[閒聊] 市中心地鐵/鐵道密度圖

[Xkang (培養英日韓專利翻譯實力)]

好吧 我承認我很無聊~


晚上閒閒沒事在google map上打轉亂看

看看各國市區的鐵道、地鐵路線


突然心血來潮，用小畫家和word作出近似面積(比例尺)下，

以北車和北京南/首爾/東京/吉隆坡中央車站為中心之周遭鐵道密度圖


http://photo.pchome.com.tw/k710226/042/


好玩可以看看XD


東京站附近鐵道密度真的很高沒話說，

北車其實和首爾有拼，

吉隆坡中央和北京南較稀疏


PS.未來的信義線、松山線、環狀一都包含在此範圍內，這樣看起來
   其實北捷在市區的密度還算高 站距也短(圖中我把機捷放進去了)

不要看其他國家的地鐵動輒數百公里的，那是人家地大啊XDD


That's all





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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.168.110.252
推 YellowWolf:PCHOME看得好累  QQ
※ 編輯: Xkang           來自: 118.168.110.252      (03/31 01:07)
推 Howard61313:最密的應該是巴黎？
→ Xkang:從北京南那張可以看出 北捷的站距幾乎都比北京地鐵短
推 shter:跟現在的香港比起來其實台北的軌道運輸真的滿密的
→ shter:不過以後香港的路網也是密的滿可怕的
推 coffeemilk:最密的應該是巴黎或是莫斯科嗎?
噓 amatrrosivi:很多國家的地鐵都只服務市內 哪來上百公里
→ amatrrosivi:有東京沒有大阪or難波?
→ Chungli28:請問樓上市區路網長度總和為何不能超過一百公里?
推 liyuoh:臺北真的很小XDD沒幾站就到市郊
推 cgy:台北已經破百了啦XD
→ Xkang:香港其實也有做(以紅磡站為中心) 今天有空再補幾個好了
推 koushimei:上海呢?上海密度也滿高的 集中在內環
推 secondary:京阪神地區:
→ secondary:京都地鐵(京都站) http://ppt.cc/5oRA
→ secondary:大阪地鐵(梅田站) http://ppt.cc/FoE_
→ secondary:大阪地鐵(難波站) http://ppt.cc/8yu5
→ secondary:神戶地鐵(新神戶站) http://ppt.cc/dg-P
→ secondary:神戶地鐵(三宮站) http://ppt.cc/iEWU
→ secondary:京阪神三區地鐵 http://ppt.cc/Q0H6
→ secondary:京阪神地鐵 + 其他鐵道 http://ppt.cc/yqG7
→ Xkang:的確 做完之後才發現  原來台北不大啊XD
→ hicker:台北是不大呀....這就叫天外有天嗎??
→ Xkang:已新增~
推 spiritman:推 不過圖好小呀
→ Xkang:沒辦法~ word已經開到最大了= = 建議用IE看
→ spiritman:個人覺得應該不管怎麼樣東京都是壓倒性勝利吧XDDD
→ spiritman:東京地鐵的線路我覺得兩端都離都心區不會太遠 不像上海
→ spiritman:有點偏城際鐵路了 另外山手線上一堆站又可以轉乘私鐵
推 spiritman:再偷推一個網站 可以看到東京所有的鐵路路線
→ spiritman:http://japonyol.net/editor/ajax.html
→ hicker:連巴黎都做了 怎麼沒紐約呢??
→ Xkang:因為只有亞洲某些城市的地鐵才會用粗線畫出來
→ Xkang:NY LA和大部分歐洲城市都沒有 沒辦法畫XD 歐洲只有柏林
→ Xkang:不過上海站附近地鐵站點真得很多啊XD
推 lina7inverse:我推 http://maps.loco.yahoo.co.jp/maps ，點右上角
→ lina7inverse:的『地圖』→『地圖的種類』→『鐵道路線』，就可以
→ Xkang:上海那張除地鐵外其實還有一般鐵路(較淺) 真的很密集
→ lina7inverse:看到實際比例的全日本鐵道地圖了～～～
→ lina7inverse:而且 Yahoo! JAPAN 地圖的更新速度超快！
→ Chungli28:東京地下鐵靠私鐵和JR直通運轉可以拉長服務範圍
→ Xkang:Yahoo地圖也不錯! 不過google map有把地鐵用粗線標出來
→ Chungli28:光看路線圖是看不出來的