推 coffeemilk:機場捷運大家不是都看好跟台北車站一起啟用嗎?(誤) 02/08 22:16
※ Xkang:轉錄至看板 Railway 02/08 22:18
→ Xkang:所以乾脆拖到名年跟北車段一起通? 02/08 22:19
推 TaiwanXDman:高雄那個有分區間 不是整個 02/08 22:20
推 kudo070125:機場捷運今年不可能了 中捷那種進度哪算出來的 02/08 22:21
→ hicker:要點進去看分標進度才會比較準 02/08 22:21
推 coffeemilk:是不是少一條萬大線? 02/08 22:22
→ coffeemilk:松山線也不見了(驚) 02/08 22:23
→ hicker:各分飆的承包商並不同 開工時間也不同 所以進度也會不同 02/08 22:23
→ Xkang:萬大線,松山線的進度還沒更新到一月. 02/08 22:23
→ coffeemilk:話說環狀線的橋墩好美!在板新路上的進度已經看到是白的 02/08 22:24
→ coffeemilk:橋墩耶~~ 02/08 22:24
推 shter:機場捷運只通三重到環北不如等台北車站一起通吧] 02/08 22:24
→ shter:不然將來直達車取消停靠三重應該又有得吵了 02/08 22:25
推 kudo070125:我覺得就算三重一開始就沒有規劃停靠直達車也會被吵 02/08 22:26
→ kudo070125:說犧牲三重人權益啊等等 中和新盧線能轉乘抵達的地方 02/08 22:26
→ Xkang:停三重不是過渡時期的嗎 本來就不在直達車的預定停站呀 02/08 22:26
→ kudo070125:比較多啊blahblah 02/08 22:26
→ Xkang:多停幾站不錯了 君不見首爾的直達車是仁川直殺首爾驛的 02/08 22:27
推 shter:中和新蘆線轉乘說就算了,市區中永和根本是繞了一圈到台北橋 02/08 22:28
→ shter:中永和將來就利用環狀線走板橋-新莊動線去新北產業園區吧 02/08 22:29
→ shter:市區的話,古亭跟松江南京去北門,其他也是往台北車站移動居多 02/08 22:30
→ shter:港鐵也是從機場出發停三站 (青衣 - 九龍 - 香港) 而已 02/08 22:31
→ shter:剛好對應到 新市鎮(青衣/林口) (九龍/新北) (香港/台北) 02/08 22:32
推 coffeemilk:其實直達車初期不是只有十分鐘一班嗎? 我想普羅百姓應 02/08 22:32
→ shter:也沒有因為南昌是跟西鐵線的轉乘站而停快線車 02/08 22:33
→ coffeemilk:該對於直達車無感 XDD 站站停的如果乘客多, 可以縮減到 02/08 22:33
→ coffeemilk:六分鐘一班嗎? 02/08 22:33
→ Xkang:聽說港人是不搭直達車的XD 我上次去是買直達車來回票 02/08 22:38
→ Xkang:來回180 香港沒得選 就只有直達車XD 下次去還在考慮其他方式 02/08 22:39
→ hicker:因為還有東涌線 這才是通勤線 02/08 22:40
→ Xkang:四月去韓國的話,因為是飛金浦 搭普通車到首爾驛挺便宜的 02/08 22:41
→ Xkang:要省錢的話先搭快線到青衣再轉東涌線應該比較便宜 02/08 22:43
推 Chungli28:快線到青衣沒便宜多少,要省錢不如直接搭巴士 02/08 22:46
→ Chungli28:短期內機場捷運轉乘還是三重較方便,環狀線還要等很久 02/08 22:47
→ Chungli28:另外機捷直達車有肩負通勤的功能,看長庚醫院站就知道了 02/08 22:48
→ Xkang:C大知道巴士票價大概港幣多少嗎 例如機場到中環 02/08 22:49
推 shter:以前去香港時被推薦的坐法是 S1 -> 東涌 02/08 22:50
→ shter:電子票證搭直達車要不要補差價可能會比自強號爭議更大.... 02/08 22:51
→ Chungli28:城巴A21往紅磡站是最熱門路線,HK$33 02/08 22:51
→ shter:不過如果機場捷運直達車成功如日本搭特急要在月台多刷特急價 02/08 22:52
→ shter:那台鐵可能會考慮在月台上放置一樣的東西.... 02/08 22:53
→ Chungli28:到中環的話可搭A11往北角碼頭,HK$40 02/08 22:53
→ Xkang:太扯了吧 差三倍 直達車真是吃錢吃夠夠 02/08 22:54
→ Xkang:還是台灣的直達車價比較親民 同樣的距離說...XD 02/08 22:55
→ Xkang:話說回來 直達車的票價也跟高鐵差不多了 02/08 22:56
→ Chungli28:也不算坑錢啦,畢竟機場快線這種專線投入的成本太高昂了 02/08 22:57
推 ptlove1222:高雄台鐵地下化 我家那邊的車站 出口完成度頗高 02/08 22:57
推 kutkin:坑錢還不是因為我們薪資太低 02/08 22:59
→ kutkin:時間值錢的地方 他們很樂意金錢換時間的 02/08 23:01
推 shter:坑錢是在講香港吧..... 02/08 23:01
→ shter:香港朋友都推薦 S1 -> 東涌 不然就順道遊青馬大橋的巴士 02/08 23:02
→ shter:坐機場快線時的確是外國旅客居多, 但車廂有個進度LED很好玩 02/08 23:02
→ shter:從機場到香港會有一條進度bar慢慢往前亮 02/08 23:03
→ Xkang:我們的機捷大大未來的直達車就是這種模式 02/08 23:09
推 kkkmaxtine:唉...不知何年何月才能盼到成追線雙軌捷運化 >_< 02/08 23:32
推 tonyX:看起來高雄鐵路地下化很像沒什麼進度，原來75%啦o.o 02/09 00:04
推 smvv:中捷綠線都延宕幾年了... 02/09 00:09
推 shian928:怎麼沒有員林鐵路高架化的呢~~他是高架化最快的一組呢 02/11 22:14