Re: [新聞] 北捷環狀線接不上 轉乘得先刷卡出站

[SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)]

如果能做到站內轉乘是很好的, 不過如果條件不許可的話,

有兩個站可以轉乘, 總是比一個要來得好, 況且這樣票價的部份,

如果新埔民生與新埔站為轉乘站, 板橋也是同一站,

里程的計算也會因此而算比較短的距離, 目前從龍山寺到頭前庄為10站,

如果板橋算是同一站的話, 就會變成5站的距離, 如果新埔民生與新埔可以轉乘，

就會變成3站的距離，對於新埔民生以北與新埔站以東民眾的轉乘來說, 實在是利多.

說不定環狀線的民眾, 還會因為新埔民生=板橋 > 新埔=板橋, 但因為要算比較短的距離,

改以新埔=板橋計價, 票價會便宜5元.

只是不知道那邊換會比較快就是 ~~~ 應該是板橋站吧! 可以從東門進車站, 有室內通道,

不用擔心吹風下雨, 總是比較好.

此外, 未來有同樣問題的車站, 士林站也會有吧！徐匯中學不知道有沒有？

如果南環的部分能接起貓纜動物園與棕線動物園的話, 那就再好不過了 ~~~

※ 引述《fansboy (粉絲男孩)》之銘言：
: 我完全不能理解新埔民生和新埔站的站內轉乘有何意義
: 不要跟我說這兩站是板南線和環狀線的轉乘，因為根本沒必要！
: 環狀線跟板南線的轉乘有板橋站就夠了
: 我唯一想到新埔站和新埔民生站的轉乘的便民理由就是.....
: 讓中永和新店木柵的旅客坐過站時還可以轉乘環狀線或板南線
: 最重要的一點！
: 板橋站和新埔站（板南線）板橋站和新埔民生站（環狀線）明明就是隔壁站而已
: 還有看遠期路網圖就可以看到為了板橋站的三鐵旅客
: 環狀線先繞到板橋站再沿著板南線的路廊經過新埔站到新埔民生站
: 既然都專成繞到板橋站了，只要台北捷運公司宣導環狀線和板南線的轉乘在板橋站
: 那就沒必要在新埔民生站和新埔站轉乘環狀線或板南線了
: 只要板橋站可以做到站內轉乘(不出站)，這問題的答案就解決了
: 就算板橋站的站內轉乘再複雜，都不會比台北車站的站內轉乘複雜了......

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◆ From: 1.200.43.237
※ 編輯: SmileLee20      來自: 1.200.43.237         (03/16 20:22)
推 bhenry1990:徐匯中學有預留的樣子
→ hicker:徐匯有預留 士林沒有
→ hicker:徐匯的兩個金魚缸 其實就是為環狀線預留的
推 jwph:劍南路站也是站內轉嗎？
→ fansboy:站外吧  劍南路站沒有跟美麗華或典華共構
→ fansboy:沒辦法像忠孝復興一樣
→ fansboy:又或者劍南路站可以學忠孝復興弄個聯開大樓給廠商進駐
→ hicker:劍南路記得是用地有預留 之後應該可以改成站內轉乘
→ hicker:但劍南路站要成為轉乘站 還不知是多久之後的事....
→ fansboy:難怪劍南路離典華和美麗華有一段距離
→ SmileLee20:話說劍南路站的空橋 不知道有沒有要蓋說？
→ cosmic:劍南路站是站內轉乘呀  轉乘通道會設在PAO旁邊
→ cosmic:未來可能會有超長電扶梯通到地下
推 Howard61313:從東門進站...害我嚇到XDDD（逃）
→ hicker:c大有圖嗎??
→ cosmic:metronavi上就看得到