Re: [新聞] 捷運共構宅 噪音、震動跟著來

[coffeemilk (雷克)]

好奇想問一下 (我不是社X)

共構宅就像是中和線四個站, 永春站公館站等等 這我分辨的出來
分構宅是甚麼? 是出入口有連通的大樓嗎?
ex: SOGO忠孝店(分構大樓?) 新埔新巨蛋(四號出口)這種的嗎?

或者是文湖線很多的月台在路上, 車站體是共構大樓的那種
ex: 大安站, 科技大樓站, 忠孝復興SOGO?

有點搞混了 @@




※ 引述《tinder17 (聽的)》之銘言：
: 捷運共構宅 噪音、震動跟著來
: http://news.chinatimes.com/focus/11050105/112013041000077.html
:     2013-04-10 01:21
:     中國時報 【蔡永彬／台北報導】
: 捷運宅因近捷運，交通方便、增值快，許多都會人以購買捷運宅為自住或投資首選。
: 但消費者文教基金會提醒民眾，捷運「共構宅」可能有噪音、震動、用電和停車等
: 問題，買房不能只圖方便、保值，一定要親身體驗、仔細考慮。
: 隔音差 建商每戶賠四萬元
: 消基會指出，日前捷運景安站的共構大樓「美麗景安」有住戶指控，建商用「輕質
: 灌漿牆」隔間，隔音效果差，隔壁沖馬桶、說話聲都聽得一清二楚，台灣高等法院
: 判建商賠償每戶新台幣四萬元定讞。
: 消基會房屋委員會委員、宏大不動產估價師聯合事務所所長卓輝華解釋，「捷運宅」
: 分成分構、共構和機廠聯合開發三種。分構是大樓和捷運站各自獨立、不互相影響；
: 共構是大樓和站體蓋在一起，在古亭、公館、七張、景安等站都有，兩者結構相連；
: 機廠開發是在機廠的人工平台上蓋房子，如新店機廠的「美河市」。
: 沒瓦斯 光靠用電負載過大
: 卓輝華指出，最容易有問題的是共構宅。雖然它交通便利、可以保值，但捷運和乘客
: 帶來震動、噪音和安全隱私問題。為了公共安全，某些共構宅沒有瓦斯管線，光靠
: 用電可能負載過大。另外，大樓的地下室開發做為捷運站，影響住戶停車方便性。
: 消基會祕書長雷立芬表示，有些捷運宅的房價高、但問題不少，但「台灣的消費者
: 很會忍耐。」《消費者報導》雜誌發行人陳智義指出，捷運宅的部分管理方式和
: 一般大樓不同，建議消費者能接受再買，住戶也要慎選物業管理公司。
: 先體驗 不能只圖方便保值
: 消基會呼籲建商設計捷運宅時，應該避免住家和站體出入口衝突，也要盡量區分
: 公共設施、捷運設施和大樓公設。當住戶和建商間有爭議發生，捷運局應該積極
: 協助消費者，如果業者不出面，可以考量列為未來申請開發時的黑名單。

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◆ From: 114.24.138.191
→ jwph:共構宅是住宅阿  文湖線上共構的又不是住宅           對吧？
→ coffeemilk:我知道啊,所以我跳脫出來問一下共構大樓跟分構大樓
→ coffeemilk:因為新聞也沒舉例分構宅是哪些 @@
→ hicker:像是捷運新店站這種的吧??
→ hicker:但分構的還算是少數 絕大多數都是共構
推 jwph:木柵那種算分構宅 http://0rz.tw/dB4qE 這篇新聞看看
→ jwph:這有清楚圖表 http://0rz.tw/bEaSt
→ hicker:所以 分構的從外表看就跟一般樓房沒兩樣
→ coffeemilk:原來如此,蘋果的報導比較完整 ^^
→ coffeemilk:這樣看來分構宅可以說是沾捷運共構的話題來賣的囉 XD
推 jwph:總而言之都是離捷運站近阿  「到站就到家」這種廣告語吧
推 lovesea:分構應該是地是捷運局(or公司?)的地，然後招商蓋房子...
推 tinder17:SOGO忠孝館是連通 BR4復興館應該算共構?
推 raincsmu:請問一下 地下化的捷運沿線還會有震動問題嗎？
→ hicker:BR4復興館是共構沒錯
→ hicker:說到SOGO忠孝館連通道 似乎北捷也給他出口編號??
→ hicker:http://ppt.cc/D9oW
→ Chungli28:那本來就是個獨立出口啊
→ hicker:但依北捷的出口編碼邏輯 SOGO連通道要編的話應該是4A吧
推 sunnysilver:出口4是通到地面上(SOGO門口)
→ sunnysilver:地下那個連通道似乎沒編號?
→ cosmic:B1指的應該是地下一樓吧  並不是編號
→ cosmic:因為在連通口的B1旁邊並沒有加「出口」字樣