推 ttps51118:松江南京大暴衝!!! 11/21 18:50
→ ttps51118:東門比想像中少一點 11/21 18:51
→ coon182:東門優惠結束後果然就跌一堆 11/21 18:51
→ cosmic:10月幾乎都還是優惠期喔 11/21 18:53
→ coon182:那大概就跟嘗鮮期有關吧,時間一久嘗鮮感就淡了 11/21 18:54
推 pppighil:松山線通車後松江南京會不會衝到TOP10啊...XD 11/21 18:55
→ ttps51118:還有輔大運量比免費時期還高! 11/21 18:55
→ pppighil:中和線四站分線後都成長 不錯 11/21 18:57
→ cosmic:松江南京附近的商業機能還是稍弱(假日人潮不多),要到前1 11/21 18:59
→ cosmic:0應該不太可能 11/21 18:59
推 spiritman:終於等到了!! 松江南京阿阿阿阿阿 終於衝過南京東路了!! 11/21 19:06
→ spiritman:覺得橘線整體運量(比起新店線)都有上升 尤其是中永和段 11/21 19:08
→ DoD:臺電大樓反而跌了。 11/21 19:09
推 purin820611:蘆洲線六兄弟表示:劍南路賣來亂 11/21 19:11
→ cosmic:台電大樓從3月起就都在跌呀 10月只跌近4%還算少的咧XDD 11/21 19:19
推 spiritman:松江南京附近還有四平商圈和國賓飯店 應該也還好 捷運站 11/21 19:21
→ spiritman:附近的餐廳也越來越多 11/21 19:21
→ spiritman: 國賓影城六福飯店 11/21 19:22
→ cosmic:國賓飯店應該是離雙連站更近吧.... 11/21 19:22
推 TaiwanXDman:先找東門XD 11/21 19:24
推 TaiwanXDman:東門不算跌一堆吧 九月是因為只營運一天 剛好只算到 11/21 19:26
→ TaiwanXDman:開幕當天運量 11/21 19:26
推 Howard61313:先找東門XD 11/21 19:27
→ Howard61313:不過古亭倒是爆衝到6萬了,怎麼回事 11/21 19:28
→ coon182:9/30當天剛好是中秋假日,東門出遊人潮多也不意外 11/21 19:30
→ coon182:10月有算到平日,平日剛好抵銷,的確這樣才算正常值 11/21 19:31
→ Howard61313:然後這是頂溪首次上探6萬,永安市場、景安首次上探4萬 11/21 19:33
→ Howard61313:嗎?? 11/21 19:33
推 jwph:9月時還有大學生在放假 10月都已經上課了 比較可看 11/21 19:35
→ cosmic:頂溪第一次6萬倒是真的 永安市場和景安之前就有過4萬了 11/21 19:36
推 ttps51118:從南勢角到中山國小單月都有10%以上的成長,可見直通跟 11/21 19:52
→ ttps51118:班距縮小的影響不可小看 11/21 19:53
→ Howard61313:說到台大醫院,我想信義線通車之後會再繼續下跌 11/21 19:57
推 wiiseen:高雄車站可以排到四十幾名XD 11/21 20:09
推 ji394xu3:東門這樣子比較正常~~ 11/21 20:16
→ ji394xu3:松山線通車 松江南京站反而可能會降一點(因為轉接駁公車 11/21 20:20
→ ji394xu3:的乘客變成不必出站,直接轉捷運) 11/21 20:21
推 jwph:不一定吧 也可能變多喔 (原本只搭公車的改搭捷運) 11/21 20:43
推 akway:橘線直通後 重要性增加 跟橘線有關幾個公車轉乘大站都下降了 11/21 20:51
→ akway:民權西路 新埔 西門持續衰退 連台北車站都掉了一些 11/21 20:52
推 jwph:那松山線通車後 會掉比較多的可能是中山站 11/21 20:56
推 akway:橘線不只中和段市區段 連新莊段都增加很多 11/21 21:02
→ iamlukey:板橋爆衝的日子結束了嗎? 以為大遠百周年慶會吸很多人 11/21 21:24
→ iamlukey:結果也還好!反而換中永和地區爆衝了 11/21 21:24
推 Kazamatsuri:應該還沒 新板特區不是還要多開幾家百貨公司? 11/21 21:36
→ Kazamatsuri:中永和從原本的6-8分鐘一班變成3-4分鐘一班 人當然 11/21 21:37
→ Kazamatsuri:會變多囉~ XD 11/21 21:37
→ mymars:師大住民繼續抗爭商家的話 台電大樓應該會繼續掉吧 11/21 21:44
推 Howard61313:中永和人口那麼密集,要過橋去台北的人又那麼多,蠻適 11/21 21:46
→ Howard61313:合發展捷運來當通勤工具的 11/21 21:46
→ Howard61313:(不過目前相當爆炸的福和橋很久以後都沒捷運 可惜) 11/21 21:47
推 Howard61313:哇,輔大運量真的比免費時期還高耶XDD 11/21 22:01
推 but:三重終於如初期超越頭前庄 更驚訝的是菜寮超越台北橋.... 11/21 22:02
