[討論] 臺中BRT後續路線

[utcf1049 (未知的未來)]

看了臺中BRT的路網 其實蠻完整的
我覺得啊 如果全部蓋完 就是一個非常棒的路網
而且省下了不少錢
以下是其後續路網

臺中市北區

金線[和平區→東勢區→石岡區→豐原區→神岡區]

金線主線:從和平區公所開始 沿著台8線東關路走 左轉中正路 過東勢大橋接台3線豐勢路
         * 在萬仙街口 設一條延伸線往新社
         後左轉明德路 再接回豐勢路至豐原火車站[可轉乘台鐵]
         之後沿著中正路一直走[在豐原大道路口與棕線轉乘] 接神岡區中山路
         [在民生路口設一條延伸線往大雅區]
         止於神岡區公所 全長35.3公里

金線延伸線二:從神岡區中山路民生路口開始 沿著民生路往西走 止於大雅區中清路口
             與橘線交會 全長4.5公里

金線延伸線一:從石岡區豐勢路萬仙街口開始 接中正街一直走 之後右轉中和街
             一直走止於新社高中 全長5公里

金線主線可轉乘兩條延伸線 臺鐵 BRT棕線



黃線[后里區→外埔區→大甲區→大安區]

從后里火車站開始 沿著甲后路一直走 [在三豐路交叉口與棕線轉乘]
接大甲區水源路 之後右轉中山路至大甲火車站[可轉乘台鐵與BRT藍線延伸線]
之後左轉文武路 再左轉經國路後右轉興安路 一直走到大安區公所為止
全長18.7公里

黃線可轉乘臺鐵山線 BRT棕線 臺鐵海線 BRT藍線延伸線



棕線[后里區→豐原區→潭子區→北屯區]

從后里區甲后路三豐路開始 沿著三豐路一直走 左轉豐原大道 後沿豐原大道一直走
[在中正路交叉口轉乘金線] 之後左轉西勢路接承德路 沿著承德路一直走
止於捷運綠線G6站 全長15.8公里

棕線可與BRT黃線 金線 捷運綠線轉乘


剩下的就是藍線 橘線 紫線


這六條BRT路線 加上捷運綠線 臺鐵山線 海線 就已經形成大臺中的路網了
可以說是很便利 又能連結臺中很多偏遠地區

在臺中北部熱鬧的豐原區 藉由臺鐵 金線 棕線的串連
將會形成臺中北區重要的轉運重鎮
豐原車站[臺鐵 金線轉乘] 豐原大道與中正路口[金線 棕線轉乘] 都是重要的轉乘點
相信有助於豐原的發展 並與周圍其他行政區連結


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◆ From: 49.159.56.15
推 tsukikaede:藍線延伸線超浪費，有錢也不是這樣花的
推 dkl1027:后里到大甲路那麼小條..最好可以作BRT..除非..沒作專用道
→ komachi275:專用道比率太低就不是BRT了...好歹要50%以上....
推 chester71:你覺得省下不少錢，一定還會有人覺得浪費
→ haowei71:台中板酸民：先把路鋪平再說吧！！             (無誤)
→ kudo070125:地無三里平