Re: [問卦] 永和是不是被邊緣化?

[FrostMaiden (幾百年沒玩魔獸)]

※ 引述《kenf (肯夫)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1GkpjPR7 ]
: 作者: ReAiZuGuo (日音王道) 看板: Gossiping
: 標題: [問卦] 永和是不是被邊緣化?
: 時間: Sun Dec  2 19:28:23 2012
: 剛剛在地鐵新店線往火車站
: 古亭站的時候廣播說
: 往中和新庄三重蘆洲(印象是這樣)
: 肯定的是完全不提永和
: 永和好像被邊緣化了
: 有沒有到底永和是不是被邊緣化的八卦?

這篇很明顯是來亂的。

大多數搭乘的人並沒有這樣的問題，有這樣的問題，媒體也會先炒，不會等民眾
先抱怨。 大部分民眾關心的是，上下班通勤方不方便，接駁順不順暢而已。

什麼中和蘆洲線怎命名問題不大，沒經過我家問題比較大，意思大概是這樣。

當然用數字命名的好處是避免掉這樣問題，但缺點是一般民眾不好辨識，尤其

是現在大家已經適應以頭尾來命名的方式。反正中間經過哪些站，大部份的人

也會用頭尾法來稍微篩選一下沿途停靠站。


但話說回來，永和區確實也不好在塞下任何站區，永和區地狹人稠，道路規劃也不整齊，

不論是站體位置還是徵收，都遠不如中和方便。相對於中和早期是工業區，隨著工業區

搬遷到大陸，土地空間廣，徵收費用也比較廉價，規劃的站區相對的也會增加很多，

無論是環狀+萬大+現有的中和線，幾乎是已中和區居多，因此命名為中和線也沒什麼

不對，至於命名頂溪站主要那邊就為頂溪商圈，命名永和的話又太為廣義，因為永和

還有樂華商圈一帶+智光商職商區一帶(延伸到復興美工)，不過頂溪商圈倒是沒有比較

熱鬧就是了，像是中興街(韓國街)就沒落許多。 中正路沿線反而算永和比較發達的地方，

(行經公車也比較多)，中山路銜接中和這段就很慘大概剩 706(獨大+297(沒落狀態) 在跑

，連捷運也是略過。 萬大線從永平國小那帶切過，環狀是根本沒繞到那，主要是以

景平路為發展根據。 萬大線未來發展後，連城路應該會在更發達一點，不過連城路也

算中和重要道路了，屬於板橋/中和/土城/二高(新店) 樞紐。 所以發展萬大線也

合乎常理。 加上上述所提，徵地容易+土地便宜。


所以永和邊緣化什麼的，真的有點可笑。 也不是討論的重點，提出這個問題的人

有點搞不清楚狀況。


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  開往  玉里  經由 台東 線  普快  號 
                                         一日鐵道迷，
       05:48         第    3   月台           終身鐵道迷。
                                     
  本列車沿途停靠:山里，鹿野，下班列  

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◆ From: 114.37.107.94
推 gigihh:推。
推 naruto1010:推  中山路那邊公車真的很少= =
推 goshfju:其實小時候頂溪那邊蠻熱鬧的 那時住南勢角常去頂溪
→ goshfju:那時有鴻原百貨(後來變太平洋) 附近也蠻多東西可吃
→ goshfju:忘記何時開始沒落的 後來百貨公司也收到了 ~_~
→ goshfju:                                     收掉
推 goshfju:其實人也是很多 但想玩絕對不會想去頂溪 大概去樂華吧
→ wanghong:永和明明中正路最熱鬧卻沒有捷運站
推 tsukikaede:中山路居民淚推
→ Gaussian09:說不熱鬧是相對的 事實上仍是挺熱鬧的 (跟圓環同意)
→ Gaussian09:前幾天大雨在中興街騎樓刻意不想快步走 停了五分鐘可以
→ Gaussian09:有三十人次經過 附近店家在下雨天仍不時有客人上門
推 jetau811227:雙和新蘆線
推 sam1115:永和中正路捷運通車以前真的很塞(以前搭208到公館的經驗)
→ sam1115:也許是捷運+人口外移，中正路沒以前熱鬧人潮那麼多
→ sam1115:我覺得百貨那邊應該是以前最熱鬧的地方，沿著竹林路到
→ sam1115:永和路口到豆漿店中正橋頭一帶，捷運通後竹林路的重心有點
→ sam1115:轉移到永和區公所一帶，有圖書館、國父紀念館及公家機關
→ sam1115:上永福橋很快的可以到公館甚至辛亥路，比福和橋方便。
→ kudo070125:結論  雙和搭捷運的比例其實沒有想像中多
→ sam1115:我覺得現在竹林路比中正路熱鬧，竹林路北端可到頂溪站，南
→ sam1115:端可上永福橋到公館、台電大樓，不過竹林路路太窄，公車
→ sam1115:沒中正路多，大多騎機車到公館一帶或直接到目的地
→ sam1115:不過竹林路公車也不少了，57、241、249、670、綠2右
→ sam1115:還有免費的永和社巴
※ 編輯: FrostMaiden     來自: 114.37.97.57         (12/04 12:25)
推 ScorpioMars:永貞路那麼長也只有社巴 除了永安市場那邊有一些公車
推 naruto1010:永貞路有綠2和275副線 但都沒有從頭開到尾
推 Brand1985:應該不是說雙和搭捷運比例沒那麼多，而是搭中和線沒那多
→ Brand1985:如果要到遠方，很多人會搭公車到公館搭新店線
→ Brand1985:永和其實人口太密集了，就算不是商圈，福和橋也一堆公車
推 Howard61313:我真的覺得頂溪是一座位置優良的捷運站....
推 goshfju:要是頂溪像小時候一樣 就更優良了~~ 可惜
推 shter:永和走永福橋到公館站的公車太少,不然更近
推 shter:雙和剛好那塊扇形地要往萬華中正大安文山都差不多
→ shter:公館這一邊的應該就是南北線潛在客源了
→ shter:華中橋那一邊的也是萬大線的潛在客源
推 akway:永福橋往公館的路對公車實在不友善 一堆人騎車過橋
噓 cisriqua:胡說你八道結論
→ Howard61313:樓上你在噓哪個點@@
→ mackywei:大概是看到標題就怒急攻心吧？
推 TC13:推
推 YoDonQuijote:中山路、中正路像是永和的左右手 但是公車量有差
→ edctw:看第一句話就想按end了
推 naruto1010:是指推文中的「結論」吧？
推 Brand1985:看來看去也覺得cisriqua在罵的是推文中的結論@@"