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http://news.sina.com.tw/magazine/article/10578.html 今天的聯合報同樣有此報導... 2012跨年夜,80萬人簇擁在台北101與市府大樓旁方寸之地,等待跨年煙火的瞬間絢爛。 當夜空燃盡最後一絲火花,剎那間,整個城市動了起來;包括Amelia和她的室友也都在摩 肩擦踵的人潮中穿梭,打算從國父紀念館上捷運,趕回板橋站附近租屋處休息。 雖然瞬 間湧入80萬人,捷運站周邊幾乎寸步難行,但Amelia說,她還是很放心,「因為有捷運啊 」。隨著緩步移動的人潮,穿過入口旁又唱又跳、賣力指揮動線的捷運員工,只看到月台 邊工作人員如臨大敵,不斷用哨聲與指揮棒指引乘客移動,Amelia很快搭上了捷運,「這 時候捷運絕對最快、最可靠,不塞車、不繞路,一下就到家了!」 Amelia並不知道,為 使命必達,捷運員工從上午6時開始繃緊神經。Amelia也不知道,在她安全返家後,臺北 捷運沒有收班,為不錯過任何一位深夜歸家的旅客,高鐵、臺鐵、高捷,臺灣所有軌道運 輸都休息了,唯獨臺北捷運依舊精準到站、出站,直到2012年1月1日晚間12時,整整42小 時不打烊,默默守護著這座城市。 快捷便利省荷包  在這次「喜歡臺北的理由」民調中,出門交通便利以95%民眾的喜歡度拔得頭籌。而不可 否認的,交通便利的關鍵,就是捷運。 2012年2月17日,臺北捷運運量累計突破50億人次 ,每日運量更將近170萬人次,顯示臺北大眾運輸服務已成為這座城市的主流生活態度。 過去曾以機車代步的陳小姐,自到南陽街工作後已是標準「捷運一族」。她說,由於愈來 愈多區域實施機車退出騎樓,嚴加拖吊,現在「搭捷運真的比較方便」;速度快,不塞車 ,也不必為機車拖吊傷腦筋;「尤其碰到下雨天,起碼不會變成落湯雞。」 淡江大學運 輸管理系教授羅孝賢指出,包括捷運路網逐漸成型、轉乘配套設計、低地板公車、油電混 合公車大幅引進,以及自行車道鋪設,的確讓交通便利度大幅提升,也難怪大眾運輸使用 人數從2002年每日逾250萬人次成長到近330萬人次,幾乎徹底改變了臺北的生活型態。 陳小姐說,過去騎車風吹日曬,坐捷運可以好整以暇地休息、用手機上網。就算想去的地 點不在捷運附近,出站後「很快就能找到直達公車,加上公車路線密集,一點都不麻煩。 」尤其持普通卡在1小時內公車與捷運雙向轉乘,每趟可享有8元轉乘優惠,「為荷包考量 ,比起機車停車費,省下不少支出。」 逐年成長 捷運路網綿密 幾乎每天都到南門市場採購的黃太太,對捷運更是讚不絕口,她說,捷運不但非常乾淨, 絕不會塞車,這幾年每年都有捷運通車,「停靠站愈來愈多,無論到哪邊都可以靠捷運再 轉乘其他交通工具」,而且「沒有高低差,拖菜籃或老人家通行都非常方便。」 的確, 從2008年南港線東延段南港站通車開始,2009年文湖線通車;2010年蘆洲線蘆洲站至新莊 線忠孝新生站通車;2011年南港線東延段南港站至南港展覽館站通車;2012年新莊線大橋 頭站至輔大站、中和新蘆線東門站通車。臺北市捷運近25年來持續成長,現階段已開通 102個站,目前路網建設已完成116.9公里。 不過捷運達人Hiroshi指出,路網是檢視捷運功能的重要關鍵,目前臺北捷運在市中心還 未形成緊密路網,但他看好接下來信義線與松山線通車後,將發揮更強功能。以東門站通 車為例,Hiroshi強調,好的捷運設施會形成區域發展、觀光的誘因,像他好幾次發現格 外注重捷運與情報蒐集的日本背包客,都已直接搭捷運到永康街旅遊,人潮更帶來商機。 只是,「過去排10分鐘隊的店,現在可能要排20、30分鐘。」 住在永和的吳先生剛利用 過東門站開通第一個月免費優惠,帶全家人到當地打牙祭。他也說,過去一家大小開車到 永康街、麗水街,找車位就要花不少時間,現在搭捷運不但省時、方便,還有多餘時間到 巷弄裡逛逛,喝咖啡、嘗甜點,心情輕鬆許多。 資深媒體人董智森則以「希望跟著捷運走」,形容捷運對臺北城市發展的影響。 他舉板南線後山埤站為例,「十幾年前,後山埤還是很落後老舊,現在你去看看,高樓大 廈完全不輸信義計畫區。」隨著南港線與文湖線連通,加上南港軟體園區的加持,後山埤 往中央研究院,沿著捷運南港線一路發展下去,可望成為臺北市新一代的金雞母。 新蘆線 也有類似現象。過去總被視為臺北市發展較落後的大同區,隨著新蘆線經過,大橋頭站 和民權西路站附近已開始繁榮起來,小吃店愈開愈多,「因為出了捷運先吃點東西,再去 辦事或回家,實在太方便啦!」董智森這麼說。 免費上網充電服務周全 臺北捷運路網逐漸建構完整,固然是讓市民選擇搭捷運的主要原因,但是北捷許多貼心措 施也是民眾喜愛捷運的因素。例如夜間婦女候車區,加上監視器、捷運車廂及月臺對講機 ,協助維護安全,至今網路上仍佳評不斷,也最受大陸與港澳觀光客肯定。 永和吳先生則對捷運站內Taipei Free免費無線上網及充電設施印象深刻。他說,有次急 著將製作好的簡報傳給客戶,卻臨時發現手機和平板電腦都快沒電;沒想到在捷運站一次 解決網路、電源所有難題,簡報也驚險過關。 從1996年木柵線通車開始,臺北捷運在短 短十幾年間,大幅改變城市發展軸線,並且跟臺北市的公車路網連結,更搭配市民小巴, 將民眾送到家門口。 出門交通便利,是許多國際大都會夢寐以求的願景;在臺北,9成5的民眾覺得, 我們做到了。 -- 在臺北土生土長,看了感觸良多... 捷運為臺北帶來的巨大改變每個臺北人都會有深刻的感受吧~ 希望北捷的路網可以更密集,gogogo!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.223.11 ※ 編輯: Xkang 來自: 123.193.223.11 (12/18 23:14)
