[新聞] 捷運新莊線 明年底通到迴龍

[jwph (胖達)]

新莊線全線通車終見曙光！台北市長郝龍斌昨在新莊送出大禮，宣布捷運新莊線最後兩站
丹鳳、迴龍，將於明年底通車。他強調，這只是「權宜措施」的通車方式，最終解決之道
還是儘快讓新莊機廠完工。

    　
郝龍斌昨跨河到新北市，參加環狀線第一階段「大漢溪過河段至Ｙ１９（新北產業園區）
站間高架橋及車站工程」時，宣布新莊線明年底前，全線通車至迴龍站。

    　
郝龍斌強調，雖然新莊線今年元月通到輔大，但新莊民眾最希望能早點通到丹鳳、迴龍。
目前新莊機廠尚未完工，導致故障維修、車輛調度等都有實質困難，台北市府願積極努力
採取權宜方案，明年底一定可以讓捷運全線通車，一路到迴龍站。

    　
台北市府捷運局綜合規畫處長王偉說，將利用迴龍站的迴車軌與單側月台，做為儲存與調
度列車，營運列車則「斜進直出」方式行駛，勉強維持現行尖峰六分鐘、離峰八分鐘班距
，但勢必壓縮到收班後軌道維修時間，導致檢測頻率拉長。

    　
他強調，丹鳳、迴龍兩站能通，並不代表「不需要新莊機廠」，而是因東門站通車，連接
新蘆與中和線後，讓中和機廠能支援新莊線調度。

    　
未來若遇到列車故障，將改行駛至輔大站，列車則視狀況拖至中和或蘆洲機廠暫存，但障
礙排除時間勢必得延長，必須啟動公車替代接駁。

    　
王偉解釋，新莊機廠完工至少仍需三至四年，影響不光是列車調度與維修，原規畫轉乘停
車場區域，也因施工中無法對外開放，須與新北市府協調尋找替代空間，否則要通過通車
履勘，恐怕有難度。

http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112012120600253.html

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◆ From: 123.192.4.140
推 jetau811227:難道說是信義線明年通不了 松山線也要後移？
→ james732:2013年新莊線全線通車，2014年信義線+松山線 ←有可能嗎?
→ gigihh:信義線土木不是塊完工了嗎？明年應該勝基電測試履勘之類的
→ gigihh:吧！而且已經延過那麼多次了，再延一次大概民怨就爆了。
→ jwph:信義線明年不通實在沒道理耶
→ gigihh:試啊！而且民怨是很恐怖的，之前說本來要一次檢討橘綠紅
→ gigihh:分線後營運模式的，都可以被說「延役中」了。
→ gigihh:研議
推 kudo070125:延役也沒錯啊 晚點上路XDD
→ kudo070125:現在話別說太滿  到時候調度不及就顆顆了
→ gigihh:不過還是希望松山線可以提早一點啦！能與信義同時通最好。
推 grandpa:樓上這願望是不可能實現的唷 除非信義線繼續延後....
推 a880338:(呵欠)
推 kudo070125:怎麼不可能延後:P 北捷很喜歡給人驚喜
→ dn890221:完蛋了完蛋了樂青要高潮到飛天了
→ dn890221:郝好笑市長此舉賺不到選票又銃康DORTS不曉得是哪招..
推 ultratimes:以後可能會有很多景安終點站的車吧...
→ hicker:景安終點????
→ Lxr:樂青現在在反媒體壟斷，忙得要死不活，應該沒空~
→ hicker:同一團呀??
推 ttnakafzcm:景安終點清車進中和機廠
→ hicker:中和機廠才多大....
→ furuuchi:什麼大禮? 搞得捷運是你在蓋的一樣喔?
→ FS685:不曉得利用公車去跑捷運迴龍站<--->捷運輔大站的效益會不會
→ FS685:比較大?
推 WeAntiTVBS:個人覺得沒比較好
→ YellowWolf:所以迴龍只能開一邊月台喔
推 Himetsuki:嗯...真的出現這種言論了http://www.plurk.com/p/hs4m4d
→ hicker:感覺現況直接通到迴龍的話 整個新莊線只會更加緊繃
→ hicker:用單機廠極限營運來形容現在的橘線 應該也差不多
→ hicker:(中和機廠?? 只是停車場吧)
推 payeah:新戰場浮現，臺北市政府自找...
推 Js1233:看來明年只打算通這條了
推 YellowWolf:如果新莊機廠附近真的走山了    迴龍站要怎麼辦?
推 payeah:明年信義線應該會通...
→ kudo070125:那種言論都沒看完原文:P
→ JASONZOU:明年信義線基本上應該還是會通，丹迴段應只是作保險而已
→ kudo070125:學生一方面罵媒體過濾新聞 一方面倒是又挺喜歡過濾
→ kudo070125:的新聞:P
推 ultratimes:走山也走不到迴龍站
推 Xropteran:如果版上各位前輩會因為反樂青而不反媒體壟斷還挺可惜的
推 Chungli28:迴龍段通不通,老實說已經是政治問題而非技術問題了
→ hicker:同意
推 YellowWolf:早該通了ˊ_>ˋ
推 chieh179:有沒有板友可以說明一下目前因為沒有新莊機廠 捷運局負擔
→ chieh179:多少損失或風險？長期如此會有哪些影響？
→ chieh179:目前看來似乎就是調度跟車輛保養問題？
→ chieh179:ps 有用樂生跟新莊為關鍵字爬文 可是沒找到想知道的資訊
→ hicker:這問題就已經不算小了....
→ Chungli28:別忘了未來的信義線和松山線可是沒機廠的
推 Kazamatsuri:但是淡水線跟新店線有機廠 XD
推 purin820611:樂青表示：蘆洲線已經有機廠啦 ˊ_>ˋ
推 Chungli28:橘線可是有兩個機廠呢，比紅線和綠線還多咧
推 kudo070125:中和機廠拿來跟北投機廠比.....?
→ purin820611:板南線：我也有兩個機廠～
→ Chungli28:機場捷運更慘,初期只有青埔機場,離台北站超過40公里外~
→ Chungli28:跟北投比的當然是蘆洲機廠,為何要挑中和?
→ hicker:要與之相比的應該是 板南線第一階段通車時的狀況吧
→ hicker:這時只有通龍山寺-市政府 還需要新店機廠跨線支援
推 david926216:這根本自找的...
※ b9111111111b:轉錄至看板 HsinChuang                              12/07 02:43
推 vesting:機場捷運台北站那端有儲車用軌道
→ goshfju:該不會 信義線比迴龍早通XD
→ gigihh:有可能喔！
推 WeAntiTVBS:是怎樣 一年要改通兩條了喔？
→ asstitle:都是樂青害新莊機廠工地邊坡崩塌才停工 樂青踹共!!!!
推 cava1ry:樓上不就出來了嗎？（茶
※ dotamama:轉錄至看板 home-sale                                   12/08 11:06