[新聞] 衝機捷載客量》13鄉鎮客運接駁 通盤規劃

[purin820611 (Fantine)]

自由時報 2012年11月13日

〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕機場捷運將於明年十月通車，縣議員林政賢、呂林小
鳳都擔心屆時若沒有載客量，可能會拖垮捷運營運。呂林小鳳建議縣府及早規劃從各鄉鎮
市前往捷運站的客運路線，培養捷運人口。縣長吳志揚表示，縣府會以各種方式來鼓勵民
眾搭乘捷運。

議員憂步高捷後塵

機場捷運通車路段從中壢市環北站至新北市三重站，無法直通台北車站，未來大台北地區
民眾搭車到三重轉搭機場捷運，初步營運時恐有變數，此外，松山機場搶走不少桃園機場
客源，中山高五楊高架路段年底通車，從台北到桃園機場不會塞車(？)，再加上機捷車站
八個站區大多未開發，無法挹注搭乘捷運人口。議員們為此都很憂心機捷會如高捷般虧本
，拖垮桃園財政。

交通局長高邦基表示，目前已經規劃對十五處捷運站的卅六條公車路線進行調整，增加停
靠站及班次，並要求客運業者在一年內報請核定，其中，市區公車調整必須呈報交通局、
客運是監理站，免費市民公車由鄉鎮市公所自行調整。

他以大園站為例指出，要調整的路線包含桃園︱大園、大園︱觀音、桃園︱觀音、中壢︱
大園、中壢︱桃園機場、大園︱潮音、大園︱下古亭、大園︱沙崙港、中壢︱建國八村等
。

吳志揚也明白表示，機捷營運初期的確會很辛苦，且最熱門的車站反而會是A8的長庚醫院
站，縣府會盡量規劃由各鄉鎮銜接捷運站的公車路線，例如楊梅、平鎮、新屋將新增公車
路線到達A21環北站搭乘捷運，且銜接捷運公車票價不會太貴，以培養搭乘捷運人口。

http://ppt.cc/g~UA

我想就算加上接駁公車後
機場捷運(在桃園縣境內)應該還是以 中壢<>高鐵<>機場 為主要使用族群吧@@
不過能增加使用族群應該也是好事一件~~

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1、2、3~嘿! \(￣▽￣\@)　～　2、2、3~噗!~(@/￣▽￣)/

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◆ From: 140.116.113.143
推 shter:中壢往高鐵的接駁公車會停駛嗎? 改環北到市區的接駁或先導
→ shter:不過機捷對桃園最有利的應該算大園吧,不用搭客運了
→ shter:蘆竹倒是因為南崁有不少相對便宜班次多的客運能搭
→ shter:中壢那邊應該還是以火車為通勤往台北的主力
→ mooto:中壢搭機捷的用途大概就機場,高鐵,棒球 可惜大江不在青埔區
→ mooto:如果當初走台1路廊, 放棄林口, 改走50萬人的桃園蘆竹....?
→ valkyrie3812:林口新市鎮表示:我是不可分割的神聖一部份 中山高選
→ valkyrie3812:線都只選林口了(結論:要放棄走林口不可能)
推 TaiwanXDman:那樣怎麼炒地皮呵呵
推 traystien:楊诶平鎮新屋從高鐵站出發會不會比較方便?
→ traystien:不然進中壢市區還是要塞車 OTZ
→ mooto:在環北路下車應該還好吧 別進市區就好
→ mooto:國家用心良苦!! 重複的投資多蓋一點 我們就能變鐵道國家(誤)
推 david926216:不塞車 講給誰聽誰都會笑 等通車後坐等林口支線
→ cisriqua:未直通台北車站 嗯
代表新莊線要起飛了嗎 (誤)
→ kudo070125:開接駁車本乃延伸捷運服務之必要
※ 編輯: purin820611     來自: 140.116.113.143      (11/13 23:31)
→ kudo070125:三重站: 你以為我會永遠墊底? 恩亨~~~
推 akway:三重站不可能墊底 可以看看桃園某些精美的站 出站什麼都沒有
推 TaiwanXDman:青埔站表示欣慰
推 vesting:緊急停靠站表示:
→ purin820611:           不用算我進去謝謝^^