[新聞] (香港)特首：鐵路為主巴士為輔

[Xkang (培養英日韓專利翻譯實力)]

http://hk.news.yahoo.com/%E7%89%B9%E9%A6%96-%E9%90%B5%E8%B7%AF%E7%82%BA%E4%B8%BB%E5%B7%B4%E5%A3%AB%E7%82%BA%E8%BC%94-050828350.html


特首梁振英表示，在長遠的公共交通及運輸規劃上，會以鐵路為主，巴士為輔。

梁振英表示，鐵路每天載客量超過450萬人次，佔公共交通乘客量約四成，是本港客運系
統的骨幹。發展鐵路運輸，不但可以疏導大量人流，紓緩道路擠塞，減低車輛造成的空氣
污染，也可釋放周邊地區的發展潛力，促進經濟發展。因此，在長遠的公共交通及運輸規
劃上，我們會以鐵路為主，巴士為輔。

他指出，正在興建的5個鐵路項目，包括廣深港高速鐵路香港段、觀塘線延線、西港島線
、南港島線（東段）及沙田至中環線，預計會在明年至2020年相繼通車，屆時鐵路網絡將
覆蓋全港逾七成人口居住的地區。

他表示，運輸及房屋局於2011年已開始檢討及修訂長遠的鐵路發展策略。政府計劃於今年
初推出第二階段公眾參與活動，重點探討現有鐵路線的地區性優化方案，在回應運輸需求
及合乎經濟效益的前提下，與市民共同策劃未來的鐵路發展。



--
看來香港政府對鐵路建設力道蠻大的XD



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 123.193.223.11
→ Xkang:一個是八成 一個是七成... 是在比密度高的!?
※ Xkang:轉錄至看板 Railway                                        01/17 22:16
→ Xkang:大概算一下北捷到2020可能的長度,大概是147km左右~
→ Xkang:其中加上信義,松山,西環段,板南線延伸,新莊線延伸
→ Xkang:如果加上桃捷、台鐵捷運基隆富岡段、綠山線共143km
→ Xkang:屆時北北基桃的通勤路網可達將近300km
噓 tsukikaede:借噓原Po抱歉，貢獻上港鐵規劃應該輪不到這個特首說嘴
噓 gm701816:還要繼續香港人言中的倒鐵政策...
推 vesting:貢獻?規劃?說嘴?倒鐵政策? 可以說明一下嗎?
→ pfry19855:港鐵規劃大概都是董建華2000年訂下來的藍圖，香港的保鐵
→ pfry19855:政策就是消滅與鐵路平行的巴士路線強迫民眾搭乘鐵路
→ pfry19855:舉例而言，299在香港就會被迫縮減路線會整條停駛。