→ hicker:就直接使用現有連通口就不用這麼麻煩了.... 03/25 18:57
→ hicker:我大概可以了解他想表達的 但那動線實在是有夠麻煩.... 03/25 18:59
→ hicker:而且也難以承受未來環狀線&長程客運站-台高鐵板南線的人潮 03/25 19:01
→ el1901:捷運局還是沒有解釋清楚往新店方向下行側動線不便問題 03/25 19:34
→ el1901:板橋站設計成ㄇ型柱是因為新站路底下有地下人行道 03/25 19:40
→ el1901:出入口設置在站前路兩邊 但是站前路就沒有地下道 這樣變成 03/25 19:41
→ el1901:在站前路旁上到地面經過站前廣場再走到3號出口進板南線車站 03/25 19:44
→ hicker:環狀線板橋站靠板橋車站大樓這一側也不能再蓋落地建物了吧 03/25 19:45
→ hicker:應該是這邊地下還另有結構之類的.... 03/25 19:46
→ hicker:所以他出入口只能做在長程客運站做成單邊出口的形式 03/25 19:47
→ kudo070125:既然空橋就在旁邊 不知道直接開閘門通空橋有沒有可能 03/25 20:11
→ hicker:空橋結構記得跟環狀線車站是分開的.... 03/25 20:12
→ el1901:沒有 高程不一樣 要另外做樓梯才行 03/25 20:13
推 coffeemilk:所以空橋會比月台還高嗎?(橫跨過去環狀線車站?) 03/25 21:27
→ hicker:整個就是ㄇ字型跨越車站 03/25 21:36
推 coffeemilk:那就.....只能希望空橋有快速閘門吧! 唉 03/25 21:43
→ kudo070125:說不定要等蓋好後發現動線真的不便了才來改 03/25 21:59
→ hicker:等蓋好要改也沒辦法改了.... 他把那位置蓋停車場坡道.... 03/25 22:03
推 coffeemilk:另外回覆說的往"北"可以連接到藍線板橋站,應該是往西北 03/25 22:08
推 Howard61313:好漂亮的一篇文章.... 03/25 22:18
→ kudo070125:耶等等h大 他回覆是說還是可以連通B2沒有打掉耶? 03/25 22:47
→ hicker:B2是有做開口 但一來是開在距離較遠的地下道 03/25 22:55
→ el1901:是可以連通到B2但動線很詭異複雜 這肯定是條會迷路的動線 03/25 22:56
→ hicker:二來....B2層跟地面層的連結根本是大問題 03/25 22:56
→ el1901:對 沒錯 我還沒看懂B2是如何到地面層 03/25 22:58
推 coffeemilk:B2的連通開口是在現在的哪? 03/25 23:04
→ hicker:新站路地下道裡面 另一頭通到大遠百 03/25 23:07
推 coffeemilk:是現在的客運站連通道嗎? 還是往文化路方向的地下道裡? 03/25 23:08
→ hicker:往文化路方向的地下道裡 03/25 23:09
→ kudo070125:我有點搞糊塗 他說的"中段"在哪裡 03/25 23:10
→ hicker:B2層到地面層的動線 有是有啦 一部電梯而已.... 03/25 23:10
→ hicker:就大約是現在的地下道5號出口這邊吧 (5號出口之後會拆掉) 03/25 23:19
推 coffeemilk:我現在才發現現在車站連通到新站路地下道往客運站的通 03/25 23:30
→ coffeemilk:道是沒有出口編號的! 03/25 23:30
→ hicker:就地下大街到底的出口呀.... 03/25 23:31
推 coffeemilk:地下道的六號出口其實離車站最近...如果連通道能開往這 03/25 23:33
→ coffeemilk:並且往前鑽進車站裡的話... 03/25 23:34
→ coffeemilk:或者直接連通地下街出口四到板橋站的捷運出口3 03/25 23:34
→ coffeemilk:但是...這兩條路動線都不佳... 03/25 23:35
→ el1901:沒錯 下B2只有樓梯跟電梯 沒有手扶梯 從3樓出車站沒轉對 03/26 00:36
→ el1901:方向就會鬼打牆 很難在第一時間找到B2入口 03/26 00:37