kudo070125:可惜就算二期全通 還是有許多疏的地方 12/18 23:15
kudo070125:跟密密麻麻的高架道路 快速道路比相形見絀 12/18 23:15
Xkang:是沒錯啦~未來還會再繼續蓋 路網越綿密利用客越多這是不變 12/18 23:17
Xkang:的道理 12/18 23:17
kudo070125:一些車站的周邊步行環境(特別是新北市)也要好好改善 12/18 23:18
kudo070125:不要不敢拿汽機車開刀 12/18 23:19
cgy:市區大概差不多,二期過後是要長外面 12/18 23:19
Xkang:捷運當然不可能涵蓋所有地方 對我來說搭捷運後走路15分鐘內 12/18 23:19
Xkang:可到達目的地就算便利 我覺得臺北的捷運站都可以 12/18 23:20
Xkang:文中有提到重點-轉乘公車 各種交通工具相輔相成才能發揮最大 12/18 23:23
Xkang:功能,就好像空鐵聯運 為啥各大機場都要蓋機場線 一樣的道理 12/18 23:24
kudo070125:對啊 所以有些蓋在鬧區卻運量不怎麼樣的捷運站 12/18 23:32
kudo070125:該用公車來多吸引人搭了(望向新莊站) 12/18 23:32
Xkang:另外其實我覺得機捷的威力應該也不差,以五楊高部分通車後還 12/18 23:36
Xkang:是塞塞塞的情況下...機捷會猛起來 12/18 23:36
Xkang:最近只是在試車就有不少人在期待了...XDD 12/18 23:37
Xkang:北捷桃捷戶相連動擦亮彼此光環 未來三個直轄市的捷運有看頭! 12/18 23:42
Howard61313:市區除了二期的路線之外,就只差南北線了 12/18 23:45
Akulamaru:台鐵只有客運休息,貨運半夜才多呢,認真說客運也沒休 12/18 23:51
Akulamaru:因為還有一班夜車在跑,不過這跟捷運板沒關係就是了XD 12/18 23:51
KEYSOLIDER:台中:我也想跟捷運走 12/19 00:05
likesea:越密集→越擠→越貴→越買不起→可悲大都市 12/19 00:10
hinajian:捷運可以方便買在遠一點的地方通勤上班 12/19 00:15
hinajian:就像在偏鄉蓋了方便的道路 可能會吸引外地人前來也可能 12/19 00:15
hinajian:反而讓當地人離開 12/19 00:16
Kottbullar:噓董智森 12/19 00:19
kreites:這好像是台北畫刊裡的內容 12/19 01:13
Bcl2:中研院舊庄一帶的生活機能除了聯外交通外不比偏遠鄉鎮好到哪~ 12/19 01:46
hedgehogs:真希望高潔路網也可以這麼密集 12/19 03:11
hedgehogs: 高捷 12/19 03:11
Howard61313:台中喔,不要太多,其實有藍橘綠三條再加一條支線到逢 12/19 07:45
Howard61313:甲夜市就很棒了XD 12/19 07:46
coolmancf:一樓哪一隻眼看見台北高快速路網比捷運密集了 我們 12/19 07:53
coolmancf:是生活在同一個台北嗎?? 不要常待在輔大那邊 要出去 12/19 07:53
coolmancf:多看看阿 12/19 07:53
WeAntiTVBS:政論型的業配文 不太意外 感覺像是為美好生活排名No.1 12/19 08:23
WeAntiTVBS:寫出來的應景文而已.. 12/19 08:23
gigihh:不過有捷運是真的很方便,唉!照中捷綠線這種 12/19 08:33
gigihh:速度2016年底完成,2017上半年測試,2017年底通就不錯了。 12/19 08:34
lions402:完全業配文 12/19 08:53
JJLi:好廣告,不噓嗎?XDDD 12/19 09:06
gigihh:雖然有捷運很方便,但還是要噓廣告文。 12/19 09:07
andy061683:有點想噓第ㄧ段最後幾句 12/19 11:22
andy061683:講得好像其他業者很自私一樣,不肯載跨年夜的民眾回家 12/19 11:24
shiz:XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD 廣宣稿無誤 12/19 12:31
immoi:這是廣告吧.. XDD 年底消預算 XDD 12/19 15:49
eastwing:台南板鄉民:騎機車最方便,捷運事實上只是讓你行動更不便 12/19 16:36
eastwing:,難道我去大賣場,也要把貨搬上捷運嗎?(最近看到的言論) 12/19 16:37
canandmap:對啊,如果遇上下雨,騎機車就更方便了(大酸) 12/19 20:44
moriyaorange:這篇不是出自台北畫刊嗎??當然要老王賣瓜一下囉XD 12/19 21:14
kreites:就說是臺北畫刊了 是在廣告什麼噓的人不用先搞清楚就噓嗎 12/19 23:31
navyMusician:補血 有人眼紅 12/20 08:10