Re: [新聞] 新火車站難三鐵共構 中市議員痛批

[Xkang (培養英日韓專利翻譯實力)]

※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言：
: : 推 Porcelain:有人知道中捷藍橘兩線要怎麼跟台中車站共構嗎?           02/28 11:37
: : → haowei71:應該說是在建國路正下方   (這要怎共構？)                02/28 11:40
: : → Porcelain:那圖有看過 不過不是相關背景看不太懂..                 02/28 11:40
: 共構與共站
: http://tinyurl.com/bl7jq52
: 共構的意思是  不同營運單位共用一個車站建築物
: 共站的意思是  不同營運單位各自擁有站體  並以連通道相互串聯
: 板橋車站就是明顯的台高鐵共構+捷運共站
: 台高鐵共同使用同一個建築物  藍黃線捷運有自己的站體  再經由連通道轉乘
: 然而常常有人搞不懂這點  像是常被講成三鐵共構的高鐵台中站
: 實際上高鐵站 台鐵站 捷運站三個單位都有獨立的站體  實乃典型的三鐵共站
: 而BRT月台一開始就被設計在新台中車站的大廳下 所以BRT跟台鐵才是共構
: 除非捷運站一開始就跟新車站蓋在同一個結構裡面  否則本來就不可能共構的!
: 捷運左營站 南港站 松山站等....
: 甚至像北捷三重站和機捷三重站
: 都是共站不是共構!

其實這篇寫的很清楚啊
要搞清楚共構和共站 其實還有另一個方法就是看地圖(推臺灣地圖王)
地圖上用同一個車站符號表示的表共構 在該車站附近有其他符號的表共站

臺灣未來的六座三鐵(以上)共站的車站解明:

南港=台高鐵共構+北捷共站

北車=台高鐵共構+北捷共站+機捷共站+松山線北門站共站

看地圖北捷機捷台北車站位置很明顯在臺高鐵北車附近，不與北車在同一點
，但可經由地下道彼此轉乘，屬站內轉乘範圍，乃共站者也
甚至未來的松山線北門站都可經由地下道與機捷北車、北捷北車、台高鐵北車
彼此轉乘，也可以說這"四個站體"彼此共站


利用這篇順便回一下網路的北車六鐵:
臺鐵、高鐵、機場捷運、北捷板南、北捷淡水、北捷松山
兼國道客運(但不算在內)

板橋=台高鐵共構+北捷共站

板橋四鐵:臺鐵、高鐵、北捷板南、北捷環狀


台中=台鐵、高鐵、中捷彼此共站

左營=台鐵、高鐵、高捷彼此共站

很明顯三個業者各有獨立的站體位在附近，甚至台高鐵的名稱還不同
很好分辨，但有廊道可連通，也屬"站內轉乘"(台中同)

高雄=台鐵高鐵共構+高捷共站


另，臺鐵美術館和鼓山站未來還可以和輕軌轉乘，
也屬兩個不同軌道系統間的轉乘
我想輕軌站應該是設在車站前，若彼此沒有廊道連通
則屬"共站但站外轉乘"


又，臺灣的台鐵和捷運目前有
南港、北車、板橋、橋頭、新左營、高雄六座
以及未來的松山、中壢等
全部屬"共站但站內轉乘"


有誤請指正~



個人認為，共站站體間有廊道可站內轉乘就算很方便了
日本也做得不錯
有些國家經過中央車站的地鐵站都設在車站附近
雖共站但是站外轉乘，搞不好還要曬太陽淋雨哩!!


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.193.223.11
→ hicker:台北車站應該是 台鐵高鐵淡水線共構+板南線共站
→ hicker:至於機捷與松山線 則連共站都不是
※ Xkang:轉錄至看板 Railway                                        02/28 17:55
→ hicker:修正....以有聯通道聯通就算的話 機捷與松山線也可算
→ hicker:共構與共站另一個更簡單的分法 看是否是在同一個屋頂下
→ hicker:是的話是共構 否則是共站
→ Chungli28:沒屋頂的地下站根本很難定義清楚,忠孝新生和民權西路兩
→ Chungli28:線算共構還是共站?
推 ultratimes:那龍山寺和萬華站咧？算哪種？
→ Xkang:臺灣的共站站內轉乘也不錯啦 !!
→ Xkang:都是北捷系統內的轉乘 沒有共構共站問題吧
→ Xkang:龍山寺和萬華=>非共構或共站 但可就近站外轉乘
→ Xkang:大台北三個三鐵車站都是臺高鐵共構，原因很簡單，臺高鐵用同
→ hicker:龍山寺站跟萬華站 就真的連共站都不是 (沒有連通道)
→ Xkang:一路廊；臺中以南三個都是共站，原因就是台中 新左營後來才
→ hicker:北捷目前的交會站 從結構來看都是共構 (有電梯連通)
→ Xkang:在臺高鐵交會處設站 設計時無與高鐵車站共構(不同路廊)
→ Xkang:改一下 未來高鐵若拉到高雄會走台鐵路廊 所以會與台鐵高雄車
→ Xkang:站共構
→ orion:共構或者共站根本沒影響吧，真正有影響的是轉乘距離
→ orion:拿共構批共站不是很無聊嗎？至少拿轉乘距離來罵吧
→ Xkang:看鐵道版的文章 三鐵還真的是指兩捷運加一臺鐵
→ Xkang:要降子說也不算錯啦XD 因為畢竟也有人說北車六鐵共構
→ Xkang:轉乘距離目前看起來是臺高鐵北車和北門站的距離最遠 其他我
→ Xkang:覺得還算蠻近的就是 不知道未來台中站會做得怎麼樣
※ 編輯: Xkang           來自: 123.193.223.11       (02/28 19:03)
→ abc480528:北捷除了南港展覽館與忠孝復興 其他都是共構
→ abc480528:忠孝新生與民權西路的二線站體在施工時就挖好部份了 代
→ abc480528:表示同一個結構體 是共構