[新聞] 高捷推小黃共乘 2路線「有待考驗」

[jwph (胖達)]

【周昭平╱高雄報導】高市交通局為補捷運接駁公車不足，活絡計程車產業，日前公告規
劃捷運三多商圈及西子灣站的兩條計程車共乘路線，希望有計程車隊加入經營，以固定路
線、共乘及較低費率方式吸引民眾搭乘；但計程車業者認為，兩路線不長、要和陌生人共
擠一車，接受度有待考驗。

最快下月底上路

交通局公告兩條路線，分別是捷運三多商圈站至中央公園站，以及西子灣站至鹽埕埔站，
前者行經85大樓、海洋之星、漢神百貨，後者行經鼓山輪渡站、漁人碼頭、駁二，要求業
者根據路線規劃營運車輛數、上下客地點、共乘費率與分攤原則及營業時間等項目，最後
由評審委員選出一車隊業者經營，營運期限一年。

交通局表示，只要有業者參與，評選後最快下月底上路，費率應在現行計程車計費基礎上
，按人頭分攤。

業者：效益有限

高雄市計程車商業同業公會理事長葉國榮認為，目前兩路線都有排班計程車經營，推共乘
將影響現有業者權益。此外路線不長，共乘效益有限，且南部民眾能否接受共乘，有待時
間考驗。上班族李全義說，捷運端點站推共乘比較有意義，長距離、車資高，一起分攤才
能省更多。

http://ppt.cc/sYJ8


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◆ From: 123.192.4.140
推 kudo070125:花錢共乘還不如騎機車馬上就到了
→ starbuckser0:接駁公車不足->推出捷運主線區間的小黃共乘? 不懂...
→ CORSA:計程車本來就是屬於"包車性質" 搞共乘是白牌車再搞的吧~
推 LZong:不過對岸在幾年前就開始流行這種做法囉，只是是民眾自發的
→ hantulee:共乘凹子底之前就有了吧,不過沒什人搭.
推 kutkin:類似基隆的叫客制度。
推 semicoma:基隆-台北 高雄-墾丁 台北-桃園機場...等都有啊 重點在目
→ semicoma:的地明確並一致 路程也不能短