以及納莉風災的台北車站也是.. 11/12 13:42
coon182:國慶日就會過站不停了...流血就算了吧= = 11/12 13:48
WeAntiTVBS:樓上..近年來國慶日是以封閉靠近凱道的出口管制為主 11/12 13:49
WeAntiTVBS:已經沒有實施過站不停了.. 11/12 13:49
coon182:真的嗎@@? 太久沒去了... 11/12 14:07
WeAntiTVBS:520就職大典直接在出口之前管制 國慶日管制點在站外 11/12 14:09
coon182:所以,目前只剩跨年夜的市政府會過站不停了0.0? 11/12 14:16
WeAntiTVBS:跨年實施的是部分列車不停市政府站 以防壅塞 11/12 14:52
valkyrie3812:就標題來看 博愛特區只要出現GATE異界大軍入侵事件 11/12 18:45
valkyrie3812:台大醫院站就可以達到過站不停直接撞敵的條件了(逃) 11/12 18:45
ROCAF:紅衫軍那次台大醫院站也有管制 11/12 18:51
Howard61313: 服控 11/12 20:12
sleepyrat: 肉飯 11/12 20:13
young811019:新店通中山的話可能會有人搞不清楚怎沒到台北車站 11/12 20:32
Kazamatsuri:松山線全線通車就不會過台北車站啦 通中山只是提早 XD 11/12 20:58
vesting:"台北車站特定區西界站" 11/12 23:17
Kazamatsuri:台北車站(北門) XD 11/12 23:21
ecpoem: 台北車站(中山) XD 11/13 05:30
WeAntiTVBS: 後 火 車 站 11/13 08:29
pfry19855:高捷紅線免費試營運的時候,美麗島站各出口還在鋪人行地 11/13 09:14
pfry19855:磚,尚未收尾完成。 11/13 09:14