→ but:台北橋在夜市口還輸菜寮 這個成績真的有點意外 因為太深了嗎.. 11/21 22:03
→ Howard61313:是大家太低估菜寮站,還是太高估台北橋站? 11/21 22:04
→ ji394xu3:應該說不管菜寮站或台北橋站都被........ 11/21 22:06
→ coon182:這個月蘆洲線五站被小三劍南路介入了(誤) 11/21 22:09
→ Howard61313:話說,大安站在信義線通車後運量會增加很多嗎? 11/21 22:13
推 kudo070125:一定的吧 現在橫向幾乎都搭公車 11/21 22:22
→ kudo070125:淡水真的不考慮開全程車嗎? 我覺得都要炸掉了 11/21 22:22
推 Howard61313:對吼,忠孝復興站只有木柵線沒有板南線之前,運量肯定 11/21 22:23
→ Howard61313:也低很多.... 11/21 22:23
→ Howard61313:那有松山線以後的南京東路站咧 11/21 22:24
推 lina7inverse:這個月太精采了!橘線大爆發!輔大居然擊敗南勢角! 11/21 22:32
→ lina7inverse:(連民權西路都小漲 500 XD 東門上月只有一天不算 XD) 11/21 22:32
→ lina7inverse:古亭頂溪有希望挑戰 "前十名出現橘線站" 的新紀錄! 11/21 22:32
→ lina7inverse:下個月也很精采~新莊線新北段有去年紀錄可比了~ 11/21 22:32
→ lina7inverse:西門自從新莊線新北段通車後,2 月起就一直第 3 名 11/21 22:32
→ lina7inverse:重返老二的最後機會就剩松山線通車了~ 11/21 22:33
→ lina7inverse:最後附上 "台北捷運歷月各站進出運量日平均" 查詢: 11/21 22:33
推 spiritman:樓上 免費時期輔大還巴掉景安站呢XDDD 11/21 22:34
→ spiritman:雖然運量比免費時期多@@ 11/21 22:34
→ cosmic:新北段要等明年才有去年紀錄呀 1/5才通車的 @@ 11/21 22:35
推 Kazamatsuri:淡水要開全程車的話 要先等新北投確定無法變主線吧 @@ 11/21 22:36
→ lina7inverse:不過那是免費時期~ 也因此對於 "每天貢獻橘線4人次" 11/21 22:38
→ lina7inverse:的我來說,這次擊敗南勢角算是證明橘線有用了 (淚) 11/21 22:38
→ lina7inverse:回 cosmic 大~對不起我太 HIGH 想成蘆洲11月通 XDDD 11/21 22:39
推 alex32738487:台北車站果真運量稍降 11/21 22:41
推 lina7inverse:後來想想,若信義線通車時,綠線以新店~西門營運, 11/21 22:44
→ lina7inverse:西門就有希望重返老二了,當然松山線通會更有機會~ 11/21 22:44
推 TaiwanXDman:信義通車 去東區就不一定搭板南了 市政府站就會掉了 11/21 22:45
推 Howard61313:西門不是當老二就是當老三,有差嗎(誤 11/21 22:51
推 lina7inverse:對齁!話說每次看運量文都很開心~也真的很感謝各位 11/21 22:51
→ lina7inverse:每次無私奉獻算運量、畫路線圖、參與討論、甚至是 11/21 22:51
→ lina7inverse:默默潛水支持的版友們!捷運版因為大家而好精采~ 11/21 22:51
→ Howard61313:我倒是蠻好奇以後世貿站的運量...能幹掉板橋嗎? 11/21 22:53
推 lina7inverse:板橋還有環狀線,加上市政府搶世貿北方客源,有得拼XDD 11/21 22:56
→ Howard61313:好啦,我是說現在的板橋站這種運量 11/21 23:00
→ Howard61313: (或排名) 11/21 23:01
推 iamlukey:最近新開的誠品新板店可能對板橋運量不會有什麼提升吧 11/21 23:04
→ iamlukey:3層樓地板面積比大遠百1層樓還少 11/21 23:05
推 kudo070125:應該說板橋單靠百貨業衝運量應該已經有限了 11/21 23:07
→ kudo070125:應該等環狀線通車+周邊辦公大樓都招租起來比較有可能 11/21 23:08
→ kudo070125:再衝 其實現在周邊新大樓部分還是空的 有的還在蓋 11/21 23:09
推 akway:12月起每周六新北市民廣場都要辦聖誕活動 板橋站應該會增加 11/21 23:09
→ akway:世貿站要贏過板橋 可能要從市政府分一半人過去 11/21 23:10
→ kudo070125:從木柵來的轉乘人次應該會直接被象山站吃掉? 11/21 23:11
→ kudo070125:也就是說世貿本身轉乘運量的話大概就吃吳興街周邊的? 11/21 23:12
推 akway:吳興街公車路線關係去世貿站較順 但是他離象山較近 看公車去 11/21 23:16
→ akway:象山多不多 11/21 23:16
推 shter:台北車站下降有理,頂溪要去汐科可能改搭板南線再轉公車 11/21 23:20
