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之前在公開閱覽時有書面提出過這問題 剛收到北工處的回應了 北工處的反應是: 本案於設計之初即已考量該轉乘旅客之連通,並也設置有電扶梯2座來紓解該動線之負荷 ,惟車站所在地之基地面積不足且進深扣除兩處捷運出入口、兩處土開大樓出入口、新 站路地下道出入口及提供給中長程客運之月台與停車空間後,如再設置電扶梯將導致中 長程客運站B1層、1F與2F之營業、候車空間不足,造成日後營運上之困難。 本議題經多次與交通局、客運經營業者及捷運局進行相關各解決方案之研討、評估後, 在權衡捷運、客運、地下道及土開大樓之運作無礙前提下,採目前增設兩台電梯並加寬 新站路地下道至1F客運站之樓梯方式處理。如此雖可能造成捷運轉乘動線上之部分不便 ,但相對解決客運站、地下道及土開大樓日後營運、使用上之困擾,應為在目前多重限 制下的較佳解決方式。 -- 看來只能等之後公開招標時去把招標文件買來 看是怎樣改了.... (應該又是四位數價格....) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.24.176.58
el1901:研究完圖說 這站的動線太詭異了 以後旅客一定會罵聲連連 04/02 16:23
el1901:地下迷宮還不算甚麼 這站根本是立體迷宮 04/02 16:24
kudo070125:為什麼這個回答感覺很"營運"啊? 優先解決客運站和聯開 04/02 16:24
kudo070125:大樓的營運問題 卻犧牲最重要的捷運"搭乘"動線 04/02 16:24
kudo070125:翻譯的感覺就是"為了聯開大樓的營運只好請乘客繞遠路"? 04/02 16:27
kudo070125:記者當時轟頭前庄轟錯站了 04/02 16:27
david926216:請問哪裡有圖阿? 04/02 16:29
hicker:跟這相比 頭前庄站真的算是簡單的 04/02 16:29
hicker:圖在當時公開閱覽時才能下 前一陣子我有放免空 04/02 16:33
hicker:但不知免空還能不能下.... 04/02 16:33
hicker:http://ppt.cc/w7Gq 還可以下 04/02 16:36
Howard61313:捷運台北車站都比板橋簡單好不好.... 04/02 18:00
hicker:這就叫做地小難辦事嗎.... 04/02 18:03
jamesporter:板橋的的確要整合一下,路標都是分段的 04/02 18:19
coffeemilk:唉呀! 看來似乎定局了 T T 04/02 18:54