推 dr2915:中和線都成長10%,還不是因為加密班距,記者怎麼不快來感謝 11/21 23:28
→ dr2915:分流啊 11/21 23:28
→ anthony10605:請問我怎麼看不出三重超越頭前庄阿... 11/21 23:29
推 IVIs:橘線貫通使得新莊蘆洲線乘客的通勤路線更多樣了,運量增不意外 11/21 23:30
→ but:是超越先嗇宮 抱歉orz 11/21 23:34
推 lina7inverse:查了下輔大1月運量是37877~本月雖差一點但指日可待~ 11/21 23:40
推 Radio4:本月最大贏家:新莊線台北市段! 11/21 23:40
推 lina7inverse:看到樓上推文,心血來潮排了一下月增減前 22 名 11/21 23:59
→ lina7inverse:(成長 8.87% 以上者),發現有 16 站是橘線啊啊啊: 11/21 23:59
→ lina7inverse: 1動物園 2松江南京 3輔大 4行天宮 5新北投 11/21 23:59
→ lina7inverse: 6頭前庄 7三重 8菜寮 9中山國小 10古亭 11/22 00:00
→ lina7inverse:11新莊 12大橋頭 13景安 14頂溪 15關渡 11/22 00:00
→ lina7inverse:16芝山 17南勢角 18永安市場 19淡水 20先嗇宮 11/22 00:00
→ lina7inverse:21台電大 22忠孝新生 別再說橘線沒人想坐了 (淚) 11/22 00:01
推 TaiwanXDman: 高捷 11/22 00:03
推 lookers:上個月的只有一天本來就什麼參考價值 11/22 00:11
(推文者要求刪除推文)
※ 編輯: cosmic 來自: 111.184.13.57 (11/22 00:33)
推 pikachu9237:台電大樓會跌應該是因為師大夜市的關係吧 11/22 00:34
推 lookers:對啊 自從新聞出來之後就從每個月暴漲變暴跌 11/22 00:35
推 kudo070125:咦? 沒人發現當蘆洲線小三的劍南路站 運量跟三和國中 11/22 01:01
→ kudo070125:完全一模一樣嗎?XD 11/22 01:01
→ kudo070125:而且跟徐匯中學的尾數也一樣 這小三還真稱職(?) 11/22 01:02
推 lina7inverse:如果把 68南港 移走, 61三民高中~71新莊 也算圓滿了~ 11/22 01:08
推 Radio4:尾數會相同 是因為除以31的餘數相同吧 11/22 01:09
→ lookers:那也是很不容易啊 11/22 01:15
推 Brand1985:其實會好奇通常中和線會否吸引永和東部東南部居民搭乘@@ 11/22 02:58
推 hsnufp:那就是未來環狀線東環段服務的區域了 11/22 03:22
推 kenic:東門大減XD 11/22 08:28
推 cisriqua:松江南京....!! 11/22 12:15
推 lookers:前35名只有公館跟淡水沒有三分鐘班距XD 11/22 12:15
推 lookers:頂溪吃了大補丸之後把公館石牌甩開了 11/22 12:26
→ lookers:永安景安則是把圓山雙連南京東路踢走 11/22 12:27
推 ultratimes:Nakayama站沒有因為松江南京而跌有點意外 11/22 12:42
推 kenf:東門站通車 松江南京站.行天宮站運量成長快速 11/22 12:58
推 spiritman:連爪爪站也都沒什麼跌 11/22 13:02
推 lookers:下個月東門站應該還會再跌 那一個月居民面交真是方便... 11/22 13:05
推 hewittlin:劍南路斷了蘆洲線團圓~ 11/22 22:01
推 Kazamatsuri:Nakayama還是靠士林北投淡水方向轉往南京東路的通勤 11/22 22:29
→ Kazamatsuri:族吧?可能要等Matsuyama線開通後才會大幅下降? XD 11/22 22:30
→ kudo070125:反而上升也不無可能 11/22 22:32
推 ji394xu3:松山線開通對整體松山線上的車站運量都會增加,但相對中 11/23 09:19
→ ji394xu3:山站跟松江南京站應該會增加幅度比其它站少,因為這2站會 11/23 09:20
→ ji394xu3:少掉現在要出站轉南京東西路的接駁公車的乘客。 11/23 09:20
推 Howard61313:信義線通車後我等著看大安站爆氣啊XD 11/23 15:15
推 McCain:蘆洲線五兄弟終於被分開了XD 何時會再重聚? 11/23 22:42
→ ediondo:最特別的應該是忠孝新生 不當終點站了人反而更多 11/27 00:35
→ ediondo:至於中山站我猜是因為週年慶 11月見真章 11/27 00:36
推 lookers:整條市區段都暴漲喔 忠孝新生也是市區段 11/27 01:00
→ lookers:之前當終點站很多也是轉板南跟運量無關啊 11/27 01:01
推 ediondo:我說的是當路線延伸後 大部份的臨時終點站都下跌 新生反升 12/01 10:42
→ ediondo:諸如昆陽南港新埔中山國中 日後可看輔大永寧 12/01 10:43